专利名称：燃油压力表适配器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及工具技术领域，具体说是ー种检测发动机齿轮泵出口、入口压カ的工具。
背景技术：
目前，在维修检测发动机时，需要检测发动机齿轮泵出口、入口压カ，则需要将齿轮泵上的进油或出油管拆下，使用油管引出来，起动发动机，定时后測量出油量，根据公式算出压力。如此下来，造成维修时工作量的加大，同时要求维修人员知识要较全面。
发明内容为了克服现有方法维修检测发动机时，需要通过测流量计算出压カ而造成工作量大的不足，本实用新型的发明目的在于提供ー种燃油压カ表适配器，以实现能方便快捷检测发动机齿轮泵出口、入口压カ的目的。为实现上述目的，本实用新型的压カ模块接头依次经管接头、软管与半球心空心接头连接，空心适配器螺钉的圆面带有孔，凸台为多面形。测试齿轮泵出口、入口压カ时，将齿轮泵上的进油或出油管接头拆下，把压カ模块接头、管接头、软管及半球心空心接头组成一个燃油压カ表测试软管，将空心适配器螺钉穿过半球心空心接头安装在齿轮泵上，接触面加密封垫圈，压カ模块接头接入压カ模块，起动发动机，观察压カ模块的压カ值。本实用新型与现有技术相比，可有效避免通过测流量计算压力，在维修检测发动机吋，能减少维修发动机的工作量，同时保护环境。
图I是本实用新型的结构立体简图。图2是本实用新型的空心适配器螺钉的结构立体简图。图3是本实用新型的密封垫圈的结构立体简图。
具体实施方式
如图I、图2、图3所示，压カ模块接头6依次经管接头5、软管4与半球心空心接头3连接，空心适配器螺钉2的园面带有孔，凸台为多面形。测试齿轮泵出口、入口压カ时，将齿轮泵上的进油或出油管接头拆下，把压カ模块接头6、管接头5、软管4及半球心空心接头3组成ー个燃油压カ表测试软管，用12毫米空心适配器螺钉2穿过半球心空心接头3安装在齿轮泵上，空心适配器螺钉2与半球心空心接头3的接触面加密封垫圈I，压カ模块接头6连上压カ模块，起动发动机，观察压力模块的压カ值，即可测试齿轮泵出口、入口的压力。测试完成后，将齿轮泵进油或出油管接头重新装上。
权利要求1. ー种燃油压カ表适配器，其特征在于压カ模块接头(6)依次经管接头(5)、软管(4)与半球心空心接头(3)连接，空心适配器螺钉(2)的圆面带有孔，凸台为多面形。
专利摘要一种燃油压力表适配器，用于检测发动机齿轮泵出口、入口压力。压力模块接头依次经管接头、软管与半球心空心接头连接，空心适配器螺钉的圆面带有孔，凸台为多面形。测试齿轮泵出口、入口压力时，将齿轮泵上的进油或出油管接头拆下，把压力模块接头、管接头、软管及半球心空心接头组成一个燃油压力表测试软管，将空心适配器螺钉穿过半球心空心接头安装在齿轮泵上，接触面加密封垫圈，压力模块接头接入压力模块，起动发动机，观察压力模块的压力值。本实用新型可有效避免通过测流量计算压力，在维修检测发动机时，能减少维修发动机的工作量，同时保护环境。
文档编号G01L19/00GK202599595SQ201220232408
公开日2012年12月12日 申请日期2012年5月23日 优先权日2012年5月23日
发明者郭文强, 罗小林 申请人:襄阳金民晟机械制造有限公司