CFRP-PCPs复合筋的试件制作方法

文档序号:6252683阅读:262来源:国知局
CFRP-PCPs复合筋的试件制作方法
【专利摘要】本发明公开含有CFRP-PCPs复合筋试件的试验方法,包括如下步骤,在加载试验正式开始前,先对试件梁施加2KN的荷载,进行预加载,然后卸除荷载完成预加载;采取分级加载的方法,在局部配CFRP-PCPs试件梁出现裂缝之前,逐级增加施加的荷载,同时在每级加载结束时,对局部配CFRP-PCPs试件梁进行检查与观察;当加载的荷载达到开裂荷载时,读出裂缝的宽度,记录裂缝的高度以及裂缝的间距,同时在坐标纸描出裂缝开展的过程;从局部配CFRP-PCPs复合筋试件梁开裂后,每级增加的变量荷载上升到10KN,同样在每级加载结束,要对整体的加载现象进行拍照记录,同时测读裂缝的宽度、高度以及平均间距;直至局部配CFRP-PCPs复合筋试件加载至破坏。具有实时控制、误差小的特点。
【专利说明】 CFRP-PCPs复合筋的试件制作方法

【技术领域】
[0001]本发明属于建筑【技术领域】,尤其涉及到CFRP-PCPs复合筋的试件制作方法。

【背景技术】
[0002]混凝土是现代建筑工程中常用的建筑材料之一,目前对混凝土材料耐久性的理论和试验时土木工程研宄的热点。近年来,随着碳纤维(Carbon Fiber ReinforcedPolymer, CFRP )筋材的设计理论及施工技术的成熟,逐渐成为钢筋的理想替代品,并运用到实际工程中。但本身是高强度低弹性模量的材料,无法有效控制混凝土裂缝的产生过程,其抗剪能力差及施工中现场张拉预应力操作困难等缺点,在建筑结构中其性能不能充分发挥。为充分利用FRP材料的高强抗腐蚀等优点,同时解决其本身存在的问题,需要对CFRP-PCPs (Carbon Fiber Reinforced Polymer-Prestressed Concrete Prisms)复合筋试块制作进行改进和完善。CFRP-PCPs复合筋是指CFRP筋与高性能活性粉末混凝土组合在一起的筋材。


【发明内容】

[0003]本发明旨在克服现有技术的缺陷,提供含有CFRP-PCPs复合筋试件的试验方法,具有实时控制、误差小的特点。
[0004]为了解决上述技术问题,本发明提供了如下的技术方案:
含有CFRP-PCPs复合筋试件试验方法,包括如下步骤,在加载试验正式开始前,先对试件梁施加2KN的荷载,进行预加载,然后卸除荷载完成预加载;
采取分级加载的方法,在局部配CFRP-PCPs试件梁出现裂缝之前,逐级增加施加的荷载,同时在每级加载结束时,对局部配CFRP-PCPs试件梁进行检查与观察;
当加载的荷载达到开裂荷载时,读出裂缝的宽度,记录裂缝的高度以及裂缝的间距,同时在坐标纸描出裂缝开展的过程;从局部配CFRP-PCPs复合筋试件梁开裂后,每级增加的变量荷载上升到10KN,同样在每级加载结束,要对整体的加载现象进行拍照记录,同时测读裂缝的宽度、高度以及平均间距;
直至局部配CFRP-PCPs复合筋试件加载至破坏。
[0005]第二步采取每2KN为一个加载等级。
[0006]试件破坏前,当荷载施加到钢筋屈服强度时,采用MTS电液伺服加载系统位移控制。
[0007]与现有技术相比较,本发明具有如下的有益效果:
本试验方法能实施荷载加载过程的实时控制系统,分级加载荷载是可以测到加载到构件上的实际荷载,减少误差。

【专利附图】

【附图说明】
[0008]图1为本发明CFRP-PCPs复合筋试件的加载示意图。

【具体实施方式】
[0009]以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明,并不用于限定本发明。
[0010]如图1所示,含有CFRP-PCPs复合筋试件试验方法,包括如下步骤,在加载试验正式开始前,先对试件梁施加2KN的荷载,进行预加载,然后卸除荷载完成预加载;
采取分级加载的方法,在局部配CFRP-PCPs试件梁I出现裂缝之前,逐级增加施加的荷载,同时在每级加载结束时,对局部配CFRP-PCPs试件梁进行检查与观察;采取每2KN为一个加载等级。
[0011]当加载的荷载达到开裂荷载时,读出裂缝的宽度,记录裂缝的高度以及裂缝的间距,同时在坐标纸描出裂缝开展的过程;从局部配CFRP-PCPs复合筋试件梁开裂后,每级增加的变量荷载上升到10KN,同样在每级加载结束,要对整体的加载现象进行拍照记录,同时测读裂缝的宽度、高度以及平均间距;
试件破坏前,当荷载施加到钢筋屈服强度时,采用MTS电液伺服加载系统位移控制。
[0012]直至局部配CFRP-PCPs复合筋试件加载至破坏。
[0013]本发明加载装置采用从美国MTS公司引进MTS电液伺服加载系统,它可实现荷载、位移双参量控制加载,也可进行静力、拟静力、疲劳和拟动力试验研宄,特别是可以进行多维多点拟静力与拟动力实验。不仅能对加载的过程加以控制,而且可以很好地控制最终的结果,是实施荷载加载过程的实时控制系统。
[0014]以上所述仅为说明本发明的实施方式,并不用于限制本发明,对于本领域的技术人员来说,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
【权利要求】
1.含有CFRP-PCPs复合筋试件的试验方法,包括如下步骤,其特征在于:在加载试验正式开始前,先对试件梁施加2KN的荷载,进行预加载,然后卸除荷载完成预加载; 采取分级加载的方法,在局部配CFRP-PCPs试件梁出现裂缝之前,逐级增加施加的荷载,同时在每级加载结束时,对局部配CFRP-PCPs试件梁进行检查与观察; 当加载的荷载达到开裂荷载时,读出裂缝的宽度,记录裂缝的高度以及裂缝的间距,同时在坐标纸描出裂缝开展的过程;从局部配CFRP-PCPs复合筋试件梁开裂后,每级增加的变量荷载上升到10KN,同样在每级加载结束,要对整体的加载现象进行拍照记录,同时测读裂缝的宽度、高度以及平均间距; 直至局部配CFRP-PCPs复合筋试件加载至破坏。
2.根据权利要求1所述含有CFRP-PCPs复合筋试件的试验方法,其特征在于:第二步采取每2KN为一个加载等级。
3.根据权利要求1所述含有CFRP-PCPs复合筋试件的试验方法,其特征在于:试件破坏前,当荷载施加到钢筋屈服强度时,采用MTS电液伺服加载系统位移控制。
【文档编号】G01N3/00GK104458402SQ201410759995
【公开日】2015年3月25日 申请日期:2014年12月13日 优先权日:2014年12月13日
【发明者】张鹏, 郭加加 申请人:广西科技大学
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