专利名称：隐藏式车载导航仪的制作方法
技术领域：
隐藏式车载导航仪
技术领域：
本实用新型涉及一种车载导航仪，尤其是指一种显示屏可升降隐藏的隐藏式车载
导航仪。背景技术：
GPS (Global Positioning System)即全球定位系统，是通过地外分布的多颗卫星 信号对地球上任一点进行经纬度和高度采集的定位技术。通过该技术可实现导航、定位、授 时等功能，而卫星定位为交通工具所提供的导航的功能最为受到大众的喜爱。因此，现下各 种车载导航仪层出不穷。然则众所周知，车载导航仪在使用时需放在目光可及之处，以随时 提供路况信息，当达到导航结束需要停车时，为防他人为盗取车内导航仪而砸窗事件发生， 使用者往往不得不将外置导航仪回收，造成导航仪使用上的许多麻烦。
发明内容
本实用新型的目的在于克服了上述缺陷，提供一种固定于车辆大仪表盘内且显示 屏可通过升降隐藏于壳体中的隐藏式车载导航仪。 本实用新型的目的是这样实现的一种隐藏式车载导航仪，其改进之处在于它 包括一端开放的壳体，壳体中容置有显示模块并设有用于联动显示模块自壳体开放端上下 移动的升降机构；所述升降机构由升降支架、导轨组、联动螺母、及丝杆、驱动齿轮组构成， 所述升降支架与壳体固定连接，其上设置有导轨组、丝杆并设置驱动齿轮组驱动丝杆旋转， 于导轨组上套接有所述显示模块，显示模块通过固定设置的联动螺母与丝杆配合联动； 所述显示模块包括有面壳、背板及其中依次排列的触摸屏、液晶屏、屏幕固定板、 主控电路板及限位块组成； 所述导轨组包括两组，其中第一导轨组两端分别顶固于升降支架与限位块上，而 第二导轨组的两端则顶固于限位块及显示模块的屏幕固定板上；所述第二导轨组的下端所 处水平面高于第一导轨组的下端所处水平面； 所述限位块成上部窄、下部宽的凸形，所述第一导轨组套接于凸形限位块较宽的 下部，而第二导轨组套接于其较窄的上部； 所述面壳上设有遥控接收器。 相比于常见的车载导航仪，本实用新型的有益效果在于在车载导航仪上采用了壳 体与显示模块独立设置的结构，而壳体一端为开放，显示模块通过壳体中设置的升降机构 而可实现于该壳体开放端上下往复升降运动。产品使用时，导航仪壳体固定设置于车辆的 大仪表盘中，当需要导航时，显示模块徐徐升起，而使用完成后显示模块将完全回收隐藏于 壳体中，从而确保了车辆停运时的安全程度，减少了不必要麻烦还保证车中内饰的美观程 度，非常实用。
以下结合附图详述本实用新型的具体结构 图1为本实用新型的结构爆炸图 图2为本实用新型的升降机构示意图 图3为本实用新型的限位块结构剖视图 图4为本实用新型的显示屏处于伸出状态时的前、后视立体图具体实施方式
以下结合附图对本实用新型具体实施例进行详细阐述。 如图1所示，本实用新型涉及一种隐藏式车载导航仪，它包括由压盖20、输入板组 件19、主前壳固定件18，底壳17及主后壳固定件13组成的壳体，壳体的底壳17上端开放， 于壳体中容置有显示模块，显示模块包括有面壳2及背板12，两者间还设有依次排列的触 摸屏3、液晶屏4、屏幕固定板5、主控电路板6及限位块7组成，所述面壳2上设有遥控接收 器1。于壳体中还设有用于联动显示模块自壳体底壳17的开放上端中上下移动的升降机 构。参见图2，该升降机构由升降支架11、第一导轨组10、第二导轨组9、联动螺母8、及丝杆 15、驱动齿轮组14构成，所述升降支架11与壳体的底壳17固定连接，其通过套接限位块7 连接有第一导轨组10及第二导轨组9，如图3，所述限位块7成上部窄、下部宽的凸形，限位 块7中固定设置有联动螺母8，所述第一导轨组IO两端分别顶固于升降支架11与限位块7 较宽的下部72，而第二导轨组9的两端则分别顶固于限位块7较窄的上部71及显示模块的 屏幕固定板5上，且所述第二导轨组9的下端所处水平面高于第一导轨组10的下端所处水 平面。于升降支架11上套接有丝杆15，丝杆15通过其上设置的齿轮16与驱动齿轮组14 啮合，在其驱动下旋转从而带动其上套接的限位块7的联动螺母8带动显示模块实现上下 移动。 相比现有导航仪，本实用新型的优势在于采用了壳体与显示模块独立设置的结 构，而壳体一端为开放，显示模块通过壳体中设置的升降机构而可实现于该壳体开放端上 下往复升降运动。产品使用时，导航仪壳体益固定设置于车辆的大仪表盘中，当需要导航 时，参见图4，显示模块徐徐升起，不仅时尚美观又凸显产品的高档性。而当导航仪使用完成 后显示模块将完全回收隐藏于壳体中，从而确保了车辆停运时的安全程度，减少了不必要 麻烦还保证车中内饰的美观程度，非常实用。 需要指出的是，本实用新型不限于上述实施方式，任何熟悉本专业的技术人员在 基于本实用新型技术方案内对上述实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均属于 本实用新型的保护范围内。
权利要求一种隐藏式车载导航仪，其特征在于它包括一端开放的壳体，壳体中容置有显示模块并设有用于联动显示模块自壳体开放端上下移动的升降机构；所述升降机构由升降支架、导轨组、联动螺母、及丝杆、驱动齿轮组构成，所述升降支架与壳体固定连接，其上设置有导轨组、丝杆并设置驱动齿轮组驱动丝杆旋转，于导轨组上套接有所述显示模块，显示模块通过固定设置的联动螺母与丝杆配合联动。
2. 如权利要求l所述的隐藏式车载导航仪，其特征在于所述显示模块包括有面壳、背 板及其中依次排列的触摸屏、液晶屏、屏幕固定板、主控电路板及限位块组成，限位块套接 于升降机构的升降支架中。
3. 如权利要求2所述的隐藏式车载导航仪，其特征在于所述导轨组包括两组，其中第 一导轨组两端分别顶固于升降支架与限位块上，而第二导轨组的两端则顶固于限位块及显 示模块的屏幕固定板上；所述第二导轨组的下端所处水平面高于第一导轨组的下端所处水 平面。
4. 如权利要求3所述的隐藏式车载导航仪，其特征在于所述限位块成上部窄、下部宽 的凸形，所述第一导轨组套接于凸形限位块较宽的下部，而第二导轨组套接于其较窄的上 部。
5. 如权利要求2所述的隐藏式车载导航仪，其特征在于所述面壳上设有遥控接收器。
专利摘要本实用新型涉及一种隐藏式车载导航仪，它包括一端开放的壳体，壳体中容置有显示模块并设有用于联动显示模块自壳体开放端上下移动的升降机构；所述升降机构由升降支架、导轨组、联动螺母、及丝杆、驱动齿轮组构成，所述升降支架与壳体固定连接，其上设置有导轨组、丝杆并设置驱动齿轮组驱动丝杆旋转，于导轨组上套接有所述显示模块，显示模块通过固定设置的联动螺母与丝杆配合联动。本实用新型的有益效果在于在车载导航仪上采用了壳体与显示模块独立设置的结构，显示模块通过壳体中设置的升降机构而可实现于该壳体开放端上下往复升降运动。产品使用时显示模块徐徐升起，而使用完成后显示模块将完全回收隐藏，有效确保了车辆安全，非常实用。
文档编号G01C21/26GK201438115SQ20092016156
公开日2010年4月14日 申请日期2009年7月28日 优先权日2009年7月28日
发明者冯海涛, 赵海龙, 陈海波 申请人:深圳路美特科技有限公司