一种汽车燃油消耗测量系统的制作方法
【专利摘要】本发明公开一种汽车燃油消耗测量系统，包括发动机转速信号测量装置，综合性能记录仪，速度传感器，跟踪滤波器，油耗仪和油耗瞬态计，所述发动机转速信号测量装置直接连接所述综合性能记录仪，所述速度传感器连接所述跟踪滤波器一端，所述跟踪滤波器另一端连接所述综合性能记录仪，所述油耗仪连接所述油耗瞬态计一端，所述油耗瞬态计另一端连接所述综合性能记录仪。本发明的有益效果是结构简单，使用方便，精确可靠，方便检测汽车在不同行驶状况下的燃油消耗量。
【专利说明】
一种汽车燃油消耗测量系统
【技术领域】
[0001]本发明属于汽车检测领域，尤其是涉及一种汽车燃油消耗测量系统。
【背景技术】
[0002]在现有的技术中，汽车故障检测装置只能检测发动机的工作状态是否正常，而不能对汽车的电器电子等故障进行实时检测，特别是汽车在不同行驶状况下的燃油消耗量，不能准确测量，给驾驶员带来极大的不便。
【发明内容】
[0003]为了克服上述现有技术的不足，本发明提供一种汽车燃油消耗测量系统。
[0004]为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是:一种汽车燃油消耗测量系统，其特征在于:包括发动机转速信号测量装置，综合性能记录仪，速度传感器，跟踪滤波器，油耗仪和油耗瞬态计，所述发动机转速信号测量装置直接连接所述综合性能记录仪，所述速度传感器连接所述跟踪滤波器一端，所述跟踪滤波器另一端连接所述综合性能记录仪，所述油耗仪连接所述油耗瞬态计一端，所述油耗瞬态计另一端连接所述综合性能记录仪。
[0005]优选地，所述综合性能记录仪用于车辆信号的采集，能够与计算机联网，实现数据传输，数据处理和数据转换。
[0006]本发明具有的优点和积极效果是:由于采用上述技术方案，汽车燃油消耗测量更加方便；具有结构简单，使用方便，精确可靠，方便检测汽车在不同行驶状况下的燃油消耗量等优点。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]图1是本发明的结构示意图。
【具体实施方式】
[0008]下面将结合附图和实施例对本发明做进一步说明。
[0009]如图1所示，本发明公开一种汽车燃油消耗测量系统，包括发动机转速信号测量装置，综合性能记录仪，速度传感器，跟踪滤波器，油耗仪和油耗瞬态计，所述发动机转速信号测量装置直接连接所述综合性能记录仪，所述速度传感器连接所述跟踪滤波器一端，所述跟踪滤波器另一端连接所述综合性能记录仪，所述油耗仪连接所述油耗瞬态计一端，所述油耗瞬态计另一端连接所述综合性能记录仪。所述综合性能记录仪用于车辆信号的采集，能够与计算机联网，实现数据传输，数据处理和数据转换。
[0010]本实例的工作过程:装备该汽车燃油消耗测量系统的汽车在行驶的过程中，所述发动机转速信号测量装置将汽车发动机在不同路况下的转速信息传递给所述综合性能记录仪。所述速度传感器安装在汽车外侧，保证信号的频率与在不同路况下的行车速度成正t匕，然后将信号传输给所述跟踪滤波器，所述跟踪滤波器将信号进行计数和处理之后能够实时显示在不同路况下的行车速度、加速度、经过时间和路程，然后将信息传递给所述综合性能记录仪。所述油耗仪用于测量汽车在不同路况下行驶时的燃油消耗量，所述油耗瞬态计能够测量汽车在不同路况下的瞬时耗油量，然后将信息传递给所述综合性能记录仪。所述综合性能记录仪整理所接收得得信息，与计算机联网，通过检索、数据处理等步骤，准确计算出不同路况下的燃油消耗量，从而方便检测汽车的燃油经济性。
[0011]以上对本发明的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本发明的较佳实施例，不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本发明的专利涵盖范围之内。
【权利要求】
1.一种汽车燃油消耗测量系统，其特征在于:包括发动机转速信号测量装置，综合性能记录仪，速度传感器，跟踪滤波器，油耗仪和油耗瞬态计，所述发动机转速信号测量装置直接连接所述综合性能记录仪，所述速度传感器连接所述跟踪滤波器一端，所述跟踪滤波器另一端连接所述综合性能记录仪，所述油耗仪连接所述油耗瞬态计一端，所述油耗瞬态计另一端连接所述综合性能记录仪。
2.根据权利要求1所述的汽车燃油消耗测量系统，其特征在于:所述综合性能记录仪用于车辆信号的采集，能够与计算机联网，实现数据传输，数据处理和数据转换。
【文档编号】G01F9/00GK104515563SQ201310463601
【公开日】2015年4月15日 申请日期:2013年9月29日 优先权日:2013年9月29日
【发明者】孟广新 申请人:天津台信检测技术有限公司