专利名称：气密测试装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及机械装置，尤其涉及一种气密测试装置。
背景技术：
目前，随着列车技术的不断发展，列车的时速越来越快，为了防止列车在高速行驶过程中震动过于剧烈，列车的底架通常采用减震装置进行减震处理。现有技术中的减震装置采用气压减震，即在列车的底架上设置空气减震包，为了方便的向减震包提供高压气体， 通常在底架上设置压缩空气室，如图1所示，现有技术中的压缩空气室包括气室101和管道 102，气室101的上端部开设有气口 1011，管道102焊接在气室101的下端部并与气室101 连通。由上可知，由于现有技术中的压缩空气室气室101和管道102焊接连接，压缩空气室的外部结构特征，对压缩空气室进行气密性测试较为复杂。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种气密测试装置，解决现有技术中压缩空气室进行气密性测试较复杂的缺陷，实现通过气密测试装置简化压缩空气室的气密性测试。本实用新型提供的技术方案是，一种气密测试装置，包括底座、第一支架、第二支架、第一卡具、第二卡具和供气装置；所述底座上固设有定位块，所述第一支架和所述第二支架均固设在所述底座上，所述第一卡具固设有第一螺杆，所述第一螺杆竖直螺接在所述第一支架上，所述第二卡具固设有第二螺杆，所述第二螺杆水平螺接在所述第二支架上，所述供气装置包括气泵和气罩，所述气泵与所述气罩通过气管连通，所述气罩固设在所述第一卡具上。本实用新型提供的气密测试装置，通过第一支架固定支撑第一卡具，并由第二支架固定支撑第二卡具，第一卡具可以在竖直方向上将气罩紧密的压在压缩空气室的气室的气口上，而第二卡具与底座上的定位块配合在水平方向上将压缩空气室定位固定在底座上，并且第二卡具将抵靠在压缩空气室的管道上，实现密封压缩空气室的管道，通过气泵向压缩空气室注入高压气体便可以方便快捷的对压缩空气室进行气密性测试，实现通过气密测试装置简化了压缩空气室的气密性测试。如上所述的气密测试装置，所述供气装置还包括气压表，所述气压表位于所述气泵和所述气罩之间。如上所述的气密测试装置，所述气压表固设在所述第一支架上。如上所述的气密测试装置，所述第一螺杆上固设有第一把手，所述第二螺杆上固设有第二把手。如上所述的气密测试装置，所述底座的下部还设置有多个滚轮。如上所述的气密测试装置，所述第一支架固设有折板，所述第一螺杆竖直螺接在所述折板上。[0011]
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为压缩空气室的结构示意图；图2为本实用新型气密测试装置实施例的结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造图2为本实用新型气密测试装置实施例的结构示意图。如图1所示，本实施例气密测试装置，包括底座1、第一支架2、第二支架4、第一卡具3、第二卡具5和供气装置6 ；底座1上固设有定位块10，第一支架2和第二支架4均固设在底座1上，第一卡具3固设有第一螺杆31，第一螺杆31竖直螺接在第一支架2上，第二卡具5固设有第二螺杆51，第二螺杆51水平螺接在第二支架4上，供气装置6包括气泵61 和气罩62，气泵61与气罩62通过气管(未图示)连通，气罩62固设在第一卡具3上。具体而言，本实施例气密测试装置可以对结构形状特殊的压缩空气室7进行气密性测试，压缩空气室7放置在底座1上，通过定位块10进行定位，通过转动第二螺杆51使第二卡具5紧密的抵靠在压缩空气室7的管道72上，从而在水平方向上对压缩空气室7进行定位，并且通过第二卡具5对管道72的气口进行密封，例如可以在第二卡具5与管道72 的连接处涂覆聚四氟乙烯材料，以对连接处密封处理。通过转动第一螺杆31，可以使第一卡具3带动气罩62紧密的抵靠在压缩空气室7的气室71的气口，第一卡具3将在竖直方向对压缩空气室7进行定位，而通过气罩62将对气室71的气口进行密封，例如可以在气罩 62与气室72的连接处涂覆聚四氟乙烯材料，以对连接处密封处理。将压缩空气室7固定在本实施例气密测试装置的底座1上后，气泵61产生的高压气体将通过气罩62输送到压缩空气室7中，便可以进行气密性测试。其中，为了便于操作人员转动第一螺杆31和第二螺杆51，本实施例中的第一螺杆31上固设有第一把手32，第二螺杆51上固设有第二把手52。 具体的，通过转动第一把手32可以方便的驱动第一螺杆31转动，从而可以使第一卡具3带动气罩62紧密的抵靠在气室71的气口 ；同样的，通过转动第二把手52可以方便的驱动第二螺杆51转动，使第二卡具5紧密的抵靠在管道72上。另外，本实施例中的第一支架2固设有折板21，第一螺杆31竖直螺接在折板21上，通过第一螺杆31与折板21螺接在一起， 可以方便的实现第一螺杆31竖直螺接在第一支架2上。进一步的，为了方便准确的测定压缩空气室7在规定气压下的气密性，本实施例气密测试装置中的供气装置可以还包括气压表63，气压表63位于气泵61和气罩62之间。 具体的，通过气压表63可以准确的测量出压缩空气室7中的气压大小，从而当压缩空气室7 的气压达到规定的气压值后，停止气泵61运行，便可以观测压缩空气室7在该气压下的气密性。其中，本实施例中的气压表63可以固设在第一支架2上，从而方便气压表63固定， 并且方便操作人员观测。[0019]更进一步的，为了方便的移动本实施例气密测试装置，本实施例气密测试装置中的底座1的下部可以还设置有多个滚轮11。具体的，通过在底座1的下部设置多个滚轮11， 本实施例气密测试装置可以通过滚轮11移动，从而可以方便的将本实施例气密测试装置移动到指定位置进行测试。本实用新型提供的气密测试装置，通过第一支架固定支撑第一卡具，并由第二支架固定支撑第二卡具，第一卡具可以在竖直方向上将气罩紧密的压在压缩空气室的气室的气口上，而第二卡具与底座上的定位块配合在水平方向上将压缩空气室定位固定在底座上，并且第二卡具将抵靠在压缩空气室的管道上，实现密封压缩空气室的管道，通过气泵向压缩空气室注入高压气体便可以方便快捷的对压缩空气室进行气密性测试，实现通过气密测试装置简化了压缩空气室的气密性测试。最后应说明的是以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制； 尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解 其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
权利要求1.一种气密测试装置，其特征在于，包括底座、第一支架、第二支架、第一卡具、第二卡具和供气装置；所述底座上固设有定位块，所述第一支架和所述第二支架均固设在所述底座上，所述第一卡具固设有第一螺杆，所述第一螺杆竖直螺接在所述第一支架上，所述第二卡具固设有第二螺杆，所述第二螺杆水平螺接在所述第二支架上，所述供气装置包括气泵和气罩，所述气泵与所述气罩通过气管连通，所述气罩固设在所述第一卡具上。
2.根据权利要求1所述的气密测试装置，其特征在于，所述供气装置还包括气压表，所述气压表位于所述气泵和所述气罩之间。
3.根据权利要求2所述的气密测试装置，其特征在于，所述气压表固设在所述第一支
4.根据权利要求1所述的气密测试装置，其特征在于，所述第一螺杆上固设有第一把手，所述第二螺杆上固设有第二把手。
5.根据权利要求1所述的气密测试装置，其特征在于，所述底座的下部还设置有多个滚轮。
6.根据权利要求1所述的气密测试装置，其特征在于，所述第一支架固设有折板，所述第一螺杆竖直螺接在所述折板上。
专利摘要本实用新型提供一种气密测试装置，包括底座、第一支架、第二支架、第一卡具、第二卡具和供气装置；底座上固设有定位块，第一支架和第二支架均固设在底座上，第一卡具固设有第一螺杆，第一螺杆竖直螺接在第一支架上，第二卡具固设有第二螺杆，第二螺杆水平螺接在第二支架上，供气装置包括气泵和气罩，气泵与气罩通过气管连通，气罩固设在第一卡具上。通过第一卡具可以将气罩紧密的压在压缩空气室的气室的气口上，而第二卡具与底座上的定位块配合将压缩空气室定位固定在底座上，并且第二卡具将抵靠在压缩空气室的管道上，通过气泵向压缩空气室注入高压气体便可以方便快捷的对压缩空气室进行气密性测试，简化了压缩空气室的气密性测试。
文档编号G01M3/32GK202018369SQ20112009043
公开日2011年10月26日 申请日期2011年3月31日 优先权日2011年3月31日
发明者代夫华, 张强 申请人:南车四方车辆有限公司