专利名称：车辆排水管封堵装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种管路的封堵装置，特别涉及一种用于车辆车顶排水的排水管
在进行封堵试验时的车辆排水管封堵装置。
背景技术：
对于车辆，尤其是铁路车辆，由于下雨等原因会在其车顶处存水，对于这部分存 水，目前普遍采用的方法是，通过设置在车顶两侧的排水管直接将存水排向车外，这样，不 但影响车体的整体外观效果，而且还易在排水管内存水。 为了解决这一问题，有些铁路车辆将车顶的排水管穿过车体两侧引至车体的底
部，从而将车顶的积水从车底排至地面， 一般一节车厢需要设置4根这样的排水管。为了不
影响车辆的整体外观效果，排水管设置车体两侧的侧墙内，因为侧墙内需要设置许多车辆
用的其它设备，所以排水管的设置受到很多限制，为了避开其它设备，排水管需要进行多处
的拼接，另外，因为铁路车辆的排水管一般较长，而且落差也较大，排水管需要承受较大的
压力，为保证排水管的质量，需要在车辆出厂前，对排水管进行封堵保压试验。 目前，对于排水管封堵保压试验所采用的方法都较为简单，如采用由塑料或橡胶
做成的堵塞，将排水管的管口进行封堵，也有采用加盖的卡套结构，利用卡扣旋紧卡套，从
而封堵管口 ，这些方法均都费时费力，而且密封不可靠，不能满足铁路车辆对排水管的压力
要求，甚至还会损坏排水管。
发明内容本实用新型主要目的在于解决上述问题和不足，提供一种密封可靠，操作简单方 便的车辆排水管封堵装置。 为实现上述目的，本实用新型的技术方案是 —种车辆排水管封堵装置，包括一个底板、一个围绕该底板周边并由此向上延伸 的环形侧壁，在所述底板上方依次设置软橡胶块和顶板，所述软橡胶块及顶板的侧壁与所 述环形侧壁内表面之间具有间隙，间隙的尺寸略大于排水管的管壁厚，该排水管插入间隙 内，所述底板、软橡胶块及顶板三者用至少一个螺栓固定连接。 本实用新型进一步改进在于，所述底板和顶板的材料为不锈钢板，所述底板和顶 板与软橡胶块之间均粘接，所述环形侧壁的内表面粘贴一层橡胶密封垫，所述螺栓为蝶形 螺栓。 综上内容，本实用新型所提供的车辆排水管封堵装置，结构简单，操作方便，只需 要扭紧螺栓，利用软橡胶块的变形，使软橡胶块与排水管的内部完全贴合，即可将排水管的 管口进行封堵，密封严密可靠，而且该装置在较大的压力下也不易脱落，可以满足车辆排水 管对压力的要求。该封堵装置还可以用于其它种类的水管封堵，不仅限于车辆的排水管。
图1本实用新型的结构示意图； 图2图1的侧视图。 如图1和图2所示，底板l，环形侧壁2，软橡胶块3，顶板4，排水管5，螺栓6，间隙7。
具体实施方式
以下结合附图与具体实施方式
对本实用新型作进一步详细描述 —般情况下，每节车厢设置4根排水管5，排水管5位于车顶的部分开有许多进水
孔，车顶的存水通过进水孔进入排水管5，再由排水管5引至车底排向地面。在进行排水管
5封堵试验时，只需要将排水管5的出口用该封堵装置进行封堵即可，进水孔不必密封，将
排水管5内灌满水，利用排水管5内存水的自身重力，进行封堵保压试验，保压时间大约在
30分钟以上。 如图1和图2所示，本实用新型所述的车辆排水管封堵装置，包括一个底板1 、一个 围绕该底板1周边并由此向上延伸的环形侧壁2，底板1的形状与排水管5的横截面形状相 匹配，在底板1上方依次设置软橡胶块3和顶板4，软橡胶块3及顶板4的侧壁与环形侧壁 2内表面之间留有间隙7，间隙7的尺寸略大于排水管5的管壁厚，保证排水管5可以顺利 插入间隙7内。底板1、软橡胶块3及顶板4三者用至少一个螺栓6固定连接， 一般采用两 个螺栓6即可，为了方便安装，螺栓6优选采用如图1所示的蝶形螺栓。为保证底板1和顶 板4的支撑强度，底板1和顶板4均采用强度较好的不锈钢板。 在进行排水管5封堵试验时，将排水管5插入该封堵装置的间隙7内，然后扭紧螺 栓6，在扭紧螺栓6的同时，软橡胶块3会受压变形，最终软橡胶块3与排水管5的内壁紧密 贴合，完成排水管5的封堵。 为了不损坏排水管5，顶板4的边缘相对于软橡胶块3的边缘縮进一点距离，这样 在插入排水管5时，可保证顶板4不直接接触排水管5的内壁。另外，还可以在环形侧壁2 的内表面粘贴一层橡胶密封垫(图中未示出)，这样不但可以进一步加强密封，同时也可以 保护排水管5的外壁不受损坏。 本实用新型进一步改进在于，所述底板和顶板的材料为不锈钢板，所述底板和顶
板与软橡胶块之间均粘接，所述环形侧壁的内表面粘贴一层橡胶密封垫 如上所述，结合附图和实施例所给出的方案内容，可以衍生出类似的技术方案。但
凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的
任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
权利要求一种车辆排水管封堵装置，其特征在于包括一个底板(1)、一个围绕该底板(1)周边并由此向上延伸的环形侧壁(2)，在所述底板(1)上方依次设置软橡胶块(3)和顶板(4)，所述软橡胶块(3)及顶板(4)的侧壁与所述环形侧壁(2)内表面之间具有间隙(7)，间隙(7)的尺寸略大于排水管(5)的管壁厚，该排水管(5)插入间隙(7)内，所述底板(1)、软橡胶块(3)及顶板(4)三者用至少一个螺栓(6)固定连接。
2. 根据权利要求l所述的车辆排水管封堵装置，其特征在于所述底板(1)和顶板(4) 的材料为不锈钢板。
3. 根据权利要求l所述的车辆排水管封堵装置，其特征在于所述底板(1)和顶板(4) 与软橡胶块(3)之间均粘接。
4. 根据权利要求l所述的车辆排水管封堵装置，其特征在于所述环形侧壁(2)的内 表面粘贴一层橡胶密封垫。
5. 根据权利要求1所述的车辆排水管封堵装置，其特征在于所述螺栓(6)为蝶形螺栓。
专利摘要本实用新型涉及一种车辆排水管封堵装置，包括一个底板、一个围绕该底板周边并由此向上延伸的环形侧壁，在所述底板上方依次设置软橡胶块和顶板，所述软橡胶块及顶板的侧壁与所述环形侧壁内表面之间具有间隙，间隙的尺寸略大于排水管的管壁厚，该排水管插入间隙内，所述底板、软橡胶块及顶板三者用至少一个螺栓固定连接。该装置结构简单，操作方便，只需要扭紧螺栓，利用软橡胶块的变形，使软橡胶块与排水管的内部完全贴合，即可将排水管的管口进行封堵，密封严密可靠，而且该装置在较大的压力下也不易脱落，可以满足车辆排水管对压力的要求。
文档编号G01N3/02GK201517976SQ20092030986
公开日2010年6月30日 申请日期2009年9月8日 优先权日2009年9月8日
发明者冯军, 李刚卿, 高峰 申请人:南车青岛四方机车车辆股份有限公司