专利名称：船舶管系安装法兰支撑结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种船用角焊缝充气试验结构。
背景技术：
船舶管系在定位法兰时需对管系进行临时支撑，由于管系的长短、直径和弯度不同，所以管系的支撑的高度亦不相同，一般情况是采用垫块和不等长度的圆管组合而成，这种方法高度不易调节，效率不高。
发明内容本实用新型的目的是提供一种方便、轻巧的船用角焊缝充气试验结构。本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是一种船舶管系安装法兰支撑结构，包括底板(1)、加强肘板(2)、铁链(3)、钢棍(4)、外筒(5)、内筒(6)、螺纹调节柱(7)和支撑板(8)，所述加强肘板(2)和外筒(5)共同安装在底板(1)上，钢棍(4)安装在外筒(5) 的通孔中，铁链(3 )连接在外筒(5 )与钢棍(4)之间，螺纹调节柱(7 )连接在内筒(6 )上，螺纹调节柱(7 )与支撑板(8 )焊接。所述内筒(6)加工成梯形内螺纹形式。所述外筒(5)加工成梯形外螺纹形式。本实用新型船用角焊缝充气试验结构，具有拿取轻便、操作简单，提高效率的效
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以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型船用角焊缝充气试验结构的主视图。图2是图1中件1、2、5的组合视图。图3是图1中件3和4的组合视图。图4是图丄中件6的结构视图。图5是图1中件7和件8的组合视图。图6是本实用新型用角焊缝充气试验结构的使用效果图。图中1、底板；2、加强肘板；3、铁链；4、钢棍；5、外筒；6、内筒；7、螺纹调节柱；8、 支撑板。
具体实施方式
如图1所示，船舶管系安装法兰支撑结构，包括底板1、加强肘板2、铁链3、钢棍4、 外筒5、内筒6、螺纹调节柱7和支撑板8，加强肘板2和外筒5共同安装在底板1上，钢棍 4安装在外筒5的通孔中，铁链3连接在外筒5与钢棍4之间，螺纹调节柱7连接在内筒6 上，螺纹调节柱7与支撑板8焊接，其中底板1、加强肘板2、铁链3、钢棍4和外筒5组合焊接成底座，内筒6需加工梯形内螺纹，螺纹调节柱7需加工梯形外螺纹并与支撑板8焊接， 使用前根据图纸要求和管系定位高度提前调节支柱高度，内筒与底座之间粗调，螺纹调节柱与内筒之间微调，使用。
权利要求1.一种船舶管系安装法兰支撑结构，其特征在于包括底板(1)、加强肘板(2)、铁链 (3)、钢棍(4)、外筒(5)、内筒(6)、螺纹调节柱(7)和支撑板(8)，所述加强肘板(2)和外筒 (5)共同安装在底板(1)上，钢棍(4)安装在外筒(5)的通孔中，铁链(3)连接在外筒(5)与钢棍(4 )之间，螺纹调节柱(7 )连接在内筒(6 )上，螺纹调节柱(7 )与支撑板(8 )焊接。
2.根据权利要求1所述的一种船舶管系安装法兰支撑结构，其特征在于所述内筒(6) 加工成梯形内螺纹形式。
3.根据权利要求1所述的一种船舶管系安装法兰支撑结构，其特征在于所述外筒(5) 加工成梯形外螺纹形式。
专利摘要本实用新型公开了一种船舶管系安装法兰支撑结构，包括底板(1)、加强肘板(2)、铁链(3)、钢棍(4)、外筒(5)、内筒(6)、螺纹调节柱(7)和支撑板(8)，所述加强肘板(2)和外筒(5)共同安装在底板(1)上，钢棍(4)安装在外筒(5)的通孔中，铁链(3)连接在外筒(5)与钢棍(4)之间，螺纹调节柱(7)连接在内筒(6)上，螺纹调节柱(7)与支撑板(8)焊接。本实用新型船用角焊缝充气试验结构，具有拿取轻便、操作简单，提高效率的效果。
文档编号G01D11/00GK202101685SQ20112013510
公开日2012年1月4日 申请日期2011年5月3日 优先权日2011年5月3日
发明者王玉龙 申请人:大连中远船务工程有限公司