专利名称：一种车辆模拟实验设备及其模拟实验方法
技术领域：
本发明涉及一种车辆模拟实验设备及其模拟实验方法，具体来说涉及在车辆模拟实验中对传动系输出的车辆速度进行模拟的装置和方法。
背景技术：
在现有的车辆模拟设备中，包括发动机仿真模块、车辆发动机控制模块和车速发生模块。在该实验设备中，车辆发动机控制模块接收发动机仿真模块发出的发动机转速和车辆速度发生模块发出的车速信号等信息，用以对控制发动机仿真模块的燃油喷射等参数进行控制和调节。但是该车速输出模式是由一个开环控制的模块，也就是说车速的输出是通过车速发生模块的旋钮单独调节的、与发动机仿真模块中的发动机模拟转速没有关联。 另外，现有的车速输出模块还可以是一种固定传动比的车速输出模块，即可以实现与发动机转速成单一比例的车辆速度输出，但是没有考虑车辆的传动系的变速器的档位对车辆速度的影响。由此造成现有的车辆模拟实验设备及其模拟方法无法实现实际车辆的运行状况，部分模拟试验无法实现。
发明内容
本发明是鉴于上述缺点做出的。因此本发明的第一目的是提供一种车辆的模拟实验设备，其能够更加符合实际车辆运行情况对车辆的工作进行模拟和仿真，从而获得更加准确模拟实验结果。本发明的第二目的提供一种车辆的模拟实验方法，其能够更加符合实际车辆运行情况地对车辆的工作进行模拟和仿真。为了实现上述目的，本发明的一个方面提供了一种车辆模拟实验设备，所述设备包括发动机仿真模块，其输出发动机转速信号；车辆传动系仿真模块，用于模拟车辆传动系的不同传动比的多个档位，其接收发动机转速信号，并输出车辆速度信号；车辆发动机控制模块，其接收发动机转速信号和车辆速度信号并对发动机仿真模块输出控制信号。优选的是，所述车辆传动系仿真模块包括用于进行参数和多个档位调整设置的设置单元、计算单元、输入端子和输出端子，其中计算单元能够通过输入端子接收来自发动机仿真模块的发动机转速信号计算出当前的发动机转速，并且根据设置单元设置的档位计算出当前车辆速度，在计算得出车辆速度后能够将车辆速度转换为车速输出频率信号，所述车速输出频率信号通过输出端子输出。优选的是，还包括显示单元、存储单元和供电单元，其中显示单元显示发动机转速、车辆速度和档位等信息，存储单元用于存储不同的功能参数的设定值。优选的是，所述设置单元包括键盘，用于通过键盘对车辆的传动系的变速器的档
4位进行手动设置，所述显示单元包括LCD显示器，所述计算单元包括CPU，所述存储单元包括 EEPROM。优选的是，所述设置单元基于当前的发动机速度和模拟制动踏板或者油门踏板的模拟信号自动进行档位设置。优选的是，计算单元通过下面的关系式(1)计算出当前的发动机转速，
权利要求
1.一种车辆模拟实验设备，所述设备包括 发动机仿真模块，其输出发动机转速信号；车辆传动系仿真模块，用于模拟车辆传动系的不同传动比的多个档位，其接收发动机转速信号，并输出车辆速度信号；车辆发动机控制模块，其接收发动机转速信号和车辆速度信号并对发动机仿真模块输出控制信号。
2.如权利要求1所述的设备，其特征在于，所述车辆传动系仿真模块包括用于进行参数和多个档位调整设置的设置单元、计算单元和输入端子和输出端子，其中计算单元能够通过输入端子接收来自发动机仿真模块的发动机转速信号计算出当前的发动机转速，并且根据设置单元设置的档位计算出当前车辆速度，在计算得出车辆速度后能够将车辆速度转换为车速输出频率信号，所述车速输出频率信号通过输出端子输出。
3.如权利要求2所述的设备，其特征在于，还包括显示单元、存储单元和供电单元，其中显示单元显示发动机转速、车辆速度和档位等信息，存储单元用于存储不同的功能参数的设定值。
4.如权利要求2所述的设备，其特征在于，所述设置单元包括键盘，用于通过键盘对车辆的传动系的变速器的档位进行手动设置，所述显示单元包括LCD显示器，所述计算单元包括CPU，所述存储单元包括EEPR0M。
5.如权利要求2所述的设备，其特征在于，所述设置单元基于当前的发动机速度和模拟制动踏板或者油门踏板的模拟信号自动进行档位设置。
6.如权利要求2所述的设备，其特征在于，计算单元通过下面的关系式(1)计算出当前的发动机转速，
7.一种用车辆模拟实验方法，所述方法包括 通过发动机仿真模块输出发动机转速信号；通过车辆传动系仿真模块模拟车辆传动系的不同传动比的多个档位，所述车辆传动系仿真模块接收发动机转速信号，输出车辆速度信号；通过车辆发动机控制模块接收发动机转速信号和车辆速度信号并对发动机仿真模块输出控制信号。
8.如权利要求7所述的方法，其特征在于，所述车辆传动系仿真模块包括用于进行参数和多个档位调整设置的设置单元、计算单元和输入端子和输出端子，所述方法还包括通过输入端子接收来自发动机仿真模块的发动机转速信号计算出当前的发动机转速，根据设置单元设置的档位通过计算单元计算出当前车辆速度，并且在计算得出车辆速度后能够将车辆速度转换为车速输出频率信号，通过输出端子输出所述车速输出频率信号。
9.如权利要求8所述的方法，其特征在于，所述设置单元包括键盘，还包括步骤通过键盘对车辆的传动系的变速器的档位进行手动设置。
10.如权利要求8所述的方法，其特征在于，还包括基于当前的发动机速度和模拟制动踏板或者油门踏板的模拟信号，所述设置单元自动进行档位设置。
全文摘要
本发明公开了一种车辆模拟实验设备及其方法，所述设备包括发动机仿真模块，其输出发动机转速信号；车辆传动系仿真模块，用于模拟车辆的多个档位，其接收发动机转速信号，并输出车辆速度信号；车辆发动机控制模块，其接收发动机转速信号和车辆速度信号并对发动机仿真模块输出控制信号。在本发明中车辆传动系仿真模块的变速器的档位进行模拟设置，能够更加符合实际车辆运行情况地对车辆的工作进行模拟和仿真，从而获得更加准确的模拟实验结果。
文档编号G01M17/007GK102466569SQ201010556488
公开日2012年5月23日 申请日期2010年11月17日 优先权日2010年11月17日
发明者卢红兵, 庞钧, 王宏桥, 田文举, 陈一平 申请人:博世汽车柴油系统股份有限公司