专利名称：四轮定位仪传感器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于汽车保养、汽车维修设备，特别是一种针对大型和重型车辆做四轮定位的专用传感器。
背景技术：
大型重型车辆一般都是通过增加轴数来增加车辆的承载能力，所以出现了三轴甚至更多轴的车辆。传统的大型和重型车辆的四轮定位仪一般采取四只传感器的模式，而对于多轴车辆每次只能测量一个轴的参数调整完后，再挪到下一个轴进行测量、调整，每一个轴要依次进行直到所有轴都测量调整完毕。这样的测量调整过程比较繁琐费时、准确度低且整车参数的一致性差，不能保证车辆调整后运营的安全性。另外由于传感器自身结构及通讯模式的限制很难通过增加传感器的数量来一次性的完成整车的测量和调整。
发明内容为解决已有技术现有四轮定位仪在测量大型、重型车辆存在的缺陷，本实用新型提出一种针对多轴车辆可以通过增加传感器的数量来完成对整车参数的一次性的测量调
難
iF.0本实用新型解决已有技术的问题，所采取的技术方案是:四轮定位仪传感器，包括:电源按键板、功能按键板、转接板、显示板、电源板、液晶、面膜、前盖、后壳、前束红外发射接收盒、轴线红外发射接收盒、轴及骨架，其特征在于:电源按键板压在塑胶按键上由螺钉固定到前盖上；功能按键板、转接板、显示板及液晶插接一起固定在前盖上；前束红外发射接收盒和轴线红外发射接收盒固定在骨架上；电源板固定在前束红外发射接收盒上；装置有轴的骨架固定在后壳上，前盖与后壳扣接。本实用新型的有益效果是，其检测方式简单、快速、准确度高，并且调整后整车参数一致性较好。
图1是本实用新型的侧视结构示意图；图中所示:塑胶按键1、电源按键板2、功能按键板3、转接板4、显示板5、电源板6、液晶7、面膜8、前盖9、后壳10、前束红外发射接收盒11、轴线红外发射接收盒12、电池13、骨架14、轴15、有线通讯插座16、充电插座17。
以下结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。
具体实施方式
将塑胶按键I放到前盖9的圆孔内，然后将电源按键板2压到塑胶按键I上后用自攻钉固定到前盖9上；将功能按键板3转接板4显示板5液晶7插接到一起后用自攻钉固定到前盖9上，然后将面膜8贴到前盖9的显示窗口上；将轴15用四个十字槽盘头螺钉固定到骨架14上，将前束红外发射接收盒11和轴线红外发射接收盒12用自攻钉固定到骨架14上；将电源板6用自攻钉固定到前束红外发射接收盒11上；将有线通讯插座16和充电座17固定到后壳10的相应位置上，将电池13放到后壳10下端的槽内；将装有轴和其他配件的骨架14装到后壳10上用螺丝固定，然后将装有配件的前盖9扣到后壳10上，用十字槽盘头螺钉固定。本实用新型的原理是:每只传感器的两侧都有红外发射灯和红外接收窗口，红外发射灯发射固定频率的红外光，红外接收窗口接收对应侧的传感器发射的红外光，通过内部结构的红外发射暗盒能够计算出此传感器相对于对应侧的传感器的偏转角度。通过摆正方向盘使左右侧的传感器检测到的偏转角度相等时，可以计算出车体的几何中心线，以此为基准能够计算出每个车轮的偏转角度。
权利要求1.一种四轮定位仪传感器，包括:电源按键板、功能按键板、转接板、显示板、电源板、液晶、面膜、前盖、后壳、前束红外发射接收盒、轴线红外发射接收盒、轴及骨架，其特征在于:电源按键板(2)压在塑胶按键(I)上由螺钉固定到前盖(9)上；功能按键板(3)、转接板(4)、显示板(5)及液晶(7)插接一起固定在前盖(9)上；前束红外发射接收盒(11)和轴线红外发射接收盒(12)固定在骨架(14)上；电源板(6)固定在前束红外发射接收盒(11)上；装置有轴(15)的骨架(14)固定在后壳(10)上，前盖(9)与后壳(10)扣接。
专利摘要一种四轮定位仪传感器，包括电源按键板、功能按键板、转接板、显示板、电源板、液晶、面膜、前盖、后壳、前束红外发射接收盒、轴线红外发射接收盒、轴及骨架，其电源按键板压在塑胶按键上由螺钉固定到前盖上；功能按键板、转接板、显示板及液晶插接一起固定在前盖上；前束红外发射接收盒和轴线红外发射接收盒固定在骨架上；电源板固定在前束红外发射接收盒上；装置有轴的骨架固定在后壳上，前盖与后壳扣接。本实用新型的优点，是其检测简单、快速、准确度高，并且调整后整车参数一致性较好。
文档编号G01M17/013GK202947882SQ20122019366
公开日2013年5月22日 申请日期2012年5月3日 优先权日2012年5月3日
发明者张胜钢, 李庆辉, 盛文祥 申请人:营口瀚为科技有限公司