专利名称：轴承游隙测量装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种测量装置，尤其是一种轴承游隙测量装置，
属于检测器具技术领域。
背景技术：
.圆锥滚子轴^C是铁道车辆减速齿轮箱旋转支撑的关4建零件，其装 配质量的好坏直接影响到减速器的运转状况及寿命，乃至减速器的正 常运转。
减速器在运转过程中温度会上升，由于热胀冷缩，轴承的轴向间 隙将在一定范围内变动。这就需要在轴承装配时预留合理的间隙。间 隙太大运行不平稳，太小可能使得轴承运转时卡死、烧损。因此，轴 承装配时间隙的测量就显得尤为重要。
目前，现有铁道车辆减速齿轮箱支撑用的圆锥滚子轴承尚无专用 的测量装置，装配主要凭经验，难以将预留间隙控制在合理的范围内。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对上述现有技术存在的问题，提出一 种可以方便准确地测量轴承装配后轴向间隙的轴承游隙测量装置。
为了达到以上目的，本实用新型的轴承游隙测量装置主要由轴头 固定座、轴承安装座、杠杆和支撑杆构成；所述轴头固定座延伸出轴 头；所述轴承安装座制有可以穿装轴头的台阶孔，两侧延伸出销钉； 所述台阶孔的大径处通过轴承与轴头固定座衔接，端面固定压持轴承 的压板；所述杠杆的一端形成可以卡住销钉的叉口，另一端形成扭矩 扳手，中部与所述支撑杆铰接。
测量时，将轴头固定座与装有被测轴承的轴相连接，把千分表之 类测量工具固定在合适位置后，表头抵靠在轴头端面。接着，借助支
3撑杆支撑住叉口卡住轴承安装座销^r的杠杆。在稳住轴头固定座的同 时，扳动杠杆端部的扭矩扳手，即可使轴头固定座将轴向作用力传递 到被测轴承上，在表头上显示出被测轴承的轴向间隙来。
由此可见，本实用新型的轴承游隙测量装置结构简单，制造容易， 使用方便，可以准确地测量轴^ic装配后的轴向间隙。以下结合附图对本实用新型作进一步的说明。 .图i为本实用新型一个实施例的立体结构示意图。
图2为
图1实施例的平面结构示意图。 实施方式 实施例一
本实施例为 一种用于测量铁道车辆减速齿轮箱支撑用圆锥滚子 轴承的轴承游隙测量装置，如图1、 2所示。图中各零件序号为压 板l、螺钉2、千分表3、螺母4、轴承安装座5，杠杆6,支撑杆7， 扭矩扳手8，支撑销9、轴头固定座IO，转动手柄ll、轴承12、轴 承内圈压紧套13。
轴头固定座10的主体呈圆盘状，圆盘中心延伸出轴头，圆盘的 一侧固连有转动手柄11。
轴承安装座5成圆环状，中心制有可以穿装轴头的台阶孔，外圆 两侧径向延伸出销钉。台阶孔的大径处与轴承12的外径相配，轴承 12的内径与轴头的外径相配，因此台阶孔的大径通过轴〃K 12与轴头 固定座10的轴头游W妄，相互可以相对转动。台阶孔的大径端面借助 螺钉2固定压持轴承12外圏的压板1。轴承的内圈由螺母4通过轴 承内圈压紧套13压紧。
杠杆6由柄部和两分叉端构成，呈Y形。柄部和两分叉端之间i殳 有三角形加强筋。两分叉端的端头形成可以卡住对应销钉的叉口。杠杆6远离分叉的一端通过方榫装有扭矩扳手8，中部通过支撑销9与 支撑杆7铰接。支撑杆7中穿装有定位螺栓。
使用时，将轴头固定座10与装有被测圆锥滚子轴承的减速器齿 轮轴衔接。将千分表3的表座固定在就近的合适位置，表头抵压在轴 头固定座10的轴头端面。将穿过支撑杆7的定位螺栓柠入被测轴承 盖的螺紋孔中固定，杠杆6就可以绕支撑销9为中心上下摆转了。由 于杠杆6的叉口插入轴承安装座5的销4丁中，因此当朝一个方向对扭 矩扳手8施加力矩时，通过杠杆6作用，可以有轴头固定座10对齿 轮轴产生轴向作用力，此时千分表3会显示因被测轴承轴向间隙产生 的读数，记下该读数后再朝相反方向搬动扭矩扳手8,千分表3将显 示另 一读数，求得两次读数之差即为被测圆锥滚子轴承的游隙参数。 操作中，借助转动手柄11可以稳住轴头固定座10。
本实用新型不限于用在测量铁道车辆减速齿轮箱支撑用圆锥滚 子轴承的轴承游隙。除上述实施例外，还可以有其他实施方式。凡采 用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保 护范围。
权利要求1.一种轴承游隙测量装置，其特征在于主要由轴头固定座、轴承安装座、杠杆和支撑杆构成；所述轴头固定座延伸出轴头；所述轴承安装座制有可以穿装轴头的台阶孔，两侧延伸出销钉；所述台阶孔的大径处通过轴承与轴头固定座衔接，端面固定压持轴承的压板；所述杠杆的一端形成可以卡住销钉的叉口，另一端形成扭矩扳手，中部与所述支撑杆铰接。
2. 根据权利要求1所述的轴承游隙测量装置，其特征在于所 述轴头固定座的主体呈圆盘状；所述圆盘中心延伸出轴头。
3. 根据权利要求2所述的轴承游隙测量装置，其特征在于所 述圆盘的 一侧固连有转动手柄(11)。
4. 根据权利要求3所述的轴承游隙测量装置，其特征在于所 述杠杆由柄部和两分叉端构成，呈Y形；所述两分叉端的端头形成 可以卡住对应销4丁的叉口 。
5. 根据权利要求4所述的轴承游隙测量装置，其特征在于所 述柄部和两分叉端之间:没有三角形加强筋。
6. 根据权利要求5所述的轴承游隙测量装置，其特征在于所 述杠杆远离分叉的 一端通过方榫装有扭矩扳手。
7. 根据权利要求6所述的轴承游隙测量装置，其特征在于所 述支撑杆中穿装有定位螺栓。
专利摘要本实用新型涉及一种轴承游隙测量装置，属于检测器具技术领域。该装置主要由轴头固定座、轴承安装座、杠杆和支撑杆构成；所述轴头固定座延伸出轴头；所述轴承安装座制有可以穿装轴头的台阶孔，两侧延伸出销钉；所述台阶孔的大径处通过轴承与轴头固定座衔接，端面固定压持轴承的压板；所述杠杆的一端形成可以卡住销钉的叉口，另一端形成扭矩扳手，中部与所述支撑杆铰接。本实用新型的轴承游隙测量装置结构简单，制造容易，使用方便，可以准确地测量轴承装配后的轴向间隙。
文档编号G01B5/14GK201322593SQ20082021482
公开日2009年10月7日 申请日期2008年12月9日 优先权日2008年12月9日
发明者刘玉生, 张钢涛, 梅雪清, 王东道 申请人:常州朗锐东洋传动技术有限公司;南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司