用于检测汽车声学部件面料面检测装置制造方法
【专利摘要】本发明涉及一种用于检测汽车声学部件面料面检测装置，在安装底板上固定有检测平台支撑座，在检测平台支撑座的上表面固定有有若干激光检测机构，在安装底板的外侧设有便携式电源与放大器，便携式电源通过电缆与放大器相连，放大器通过电缆与激光检测机构相连。本发明既可模拟实车状态，又可以实现产品A面面料面轮廓度的检测要求，本发明结构简单、合理、易于操作；本发明解决了检测盲区（A面面料面）无法检测的问题，非接触式检测方式解决了不同检测人员检测差异的问题，并且该检测装置精度高，检测耗时少，检测效率高。
【专利说明】用于检测汽车声学部件面料面检测装置
【技术领域】
[0001 ] 本发明涉及一种用于检测汽车内饰产品的装置，本发明尤其是涉及一种用于检测汽车声学部件面料面检测装置。
【背景技术】
[0002]当前，汽车内饰遮阳板类面料面的检测，一般都是采用专用的遮阳板检具结构来实现，虽然产品置于检具上可以与实车状态一致，但是产品A面即面料面轮廓度要求高，使用刻线、齐平面或间隙面无法实现精确检测功能；接触式检测方式稳定性差，不同检测人员检测值存在差异；存在局限性，检测盲区(A面面料面)无法实现检测功能；通过上述检测手法耗时多，检测效率低等问题。目前，随着工业的飞跃发展及技术水平的迅猛提升，这种检测方式已无法满足人们的需求，各主机厂在检具评估时也都提出检具有必要对上述问题进行解决，为达到主机厂的要求，推陈出新，我司提出新的研究方向:采用非接触式激光传感器检测装置实现检具的自动化检测功能。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种既可模拟实车状态又可以实现产品A面面料面轮廓度的检测且操作方便快捷的用于检测汽车声学部件面料面检测
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[0004]按照本发明提供的技术方案，所述用于检测汽车声学部件面料面检测装置，在安装底板上固定有检测平台支撑座，在检测平台支撑座的上表面固定有有若干激光检测机构，在安装底板的外侧设有便携式电源与放大器，便携式电源通过电缆与放大器相连，放大器通过电缆与激光检测机构相连。
[0005]所述激光检测机构包括校零支座、校零基准块、传感器支座、端面盖板、激光位移传感器探头、校零标准面板、磁铁与连接板；在校零支座的上表面固定有校零基准块与传感器支座，在传感器支座的上端部固定有端面盖板，在端面盖板上开设有检测孔，在端面盖板的下表面固定有激光位移传感器探头，在激光位移传感器探头下方的传感器支座上固定有两个磁铁，在端面盖板的上方设有校零标准面板，校零标准面板通过连接板连接在校零支座上。
[0006]所述激光位移传感器探头的光束发射点至校零标准面板的距离为55?75mm。
[0007]在实际检测时，汽车声学部件面料面的每个测量点固定对应一个校零标准面板的基准面，且每个校零标准面板的基准面至被测量点的距离与校零支座至校零标准面板的距离相同。
[0008]本发明既可模拟实车状态，又可以实现产品A面面料面轮廓度的检测要求，本发明结构简单、合理、易于操作；本发明能准确获取汽车声学部件面料面测量点的信息，解决了检测盲区(A面面料面)无法检测的问题，非接触式检测方式解决了不同检测人员检测差异的问题，并且该检测装置精度高，检测耗时少，检测效率高。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1是本发明的结构示意图。
[0010]图2是本发明中激光检测机构的结构示意图。
【具体实施方式】
[0011]下面结合具体实施例对本发明作进一步说明。
[0012]该用于检测汽车声学部件面料面检测装置，在安装底板I上固定有检测平台支撑座2，在检测平台支撑座2的上表面固定有有若干激光检测机构3，在安装底板I的外侧设有便携式电源4与放大器5，便携式电源4通过电缆6与放大器5相连，放大器5通过电缆6与激光检测机构3相连。
[0013]所述激光检测机构3包括校零支座3.1、校零基准块3.2、传感器支座3.3、端面盖板3.4、激光位移传感器探头3.5、校零标准面板3.6、磁铁3.7与连接板3.8 ;在校零支座
3.1的上表面固定有校零基准块3.2与传感器支座3.3，在传感器支座3.3的上端部固定有端面盖板3.4，在端面盖板3.4上开设有检测孔，在端面盖板3.4的下表面固定有激光位移传感器探头3.5，激光位移传感器探头3.5与所述放大器5通过电缆6相连，在激光位移传感器探头3.5下方的传感器支座3.3上固定有两个磁铁3.7，在端面盖板3.4的上方设有校零标准面板3.6，校零标准面板3.6通过连接板3.8连接在校零支座3.1上。
[0014]所述激光位移传感器探头3.5的光束发射点至校零标准面板3.6的距离为55?75mm。
[0015]在实际检测时，汽车声学部件面料面的每个测量点固定对应一个校零标准面板
3.6的基准面，且每个校零标准面板3.6的基准面至被测量点的距离与校零支座3.1至校零标准面板3.6的距离相同。
[0016]传感器支座3.3的下表面内镶有两个磁铁3.7，激光位移传感器探头3.5上表面通过两个销和两个螺丝与端面盖板3.4连接，侧面通过两个螺丝与传感器支座3.3固定。
[0017]校零支座3.1通过销及螺丝与检测平台支撑座2连接，并且检测平台支撑座2通过销及螺丝与安装底板I固定连接。
[0018]综合考虑检具的精度及便于激光检测机构I能够顺利拿取的安全距离，对于遮阳板类检具选择激光位移传感器探头3.5的最佳型号为IL-S065。
[0019]本发明的工作过程如下:
必须保证各结构有效型面精度的前提下，激光检测机构I通过电缆6与放大器5连接，放大器5通过电缆6与便携式电源4连接，接通电源正常工作后，当激光检测机构I对准校零基准块3.2定位OK后，当放大器5上数值显示稳定后按下校零按钮，接着将激光检测机构I对准每个所需测量点对应的校零标准面板3.6的基准面，通过激光位移传感器探头3.5发射光束遇到被检测体后反射回来，反射后的信息通过放大器5转化为数值显示，放大器5上所显示的数值稳定后即为被测点的误差值。
【权利要求】
1.一种用于检测汽车声学部件面料面检测装置，其特征是:在安装底板(I)上固定有检测平台支撑座(2)，在检测平台支撑座(2)的上表面固定有激光检测机构(3)，在安装底板(I)的外侧设有便携式电源(4 )与放大器(5 )，便携式电源(4 )通过电缆(6 )与放大器(5 )相连，放大器(5)通过电缆(6)与激光检测机构(3)相连。
2.如权利要求1所述的用于检测汽车声学部件面料面检测装置，其特征是:所述激光检测机构(3)包括校零支座(3.1)、校零基准块(3.2)、传感器支座(3.3)、端面盖板(3.4)、激光位移传感器探头(3.5)、校零标准面板(3.6)、磁铁(3.7)与连接板(3.8);在校零支座(3.1)的上表面固定有校零基准块(3.2)与传感器支座(3.3)，在传感器支座(3.3)的上端部固定有端面盖板(3.4)，在端面盖板(3.4)上开设有检测孔，在端面盖板(3.4)的下表面固定有激光位移传感器探头(3.5),在激光位移传感器探头(3.5)下方的传感器支座(3.3)上固定有两个磁铁(3.7)，在端面盖板(3.4)的上方设有校零标准面板(3.6)，校零标准面板(3.6)通过连接板(3.8)连接在校零支座(3.1)上。
3.如权利要求2所述的用于检测汽车声学部件面料面检测装置，其特征是:所述激光位移传感器探头(3.5)的光束发射点至校零标准面板(3.6)的距离为55?75mm。
4.如权利要求1所述的用于检测汽车声学部件面料面检测装置，其特征是:在实际检测时，汽车声学部件面料面的每个测量点固定对应一个校零标准面板(3.6)的基准面，且每个校零标准面板(3.6)的基准面至被测量点的距离与校零支座(3.1)至校零标准面板(3.6)的距离相同。
【文档编号】G01B11/24GK104236476SQ201410419550
【公开日】2014年12月24日 申请日期:2014年8月22日 优先权日:2014年8月22日
【发明者】朱莹 申请人:无锡吉兴汽车声学部件科技有限公司