专利名称：发动机箱式集成测试系统的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种发动机测试装置。
背景技术：
现有的发动机测试装置，测试环境恶劣，测试人员的劳动强度大， 试验生产效率低。
发明内容
本发明的目的在于提供一种结构合理，工作环境好，试验生产效率 高的发动机箱式集成测试系统。 本发明的技术解决方案是一种发动机箱式集成测试系统，其特征是包括箱体，箱体上设有 通行门，箱体分为上下两层，其中下层分隔成发动机测试室和设置系统 控制柜的测控室，上层为设置全室空调和排污的空间，发动机测试室内 设置发动机测试台架装置，发动机测试室与设置在箱体上层空间的全室 空调装置相通，箱体上层空间中设置将测试发动机尾气排出的排污装 置。测控室设置空调装置。发动机测试室上部设置吊运发动机的吊运装 置。测控室中的系统控制柜与通过网络系统与中央控制装置连接。发动 机测试台架与箱体底部之间设置减震气囊。箱体上设有的通行门四周设 置充气式密封条。本发明结构合理，工作环境好，试验生产效率高，系统集成性好， 环保性能好。
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。 图1是本发明一个实施例的结构示图。图2是图1的D-D视图。 图3是图1的E-E视图。 图4是本发明的外形侧面图。
具体实施例方式一种发动机箱式集成测试系统，包括箱体l，箱体上设有通行门2， 箱体分为上下两层，其中下层分隔成发动机测试室3和设置系统控制柜 的测控室4，上层为设置全室空调和排污的空间5，发动机测试室内设 置发动机测试台架装置6，发动机测试室3与设置在箱体上层空间的全 室空调装置7相通，箱体上层空间中设置将测试发动机尾气排出的排污 装置8。测控室设置空调装置9。发动机测试室上部设置吊运发动机的吊运 装置10。测控室中的系统控制柜11与通过网络系统与中央控制装置连 接。发动机测试台架与箱体底部之间设置减震气囊12。箱体上设有的通 行门四周设置充气式密封条13。
权利要求
1、一种发动机箱式集成测试系统，其特征是包括箱体，箱体上设有通行门，箱体分为上下两层，其中下层分隔成发动机测试室和设置系统控制柜的测控室，上层为设置全室空调和排污的空间，发动机测试室内设置发动机测试台架装置，发动机测试室与设置在箱体上层空间的全室空调装置相通，箱体上层空间中设置将测试发动机尾气排出的排污装置。
2、 根据权利要求1所述的发动机箱式集成测试系统，其特征是 测控室设置空调装置。
3、 根据权利要求1或2所述的发动机箱式集成测试系统，其特征是发动机测试室上部设置吊运发动机的吊运装置。
4、 根据权利要求1或2所述的发动机箱式集成测试系统，其特征是测控室中的系统控制柜与通过网络系统与中央控制装置连接。
5、 根据权利要求1或2所述的发动机箱式集成测试系统，其特征 是发动机测试台架与箱体底部之间设置减震气囊。
6、 根据权利要求1或2所述的发动机箱式集成测试系统，其特征 是箱体上设有的通行门四周设置充气式密封条。
全文摘要
本发明公开了一种发动机箱式集成测试系统，包括箱体，箱体上设有通行门，箱体分为上下两层，其中下层分隔成发动机测试室和设置系统控制柜的测控室，上层为设置全室空调和排污的空间，发动机测试室内设置发动机测试台架装置，发动机测试室与设置在箱体上层空间的全室空调装置相通，箱体上层空间中设置将测试发动机尾气排出的排污装置。本发明结构合理，工作环境好，试验生产效率高，系统集成性好，环保性能好。
文档编号G01M15/00GK101271041SQ20081002520
公开日2008年9月24日 申请日期2008年4月29日 优先权日2008年4月29日
发明者兵 姚, 陈飞龙 申请人:徐红玉