专利名称：一种带有液压缓释装置的液压部件的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种液压部件，尤其是一种用于千斤顶的带有液压缓释装置的液压部件。
背景技术：
目前，常见的千斤顶液压部件，其顶升负载后，放油阀杆之外螺纹相对油缸座内螺纹旋松后，即使放油阀杆顶部所顶住的单向阀钢球从其阀线上离开，油缸工作油腔的压力油就会迅速经此单向阀流入储油腔，导致所顶负载物下降太快，缺乏足够的安全性，特别是当千斤顶使用者技能不熟练，就更会引发负载物快速跌落，造成千斤顶的损坏和对所涉及负载物的有害震动。
发明内容
为了克服此类液压部件在释放压力油时易造成破坏其本身和负载物的潜在缺陷，提高使用安全性，降低对使用者操作技能的要求，本实用新型提供一种阻尼孔型的缓速释放压力油的油路系统，该油路系统能使液压部件在顶升负载后释放回油阀杆的第一时间，引导压力油首先从细小的阻尼孔中流过，进入储油腔。由于阻尼孔为细长孔，流经其进入储油腔的压力油量较小，使油缸工作油腔的工作压力实现由大至小地平稳过渡，因而能轻松实现所顶升负载物的慢速下降。当负载物下降完毕，欲使千斤顶液压部件的活塞杆快速回落时，只需再将回油阀杆旋松，以开通另一回油通道，继而达到使活塞杆尽快回复至底部的目的。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是在液压部件的油缸座1上，设置有泵体件2、泵芯件3、揿手4、销轴6、外套7、油缸8、顶帽9、活塞杆10、吸油油路11、压油油路12以及释放油路13等组成，所述油缸座1上设有回油阀杆14、密封件15、16、单向阀钢球17、内锥孔18及光孔25、油路24，在回油阀杆14上设有泄油槽29、阻尼孔19和油路20、21。
本实用新型的有益效果是将释放油路设置成回油阀杆前后段分别密封，使单向阀刚松开时，油缸工作油腔中的压力油首先经泄油槽、阻尼孔等油路系统小油量地进入储油腔，以使油缸内的活塞杆平稳缓慢地下降，确保液压部件及其所顶升的负载物不因快速跌落而导致损坏，从而提高千斤顶的使用安全性。
图1是本实用新型液压部件的立体图图2是本实用新型的主视图图3是本实用新型主视图上的A-A剖视图图4是本实用新型在主视图上的B-B剖视图图5是本实用新型B-B剖视图上的放大图I，该图为拆去钢球17的画法图6是本实用新型放大图I上的C-C剖视图
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的说明油路13的一端通向油缸工作油腔23，其另一端孔口成为单向阀钢球17的阀座；回油阀杆14之后段外圆处密封件15与油缸座1之回油光孔密封，且以螺纹副结构实现在油缸座1之回油孔26中对回油阀杆顶部钢球17的旋松与旋紧；回油阀杆14之前段设置密封件16与油路光孔26实施密封隔离；油路26在密封件16后部设有内锥孔18及光孔25，回油阀杆14前端段设有阻尼泄油槽29、油路20。阻尼孔19两端分别与油路20和油路21连通；油路24一端与光孔25接通，另一端与储油腔22相连。
本实用新型实施方式是这样来工作的首先旋紧回油阀杆14，使其头部顶紧单向阀钢球17，然后泵动揿手4，使揿手4绕销轴6顺时针转动，通过销轴5向上牵引泵芯件3，使泵芯腔30形成真空，此时储油腔22中的液压油在大气压的作用下，经油路11，穿过单向阀钢球27，进入泵芯腔30。下压揿手4，带动泵芯3向下移动，单向阀钢球27自动关闭，泵腔30中的高压油即通过油路12、单向阀钢球28进入油缸工作油腔23，从而驱动活塞杆10向外推出顶升负载至所需位置，设定此时活塞杆顶部受到一定的负载物压力。当使用液压部件完毕，即以专用工具少量旋松回油阀杆14，油缸工作油腔23中的少量压力油即可越过单向阀钢球17，经泄油槽29、油路20、阻尼孔19、油路21、光孔25、油路24，进入储油腔22，此时活塞杆10就平稳缓慢地缩入油缸8内，当需快速放下适当负载或等效负载力作用下的活塞杆时，只需将回油阀杆14加量旋松，使其前端段上的密封件16后退至内锥孔18及光孔25内，较大量的压力油即会经单向阀钢球17、油路26、内锥孔18、光孔25、油路24而快速汇入储油腔22。
权利要求1.一种带有液压缓释装置的液压部件，由油缸座、泵体、泵芯、揿手、销轴、外套、油缸、顶帽、活塞杆、吸油油路、压油油路以及释放油路等组成，其特征在于在油缸座(1)上设有回油阀杆(14)、密封件(15)、(16)，在回油阀杆(14)上设有泄油槽(29)、油路(20)、阻尼孔(19)、油路(21)，在油路(26)后段设有内锥孔(18)、光孔(25)。
2.根据权利要求1所述的带有液压缓释装置的液压部件，其特征还在于油路(24)一端与光孔(25)连通，其另一端与储油腔(22)连通。
专利摘要本实用新型公开了一种带有液压缓释装置的液压部件，其将释放油路设置成回油阀杆前后段，分别密封、具体结构是在油缸座上设有回油阀杆、密封件、在回油阀杆上设泄油槽、阻尼孔等。其效果主要有在释放液压油时，油缸工作油腔中的压力油首先经泄油槽、阻尼孔等油路系统小油量地进入储油腔，以使油缸内的活塞杆平稳缓慢地下降，确保液压部件及其所顶升的负载物不因快速跌落而导致损坏，从而提高千斤顶的使用安全性。
文档编号B66F3/43GK2721943SQ20042007832
公开日2005年8月31日 申请日期2004年7月28日 优先权日2004年7月28日
发明者陈江 申请人:江苏通润机电集团有限公司