一种引线式磁电转速传感器的制造方法

文档序号:6186722阅读:338来源:国知局
一种引线式磁电转速传感器的制造方法
【专利摘要】本发明涉及一种引线式磁电转速传感器,它包括线包组件(1)、螺母(2)、传感器体(3)、端盖(4)、过线圈(5)、引出导线(6)、铜夹(7)、磁钢组(8),传感器体(3)呈中空管状结构,线包组件(1)设置在传感器体(3)内,线包组件(1)上设置有引线,磁钢组(8)吸合在线包组件(1)的芯杆一端面上,端盖(4)与传感器体(3)螺纹连接,端盖(4)内部为通孔,引出导线(6)穿过所述的通孔,一端伸进传感器体(3)内部与所述的引线连接,另一端伸出端盖(4),过线圈(5)卡装在端盖(4)上,用于对引出导线(6)起保护作用,传感器体(3)与螺母(2)连接。本发明实现车用柴油机等高紧凑要求应用场合的转速测量。
【专利说明】一种引线式磁电转速传感器
【技术领域】
[0001]本发明属于柴油机测试【技术领域】,具体涉及一种引线式磁电转速传感器。
【背景技术】
[0002]车用发动机结构紧凑,空间狭小,常规传感器尾部带有电气连接插座,线缆一端带有电气连接插头,拆卸或安装时要求有额外的解脱空间,造成在整机上布置难度加大,本发明采用直接引线方式,很好解决了该问题。

【发明内容】

[0003]本发明专利的目的是提供一种引线式磁电转速传感器,实现车用柴油机等高紧凑要求应用场合的转速测量。
[0004]本发明采用的技术方案:
一种引线式磁电转速传感器,它包括线包组件1、螺母2、传感器体3、端盖4、过线圈5、引出导线6、铜夹7、磁钢组8,传感器体3呈中空管状结构,线包组件I设置在传感器体3内,线包组件I上设置有引线,磁钢组8吸合在线包组件I的芯杆一端面上,端盖4与传感器体3螺纹连接,端盖4内部为通孔,引出导线6穿过所述的通孔,一端伸进传感器体3内部与所述的引线连接,另一端伸出端盖4,过线圈5卡装在端盖4上,用于对引出导线6起保护作用,传感器体3内部灌封有绝缘材料,传感器体3外部通体设置有螺纹,与螺母2连接。
[0005]所述的线包组件I由芯杆和内、外半线轴、半线轴内部绕有的两层线包组成,其中芯杆为纯铁材质的实心钉状结构,其一端设置有一体成型的垂直于轴线的圆环形挡片,内、外半线轴同心套合,其中内、外半线轴之间设置有两层线包,沿径向呈内外布置。
[0006]所述的传感器体3为不锈钢或黄铜材料。
[0007]所述的端盖4横截面为圆螺钉状,内部中空,大圆端面设置有滚花,小圆端面设置有外螺纹,所述的大圆端面内部为圆柱空腔。
[0008]所述的传感器体3左端设置有细牙内螺纹,传感器体3内部其余部分设置成60度尖角大螺距螺旋线槽,用于防止灌封脱出。
[0009]所述的引出导线6在伸进传感器体3内部的一端设置有铜夹7,铜夹7卡在端盖4端面上,用于防止引出导线6受外力向外拉出。
[0010]所述的过线圈5为橡胶材质,两侧为球面,中部为矩形环槽,所述的矩形环槽卡在
端盖4的一端。
[0011 ] 所述的磁钢组8由至少两块磁钢依照N极S极顺序吸合在一体。
[0012]本发明与现有技术相比其有益效果是:本传感器引出线为直接引出方式,拆装、连接占用空间小,尾部无连接器空间及解脱空间占用。具有插深调整功能。
【专利附图】

【附图说明】
[0013]图1为本发明的结构示图。【具体实施方式】
[0014]如图1所示,传感器体3为不锈钢或黄铜等非磁性材料,整体呈管状,外部杆部为通体细牙螺纹,传感器体3内部中空,头部设有细牙内螺纹,与端盖4连接,其余段为光孔,在光孔内壁设有60度尖角大螺距螺旋线槽,用于防灌封脱出。
[0015]线包组件I由纯铁材质芯杆和内外半线轴组成骨架,内部绕有两层线包绕组。引线与外部引出导线6连接,在引出导线6上设有管状铜夹7,通过铜夹7的变形夹紧导线,铜夹7卡在端盖4小端内侧,对引出导线起卡箍作用,阻止引出导线6向外拉出。
[0016]根据传感器信号输出要求及磁钢8磁感应强度大小,将若干磁钢依照N极S极顺序吸合在一体,再吸附在线包总成I的芯杆端面上。
[0017]端盖4呈圆螺钉状,中空,一端大外圆面滚花,另一端为外螺纹,与传感器体3连接,中心有引线孔,大外圆面内部为圆柱空腔,在空腔一侧设有过线圈5。过线圈5为橡胶材质,两侧为球面,中部为矩形环槽,环槽卡在端盖4的一端。过线圈5对引出导线起保护作用。
[0018]装配完毕,传感器内部要进行整体灌封,灌封料采用绝缘环氧树脂罐封料,灌封后要进行烘烤固化处理,最好车平传感器端面。
[0019]传感器体3外部连接有两螺母2,当在发动机安装位置为通孔或通槽,可用两螺母锁紧,通过调整螺母可达到要求的插深(插深指传感器端面到贴近发动机螺母的距离);当发动机上安装位置为内螺纹,用一个螺母就可用锁紧。
【权利要求】
1.一种引线式磁电转速传感器,它包括线包组件(I)、螺母(2)、传感器体(3)、端盖(4)、过线圈(5)、引出导线(6)、铜夹(7)、磁钢组(8),其特征是:传感器体(3)呈中空管状结构,线包组件(I)设置在传感器体(3)内,线包组件(I)上设置有引线,磁钢组(8)吸合在线包组件(I)的芯杆一端面上,端盖(4)与传感器体(3)螺纹连接,端盖(4)内部为通孔,弓丨出导线(6)穿过所述的通孔,一端伸进传感器体(3)内部与所述的引线连接,另一端伸出端盖(4),过线圈(5)卡装在端盖(4)上,用于对引出导线(6)起保护作用,传感器体(3)内部灌封有绝缘材料,传感器体(3)外部通体设置有螺纹,与螺母(2)连接。
2.根据权利要求1所述的一种引线式磁电转速传感器,其特征是:所述的线包组件(I)由芯杆和内、外半线轴、半线轴内部绕有的两层线包组成,其中芯杆为纯铁材质的实心钉状结构,其一端设置有一体成型的垂直于轴线的圆环形挡片,内、外半线轴同心套合,其中内、外半线轴之间设置有两层线包,沿径向呈内外布置。
3.根据权利要求1所述的一种引线式磁电转速传感器,其特征是:所述的传感器体(3)为不锈钢或黄铜材料。
4.根据权利要求1所述的一种引线式磁电转速传感器,其特征是:所述的端盖(4)横截面为圆螺钉状,内部中空,大圆端面设置有滚花,小圆端面设置有外螺纹,所述的大圆端面内部为圆柱空腔。
5.根据权利要求1所述的一种引线式磁电转速传感器,其特征是:所述的传感器体(3)左端设置有细牙内螺纹,传感器体(3)内部其余部分设置成60度尖角大螺距螺旋线槽,用于防止灌封脱出。
6.根据权利要求1所述的一种引线式磁电转速传感器,其特征是:所述的引出导线(6)在伸进传感器体(3)内部的一端设置有铜夹(7),铜夹(7)卡在端盖(4)端面上,用于防止引出导线(6)受外力向外拉出。
7.根据权利要求1所述的一种引线式磁电转速传感器,其特征是:所述的过线圈(5)为橡胶材质,两侧为球面,中部为矩形环槽,所述的矩形环槽卡在端盖(4)的一端。
8.根据权利要求1所述的一种引线式磁电转速传感器,其特征是:所述的磁钢组(8)由至少两块磁钢依照N极S极顺序吸合在一体。
【文档编号】G01P3/44GK103713150SQ201310651015
【公开日】2014年4月9日 申请日期:2013年12月6日 优先权日:2013年12月6日
【发明者】郁国军, 褚全红, 孟长江, 傅文林, 闫云艳, 高海岩, 王孝 申请人:中国北方发动机研究所(天津)
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