专利名称：智能船用舵机测试装备的制作方法
技术领域：
本实用新型属于液压舵机整机测试的检验技术领域。
背景技术：
原船用舵机测试装备对数据的采集依靠人工记录数据，人工记录数据准确性、精度、效率不高，产品检测成本明显加大。
发明内容本实用新型的目的是提出一种能克服现有技术缺陷的智能船用舵机测试装备。·本实用新型包括旋转编码器、油压传感器、油温传感器、拉压力传感器、电流表、电压表、转速表、PLC控制中心、计算中心、显示器、打印机，所述旋转编码器、油压传感器、油温传感器和拉压力传感器的信号输出端连接在PLC控制中心的输入端，PLC控制中心的输出端、电流表、电压表和转速表的信号输出端分别连接在计算中心的输入端，显示器和打印机分别连接在计算中心的输出端。本实用新型由旋转编码器、油压传感器、油温传感器和拉压力传感器分别进行数据采集，采集后的模拟信号由PLC进行数据处理、控制，同时，将电流表、电压表和转速表的数据信息分别完成数字信号的采集直接传输给计算中心，再结合由PLC控制中心的输出的数字信号，由计算中心进行分析、处理，最后由打印机打印、输出、显示，从而完成舵机测试。本实用新型通过本智能船用舵机测试装备使用，解决了原来船用舵机测试装备对数据的采集依靠人工记录数据，实现了利用计算机作终端，通过接口电路传感器和常规仪器共同完成物理量的测量，实时采集数据，具有快捷、直观、简易、准确的优点。提高了测量的精确度，产品检测成本大幅减少，效率极大更高，更适合液压舵机的大批量生产和检测。
图I为本实用新型的工作原理框图。
具体实施方式
如图I所示，本实用新型设有旋转编码器I、油压传感器2、油温传感器3、拉压力传感器4、电流表5、电压表6、转速表7、PLC控制中心8、计算中心9、显示器10和打印机11。旋转编码器I、油压传感器2、油温传感器3和拉压力传感器4的信号输出端连接在PLC控制中心8的输入端，PLC控制中心的输出端8、电流表5、电压表6和转速表7的信号输出端分别连接在计算中心9的输入端，显示器10和打印机11分别连接在计算中心9的输出端。
权利要求1.智能船用舵机测试装备，其特征在于包括旋转编码器、油压传感器、油温传感器、拉压力传感器、 电流表、电压表、转速表、PLC控制中心、计算中心、显示器、打印机，所述旋转编码器、油压传感器、油温传感器和拉压力传感器的信号输出端连接在PLC控制中心的输入端，PLC控制中心的输出端、电流表、电压表和转速表的信号输出端分别连接在计算中心的输入端，显示器和打印机分别连接在计算中心的输出端。
专利摘要智能船用舵机测试装备，属于液压舵机整机测试的检验技术领域。包括旋转编码器、油压传感器、油温传感器、拉压力传感器、电流表、电压表、转速表、PLC控制中心、计算中心、显示器、打印机，本实用新型通过本智能船用舵机测试装备使用，解决了原来船用舵机测试装备对数据的采集依靠人工记录数据，实现了利用计算机作终端，通过接口电路传感器和常规仪器共同完成物理量的测量，实时采集数据，具有快捷、直观、简易、准确的优点。提高了测量的精确度，产品检测成本大幅减少，效率极大更高，更适合液压舵机的大批量生产和检测。
文档编号G01M99/00GK202770654SQ20122044509
公开日2013年3月6日 申请日期2012年9月4日 优先权日2012年9月4日
发明者姜国安, 吴进强, 赵玉峰, 庄祥, 钱伟 申请人:江苏吉信远望船舶设备有限公司