汽车空调部件恒液温恒液压检测装置制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种汽车空调部件恒液温恒液压检测装置。本实用新型提供一种安装使用方便、检测效率更高的汽车空调部件恒液温恒液压检测装置。该种汽车空调部件恒液温恒液压检测装置，其包括：液体加热器、多级水泵、控制器；该液体加热器内设有温度传感器，该温度传感器的信号输出端与控制器的信号输入端电连接；液体加热器的出水口通过软管与多级水泵的入水口连接，多级水泵的出水口通过软管与被测部件一端连接，被测部件的另一端通过软管与液体加热器的回水口连接。
【专利说明】汽车空调部件恒液温恒液压检测装置 【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种检测装置，特别涉及一种用于检测汽车空调部件在恒温液体 和恒温液压的状态下的检测装置。
【背景技术】
[0002]常见的汽车空调部件检测装置只能在恒定液温或恒定液压的状态下进行检测，没 有一种检测装置，可以同时实现在恒液温和恒液压的环境下对部件进行各种测试，进而导 致有恒液温和恒液压要求的试验项目开展困难，影响汽车检测质量。
实用新型内容
[0003]针对现有技术中的不足，本实用新型提供一种安装使用方便、检测效率更高的汽 车空调部件恒液温恒液压检测装置。
[0004]为了解决上述问题，该种汽车空调部件恒液温恒液压检测装置，其包括:液体加热 器、多级水泵、控制器；
[0005]该液体加热器内设有温度传感器，该温度传感器的信号输出端与控制器的信号输 入端电连接；液体加热器的出水口通过软管与多级水泵的入水口连接，多级水泵的出水口 通过软管与被测部件一端连接，被测部件的另一端通过软管与液体加热器的回水口连接。
[0006]优选地，所述多级水泵的输出端与被测部件之间的软管上设有温度表和压力表。
[0007]优选地，所述液体加热器与多级水泵水平设置；所述软管为耐高温高压软管。
[0008]优选地，所述液体加热器包括矩形水箱和设置在水箱底部的U型加热管，所述温 度传感器设置在水箱顶部。
[0009]更优选地，还包括矩形框架，所述液体加热器和多级水泵设置在该框架的底部，所 述控制器、温度表和压力表设置在框架顶部。
[0010]本实用新型的有益效果是:本实用新型将能保持恒温的加热器、能保持恒压的多 级水泵融为一体，构成了一种恒温恒压的汽车检测装置，同时兼顾制造工艺、整体强度和装 配难度。整个结构在设计时充分考虑了水的物理特性以及其他特性，能有效提高检测精度 和检测效率。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型的汽车空调部件恒液温恒液压检测装置的结构示意图；
[0012]图2为本实用新型中的液体加热器的内部结构示意图；
[0013]图3为本实用新型中的液体加热器的又一内部结构示意图。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图对本实用新型做进一步地说明。
[0015]如图1所示，该种汽车空调部件恒液温恒液压检测装置，用于对汽车空调系统中的部件在固定液体温和固定液体压力的环境下进行检测，例如对空调阀门进行检测。该液 体优选为水，也可以是其他非腐蚀性液体。其包括:液体加热器1、多级水泵2、温度表3、压 力表4、控制器5以及一个金属制矩形框架6。
[0016]如图1、图2和图3所示，该液体加热器内设有温度传感器10，该温度传感器10的 信号输出端与控制器5的信号输入端电连接。该液体加热器I优选包括矩形水箱9和设置 在水箱底部的U型加热管8，所述温度传感器设置在水箱顶部。
[0017]如图1所示，该液体加热器I的出水口通过软管与多级水泵2的入水口连接，多级 水泵2的出水口通过软管与被测部件一端连接，被测部件的另一端通过软管与加热器的回 水口连接。为了便于观察水温和水压，该多级水泵2的出水口与被测部件之间的软管上设 有温度表3和压力表4。所述液体加热器I与多级水泵2水平设置在框架的底部，所述控制 器5、温度表3和压力表4设置在框架顶部，所述软管为耐高温高压软管。
[0018]该检测装置的液体加热器I由高强度不锈钢作为主体材料，具有一定的强度，保 证了水锈对检测结果的影响可控。多级水泵2由铝合金作为主体材料，具有一定的耐腐蚀 和防锈性能，保证了水锈对检测结果的影响可控。由于具有恒温恒压功能，水的温度可以控 制在0-100°C，压力0.1-1MPa0可对各类有恒温恒压要求的汽车零部件进行性能和耐久试 验。
[0019]本实用新型将能保持恒温的加热器、能保持恒压的多级水泵融为一体，构成了一 种恒温恒压的汽车检测装置，同时兼顾制造工艺、整体强度和装配难度。整个结构在设计时 充分考虑了水的物理特性以及其他特性，能有效提高检测精度和检测效率。
[0020]需要注意的是，【具体实施方式】仅仅是对本实用新型技术方案的解释和说明，不应 将其理解为对本实用新型技术方案的限定，任何采用本实用新型的技术方案而仅作局部改 变的，仍应落入本实用新型的保护范围内。
【权利要求】
1.一种汽车空调部件恒液温恒液压检测装置，其特征在于包括:液体加热器(I)、多级水泵(2)、控制器(5); 该液体加热器内设有温度传感器，该温度传感器的信号输出端与控制器(5)的信号输入端电连接；液体加热器(I)的出水口通过软管与多级水泵(2)的入水口连接，多级水泵(2)的出水口通过软管与被测部件一端连接，被测部件的另一端通过软管与液体加热器的回水口连接。
2.根据权利要求1所述的汽车空调部件恒液温恒液压检测装置，其特征在于:所述多级水泵(2)的输出端与被测部件之间的软管上设有温度表(3)和压力表(4)。
3.根据权利要求1所述的汽车空调部件恒液温恒液压检测装置，其特征在于:所述液体加热器(I)与多级水泵(2)水平设置；所述软管为耐高温高压软管。
4.根据权利要求1所述的汽车空调部件恒液温恒液压检测装置，其特征在于:所述液体加热器(I)包括矩形水箱(9 )和设置在水箱底部的U型加热管(8 )，所述温度传感器设置在水箱顶部。
5.根据权利要求2所述的汽车空调部件恒液温恒液压检测装置，其特征在于:还包括矩形框架(6)，所述液体加热器(I)和多级水泵(2)设置在该框架的底部，所述控制器(5)、温度表(3)和压力表(4)设置在框架顶部。
【文档编号】G01M17/007GK203455176SQ201320594642
【公开日】2014年2月26日 申请日期:2013年9月25日 优先权日:2013年9月25日
【发明者】惠耀兵 申请人:陕西重型汽车有限公司