专利名称：汽车油耗监测装置及汽车的制作方法
技术领域：
本实用新型是关于一种汽车及其油耗监测装置。
背景技术：
现有汽车一般设有油耗监测装置，其采集汽车的实时油耗，并根据实时油耗获得汽车的总油耗。但是，该种油耗监测装置具有如下缺点不能得到汽车的省油车速。
实用新型内容本实用新型的目的是针对现有技术的不足，提供一种能够便于驾驶员获取省油车速的汽车油耗监测装置及汽车。为实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案一种汽车油耗监测装置，包括用于获取实时油耗的油耗计量模块、用于获取实时车速的车速传感器模块、用于根据实时油耗获得各车速段总油耗的油耗积分模块及用于协调、控制各模块的控制模块，所述油耗计量模块、车速传感器模块及油耗积分模块均与所述控制模块信号连接。进一步的，所述的汽车油耗监测装置，还包括用于获取油门踏板实时开度的油门踏板开度传感器模块，所述油门踏板开度传感器模块与所述控制模块信号连接。进一步的，所述的汽车油耗监测装置，还包括用于显示监测结果的显示模块，所述显示模块与所述控制模块信号连接。进一步的，所述的汽车油耗监测装置，还包括用于输入监测参数的输入模块，所述输入模块与所述控制模块信号连接。一种汽车，包括所述的汽车油耗监测装置。本实用新型的有益效果是通过该装置，可以获得汽车行驶时车速和油耗之间的关系，便于驾驶员获取最省油的车速段，进而不仅可以节省驾驶员的用油成本，也起到了绿色环保的作用。
图1是本实施方式汽车油耗监测装置的结构框图。
具体实施方式
下面通过具体实施方式
结合附图对本实用新型作进一步详细说明。如图1所示，本实施方式汽车油耗监测装置包括控制模块、油耗计量模块、车速传感器模块及油耗积分模块，该油耗计量模块、车速传感器模块及油耗积分模块均与该控制模块信号连接。油耗计量模块用于实时采集汽车的油耗。车速传感器模块用于实时采集汽车的车速。油耗积分模块用于将各车速段的实时油耗积分得出各车速段的总油耗。控制模块用于协调、控制该监测装置的各模块。控制模块根据输入参数预设车速段，车速段有多个，即将零车速到最高车速之间分为多段。车速传感器模块按照设定的采样频率，实时采集汽车车速，该车速称为实时车速。油耗计量模块按照设定的采样频率，实时采集汽车油耗，该油耗称为实时油耗。由于汽车油门踏板开度和节气门开度之间存在对应关系，而节气门开度决定发动机的进气量、汽车喷油嘴的喷油量(即决定汽车的实时油耗)，所以该油耗计量模块可以直接采集油门踏板开度，也可以直接采集节气门开度或采集进气流量传感器的进气量，通过该开度、进气量及车速等参数计量出汽车的实时油耗。该油耗计量模块可以采用现有技术计量出汽车实时油耗。油耗计量模块和车速传感器模块的采样频率一致。实时车速与实时油耗对应。车速段确定后，通过油耗积分模块可以将各车速段内的每个实时车速对应的实时油耗进行积分处理，得到各车速段的总油耗。控制模块获取各个车速段的总油耗，并结合车速等信息形成监测结果报告，并将该监测结果报告通过声、光等方式提供或直观显示给驾驶员。油耗监测装置还可以包括用于获取油门踏板实时开度的油门踏板开度传感器模块，该油门踏板开度传感器和控制模块信号连接。控制模块也可以将获取的油门踏板的开度值直观显示给驾驶员。该油门踏板开度传感器模块的采样频率与油耗计量模块、车速传感器模块的采样频率一致。油耗监测装置还可以包括显示模块，显示模块与控制模块信号连接。通过显示模块可以实时显示监测状态，如同时显示车速、油耗、油门踏板开度、转速等信息，也可以将监测结果报告以报表等形式通过显示模块进行直观显示。油耗监测装置还可以包括输入模块，该输入模块与控制模块信号连接，其用于供驾驶员进行参数设置，如设置车速段。汽车油耗监测装置可以应用在汽车上，通过该装置，可以获得汽车行驶时车速和油耗之间的关系，便于驾驶员获取最省油的车速段，进而不仅可以节省驾驶员的用油成本， 也起到了绿色环保的效果。通过该油耗监测装置可以直观显示出油门踏板开度、车速及油耗之间的关系，下面通过申请人利用该油耗监测装置实时监测汽车行驶情况所得到的部分报表来进行分析， 其中采样频率为1秒钟。表1油耗监测报表权利要求1.一种汽车油耗监测装置，其特征在于包括用于获取实时油耗的油耗计量模块、用于获取实时车速的车速传感器模块、用于根据实时油耗获得各车速段总油耗的油耗积分模块及用于协调、控制各模块的控制模块，所述油耗计量模块、车速传感器模块及油耗积分模块均与所述控制模块信号连接。
2.如权利要求1所述的汽车油耗监测装置，其特征在于还包括用于获取油门踏板实时开度的油门踏板开度传感器模块，所述油门踏板开度传感器模块与所述控制模块信号连接。
3.如权利要求2所述的汽车油耗监测装置，其特征在于还包括用于显示监测结果的显示模块，所述显示模块与所述控制模块信号连接。
4.如权利要求3所述的汽车油耗监测装置，其特征在于还包括用于输入监测参数的输入模块，所述输入模块与所述控制模块信号连接。
5.一种汽车，其特征在于包括权利要求1-4中任意一项所述的汽车油耗监测装置。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车油耗监测装置及汽车，包括用于获取实时油耗的油耗计量模块、用于获取实时车速的车速传感器模块、用于根据实时油耗获得各车速段总油耗的油耗积分模块及用于协调、控制各模块的控制模块，所述油耗计量模块、车速传感器模块及油耗积分模块均与所述控制模块信号连接。通过该装置，可以获得汽车行驶时车速和油耗之间的关系，便于驾驶员获取最省油的车速段，进而不仅可以节省驾驶员的用油成本，也起到了绿色环保的作用。
文档编号G01F9/02GK202149797SQ20112024426
公开日2012年2月22日 申请日期2011年7月12日 优先权日2011年7月12日
发明者朱华杰, 贺鹏麟 申请人:深圳市鹏奥达科技有限公司