一种汽车导航仪的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车导航仪，包括导航仪本体，所述导航仪本体两侧开设有四个长方形凹槽，每个长方形凹槽内均设置有一支杆，所述长方形凹槽内侧设有一空腔，所述支杆外侧与导航仪本体间通过一销钉连接，所述销钉末端设置在导航仪本体的空腔内，所述导航仪本体内的凹槽上端设有一滑槽，所述支杆对应滑槽位置设置有一滑块，所述支杆通过滑块设置在导航仪本体内的凹槽内；本实用新型的导航仪，可平放，可在使用时拉出支杆，通过支杆摆放，且不会影响导航仪的整体美观性，摆放更加平稳，更加适合车室内使用。
【专利说明】一种汽车导航仪
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车导航仪。
【背景技术】
[0002]汽车外置导航仪一般需要支架才能摆放在车内，摆放不平稳，占用面积大，而依靠支架摆放则非常不便，在不使用时需要折叠支架，且因为是组合而成，摆放肯定不够平稳。
【发明内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可平放，可在使用时拉出支杆，通过支杆摆放，且不会影响导航仪的整体美观性，摆放更加平稳，更加适合车室内使用的汽车导航仪。
[0004]本实用新型是通过以下技术方案来实现的:一种汽车导航仪，包括导航仪本体，所述导航仪本体两侧开设有四个长方形凹槽，每个长方形凹槽内均设置有一支杆，所述长方形凹槽内侧设有一空腔，所述支杆外侧与导航仪本体间通过一销钉连接，所述销钉末端设置在导航仪本体的空腔内，所述导航仪本体内的凹槽上端设有一滑槽，所述支杆对应滑槽位置设置有一滑块，所述支杆通过滑块设置在导航仪本体内的凹槽内。
[0005]作为优选的技术方案，所述销钉末端设有一挡块，所述挡块直径大于销钉直径。
[0006]作为优选的技术方案，所述支杆厚度与导航仪本体内的空腔厚度相同。
[0007]作为优选的技术方案，所述支杆与支杆间相距2-5厘米。
[0008]本实用新型的有益效果是:本实用新型的导航仪，可平放，可在使用时拉出支杆，通过支杆摆放，且不会影响导航仪的整体美观性，摆放更加平稳，更加适合车室内使用。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]为了易于说明，本实用新型由下述的具体实施例及附图作以详细描述。
[0010]图1为本实用新型的整体结构示意图；
[0011]图2为本实用新型的侧面剖视图。
【具体实施方式】
[0012]如图1和图2所示，本实用新型的一种汽车导航仪，包括导航仪本体1，所述导航仪本体I两侧开设有四个长方形凹槽6，每个长方形凹槽6内均设置有一支杆2，所述长方形凹槽6内侧设有一空腔7，所述支杆2外侧与导航仪本体I间通过一销钉3连接，所述销钉3末端设置在导航仪本体I的空腔7内，所述导航仪本体I内的凹槽6上端设有一滑槽4，所述支杆2对应滑槽4位置设置有一滑块5，所述支杆2通过滑块5设置在导航仪本体I内的凹槽6内。
[0013]作为优选的实施方式，销钉3末端设有一挡块8，所述挡块8直径大于销钉3直径。
[0014]其中，支杆2厚度与导航仪本体I内的空腔厚度相同，使得销钉能够在空腔内有一个移动的空间。
[0015]其中，支杆2与支杆间相距2-5厘米。
[0016]本实用新型的有益效果是:本实用新型的导航仪，可平放，可在使用时拉出支杆，通过支杆摆放，且不会影响导航仪的整体美观性，摆放更加平稳，更加适合车室内使用。
[0017]以上所述，仅为本实用新型的【具体实施方式】，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
【权利要求】
1.一种汽车导航仪，其特征在于:包括导航仪本体，所述导航仪本体两侧开设有四个长方形凹槽，每个长方形凹槽内均设置有一支杆，所述长方形凹槽内侧设有一空腔，所述支杆外侧与导航仪本体间通过一销钉连接，所述销钉末端设置在导航仪本体的空腔内，所述导航仪本体内的凹槽上端设有一滑槽，所述支杆对应滑槽位置设置有一滑块，所述支杆通过滑块设置在导航仪本体内的凹槽内。
2.根据权利要求1所述的汽车导航仪，其特征在于:所述销钉末端设有一挡块，所述挡块直径大于销钉直径。
3.根据权利要求1所述的汽车导航仪，其特征在于:所述支杆厚度与导航仪本体内的空腔厚度相同。
4.根据权利要求1所述的汽车导航仪，其特征在于:所述支杆与支杆间相距2-5厘米。
【文档编号】G01C21/26GK203687957SQ201320690513
【公开日】2014年7月2日 申请日期:2013年11月5日 优先权日:2013年11月5日
【发明者】于雁南, 寇晓静, 杜林娟, 严继池, 曲畅, 张雷, 魏伟, 訾鸿 申请人:黑龙江科技大学