哨声胎压报警器的制造方法

文档序号:10088710阅读:272来源:国知局
哨声胎压报警器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种哨声胎压报警器,属于汽车胎压监测技术领域。
【背景技术】
[0002]哨子的发声是由于气流高速地从一个比较窄的缝隙中流过造成气流紊乱而发出声响。
[0003]现有的汽车轮胎,大多数都没有安装监测轮胎内部气体胎压变化的设备,也没有安装在轮胎内部胎压出现异常时能够发出警示的设备。这样,如果轮胎被道路上的带有尖刺的异物扎漏而导致漏气,或者出现爆胎现象,极易引起车祸等恶性交通事故的发生,从而造成重大的财产损失。因此,对车辆的轮胎内部胎压进行监测,是保证行车安全的重要手段。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的是为了解决上述问题而提供了一种哨声胎压报警器;由于该报警器设有气嘴口,使轮胎内的气体能够顺利进入该报警器的腔体内;由于该报警器设置有出气管与哨门,这样,当轮胎漏气时,气流通过哨门缝隙吹响哨声;另外,该报警器结构简单,设计合理,没有电磁辐射与信号干扰,易于操作使用。
[0005]为了达到上述目的,本实用新型是通过如下技术手段实现的。
[0006]—种哨声胎压报警器,它由外壳、弹簧、阀门、气嘴口、针架、哨门部分组成,其特征是:外壳前端设置有气嘴口,后端设置有螺母,外壳中部设置有出气管,外壳内设置有阀门,阀门一侧设置有针架,阀门另一侧设置有弹簧,出气管上设置有哨门。
[0007]工作原理:首先,将哨声胎压报警器的气嘴口与汽车的轮胎充气口相连接,针架顶开汽车轮胎的气门针,这样,使轮胎内的气压进入胎压报警器腔体内,气压顶住阀门,促使阀门关闭,使弹簧压缩;当轮胎漏气时,轮胎内气压变低,弹簧回位促使阀门打开,气流通过哨门缝隙吹响哨声,驾驶员通过刺耳的哨声发现轮胎异常,及时停车检查并处理问题。
[0008]本实用新型主要具有以下有益效果:
[0009]1、该报警器设有气嘴口,使轮胎内的气体能够顺利进入该报警器的腔体内。
[0010]2、该报警器设置有出气管与哨门,这样,当轮胎漏气时,气流通过哨门缝隙吹响哨声。
[0011]3、该报警器结构简单,设计合理,没有电磁辐射与信号干扰,易于操作使用。
【附图说明】
[0012]附图1是本实用新型哨声胎压报警器的轴侧结构示意图。
[0013]如图所示,上述哨声胎压报警器的各组成部分由下列阿拉伯数字表示:
[0014]外壳-1、弹簧-2、阀门-3、气嘴口 -4、针架-5、出气管-6、哨门-7、螺母_8。
[0015]下面结合实例和说明书附图对本实用新型作进一步的详细说明:
【具体实施方式】
[0016]实施例
[0017]如图1所示,一种哨声胎压报警器,它由外壳1、弹簧2、阀门3、气嘴口 4、针架5、哨门7部分组成。
[0018]如图1所示,外壳1前端设置有气嘴口 4,后端设置有螺母8,外壳1中部设置有出气管6,外壳1内设置有阀门3,阀门3 —侧设置有针架5,阀门3另一侧设置有弹簧2,出气管6上设置有哨门7。
【主权项】
1.一种哨声胎压报警器,它由外壳(1)、弹簧(2)、阀门(3)、气嘴口(4)、针架(5)、哨门(7)部分组成,其特征是:外壳(1)前端设置有气嘴口(4),后端设置有螺母(8),外壳(1)中部设置有出气管(6),外壳(1)内设置有阀门(3),阀门(3) —侧设置有针架(5),阀门(3)另一侧设置有弹簧(2),出气管(6)上设置有哨门(7)。
【专利摘要】本实用新型涉及一种哨声胎压报警器,它由外壳(1)、弹簧(2)、阀门(3)、气嘴口(4)、针架(5)、哨门(7)部分组成,其特征是:外壳(1)前端设置有气嘴口(4),后端设置有螺母(8),外壳(1)中部设置有出气管(6),外壳(1)内设置有阀门(3),阀门(3)一侧设置有针架(5),阀门(3)另一侧设置有弹簧(2),出气管(6)上设置有哨门(7)。
【IPC分类】B60C23/04
【公开号】CN204998268
【申请号】CN201520788561
【发明人】赵宏宽
【申请人】赵宏宽
【公开日】2016年1月27日
【申请日】2015年10月10日
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