专利名称：漏电侦测器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种漏电侦测器，尤指一种可于检修人员在进行车辆检修时，可 进行车体是否产生漏电的检查，而达到检修时具有较佳安全性功效的漏电侦测器。
背景技术：
一般的电动车使用电力作为驱动源，而该电动车提供动力的电力来源通常是由一 为封闭电路且与车辆本体分离的电瓶设备，以防止电瓶设备产生高电压的电击。然而，由于该车辆可能会因电瓶设备质量劣化而有接头松脱、缆线破皮、缆线受 潮、接点受潮等情形，而使车辆产生漏电现象，若此时检修人员进入车辆进行检修时，则会 有遭受电击的危险。有鉴于此，本申请的发明人特潜心研究，设计出一种漏电侦测器，以让检修人员可 自行检查车辆是否产生漏电，而达到于实际运用时，具有较佳的安全性。发明内容本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，提供一种漏电侦 测器，可于检修人员在进行车辆检修时，可进行车体是否产生漏电的检查，而达到检修时具 有较佳安全性的功效。为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是一种漏电侦测器，包括 壳体；其特点是还包括侦测机构、检测单元、及接地单元，该侦测机构与该壳体结合，其包 含有相互电性连接的设定开关、电池、保险丝、保险丝检测开关、保险丝指示单元、正极漏电 指示单元、负极漏电指示单元、电源指示单元、电源开关、正极接头及负极接头；该检测单元 与正极接头电性连接；该接地单元与负极接头电性连接。上述壳体由金属或非金属制成。上述设定开关为指拨开关或滑动开关。上述保险 丝检测开关为指拨开关或滑动开关。上述保险丝指示单元为发光二极管或显示器。上述正 极漏电指示单元为发光二极管或显示器。上述负极漏电指示单元为发光二极管或显示器。 上述电源指示单元为发光二极管或显示器。上述电源开关为指拨开关或滑动开关。上述检 测单元包含有一与正极接头连接的导线、及一与导线连接的探棒。上述接地单元包含有一 与负极接头连接的导线、及一与导线连接的金属板。
图1是本实用新型的外观示意图。图2是本实用新型的方块示意图。图3是本实用新型的使用状态示意图。标号说明壳体1侦测机构2设定开关21电池223[0014]保险丝23保险丝指示单元232负极漏电指示单元25电源开关27负极接头四导线31接地单元4金属板42轮胎51。
具体实施方式
请参阅图1及图2所示，分别为本实用新型的外观示意图及本实用新型的方块示 意图。如图所示本实用新型为一种漏电侦测器，其至少包含一壳体1、一侦测机构2、一检 测单元3以及一接地单元4所构成。上述所提的壳体1可由金属或非金属材质制成。该侦测机构2与壳体1结合，其包含有相互电性连接的设定开关21、电池22、保险 丝23、保险丝检测开关231、保险丝指示单元232、正极漏电指示单元M、负极漏电指示单元 25、电源指示单元26、电源开关27、正极接头观及负极接头四，其中该设定开关21可为指 拨开关或滑动开关，该保险丝检测开关231可为指拨开关或按压开关，该保险丝指示单元 232可为发光二极管(Led)或显示器，该正极漏电指示单元M可为发光二极管或显示器，该 负极漏电指示单元25可为发光二极管或显示器，该电源指示单元沈可为发光二极管或显 示器，该电源开关27可为指拨开关或滑动开关。该检测单元3与正极接头观电性连接，其包含有一与正极接头观连接的导线31、 及一与导线31连接的探棒32。该接地单元4与负极接头四电性连接，其包含有一与负极接头四连接的导线41、 及一与导线41连接的金属板42。如是，藉由上述结构构成一全新的漏电侦测器。请参阅图3所示，为本实用新型的使用状态示意图。如图所示使用时，可运用于 车辆5 (如电动车)在新车出厂阶段、淋雨试验期间或下雨情况下，于检修人员进入车辆5 检修时使用；而当进行检测时，是将接地单元4的金属板42置放于紧靠车辆5的轮胎51位 置处以做为仿真人体站立的大地，并打开侦测机构2的电源开关27，并以电源指示单元沈 确认是否启动，待确认启动后再按压保险丝检测开关231，观察保险丝指示单元232是否有 点亮，确认保险丝23是否正常，之后以设定开关21选择切换至模式一(瞬时式漏电检查)， 当检测时是使用检测单元3的探棒32探测车辆5各处是否有漏电情形(例如接头松脱、缆 线破皮、缆线受潮、接点受潮等)，如探测出漏电情形，则使电流透过保险丝23将正极漏电指 示单元M或是负极漏电指示单元25点亮，以告知检修人员漏电电流为正电或者是漏电电 流为负电；另使用时，检修人员亦可以设定开关21选择切换至模式二(持续式漏电检查)， 并重复前述的动作检查车辆5各处是否有漏电的情形，进而让检修人员于进行车辆5检修 时具有较佳的安全性。综上所述，本实用新型的漏电侦测器可有效改善现有技术的种种缺点，可于人员保险丝检测开关231 正极漏电指示单元M 电源指示单元26 正极接头观 检测单元3 探棒32 导线41 车辆5进行车辆检修时，进行车体是否产生漏电的检查，而达到检修时具有较佳安全性的功效。
权利要求1.一种漏电侦测器，包括壳体；其特征在于还包括侦测机构、检测单元、及接地单元， 该侦测机构与该壳体结合，其包含有相互电性连接的设定开关、电池、保险丝、保险丝检测 开关、保险丝指示单元、正极漏电指示单元、负极漏电指示单元、电源指示单元、电源开关、 正极接头及负极接头；该检测单元与正极接头电性连接；该接地单元与负极接头电性连 接。
2.如权利要求1所述的漏电侦测器，其特征在于所述壳体由金属或非金属制成。
3.如权利要求1所述的漏电侦测器，其特征在于所述设定开关为指拨开关或滑动开关。
4.如权利要求1所述的漏电侦测器，其特征在于所述保险丝检测开关为指拨开关或滑动开关。
5.如权利要求1所述的漏电侦测器，其特征在于所述保险丝指示单元为发光二极管 或显示器。
6.如权利要求1所述的漏电侦测器，其特征在于所述正极漏电指示单元为发光二极管或显示器。
7.如权利要求1所述的漏电侦测器，其特征在于所述负极漏电指示单元为发光二极管或显示器。
8.如权利要求1所述的漏电侦测器，其特征在于所述电源指示单元为发光二极管或显不器。
9.如权利要求1所述的漏电侦测器，其特征在于所述电源开关为指拨开关或滑动开关。
10.如权利要求1所述的漏电侦测器，其特征在于所述检测单元包含有一与正极接头 连接的导线、及一与导线连接的探棒。
专利摘要一种漏电侦测器，其包含有壳体；与壳体结合的侦测机构，其包含有相互电性连接的设定开关、电池、保险丝、保险丝检测开关、保险丝指示单元、正极漏电指示单元、负极漏电指示单元、电源指示单元、电源开关、正极接头及负极接头；与正极接头电性连接的检测单元；以及与负极接头电性连接的接地单元。藉此，可于检修人员在进行车辆检修时，可进行车体是否产生漏电的检查，而达到检修时具有较佳安全性的功效。
文档编号G01R31/02GK201828624SQ201020512428
公开日2011年5月11日 申请日期2010年9月1日 优先权日2010年9月1日
发明者张汉民 申请人:张汉民