一种车削内锥孔测量方法及量具的制作方法
【专利摘要】一种车削内锥孔测量方法，内锥孔量具包括量块、辅助孔和中心孔，量块上开有两个贯通量块的辅助孔，量块的左右两端有锥形表面，所述锥形表面与被测量的内锥孔有相同的锥角，手指伸进辅助孔将内锥孔量具放入要测量的内锥孔中，测量出量块上表面与内锥孔的边沿的高度差，从而计算出内锥孔的直径。本发明能快速、精确地测量出内锥孔直径的尺寸，而且结构简单，制造成本低，适于批量生产。
【专利说明】_种车削内锥孔测量方法及量具
【技术领域】
[0001]本发明涉及精密测量的量具，具体涉及内锥孔的精密测量量具。
【背景技术】
[0002]在对内锥孔进行车削及磨削加工前需要对车削的尺寸及磨削的余量进行确认，所以需要精确地测量出车削及磨削前内锥孔的直径。目前内锥孔的直径主要是采用内径千分尺进行测量，但由于内径千分尺的测量触头较小，难以定位内锥孔的直径位置，所以采用内径千分尺进行内锥孔测量时，误差较大难以确认到0.05_的范围内。内锥孔的检测采用的是塞规检测，但是由于赛规没有与内锥孔相同的锥角且其大小是固定的，因此塞规对于前期的孔径测量是无法确认的，大多数的情况下操作者是预估磨削量的多少后才采用塞规检测。这种预估的方法通常要通过多次尝试才能使内锥孔的直径达到标准要求，要耗费大量的工作时间，而且如果预估的值大了会使得车削及磨削过多而形成不合格产品。另一种的方法是制作改造后的内径检测量表，设定专用环规进行比对，改造后的专用量表会出现量表较重、调整尺寸很繁杂、测量定位操作困难等缺陷，不适合作为内锥孔加工前的直径的测量。因此如何快速，精确地测量出车削及磨削前内锥孔直径的尺寸是本领域技术人员亟需解决的技术问题。
[0003]通过国内检索未发现有与本发明有相似之处的专利。
【发明内容】
[0004]本发明要解决的技术问题是:
1.如何快速，方便地测量出内锥孔直径的尺寸；
2.如何精确地测量出内锥孔直径的尺寸。
[0005]针以上述问题，本发明提出的技术方案是:一种车削内锥孔测量方法，内锥孔量具包括量块、辅助孔和中心孔，其特征在于，量块上开有两个贯通量块的辅助孔，量块的左右两端有锥形表面，所述锥形表面与被测量的内锥孔有相同的锥角，手指伸进辅助孔将内锥孔量具放入要测量的内锥孔中，测量出量块上表面与内锥孔的边沿的高度差，从而计算出内锥孔的直径。
[0006]进一步地，量块的厚度大于或等于12mm，量块的厚度越小，测量的误差越大。
[0007]进一步地，量块上表面和量块下表面的宽度相同，量块上表面的长度大于量块下表面的长度，使得量块的左右两端呈向下的锥形。
[0008]进一步地，锥形表面的横截面为圆弧状，锥形表面与被测量的内锥孔有相同的锥角，使得测量时内锥孔量具能紧贴内锥孔，减小测量的误差。
[0009]进一步地，中心孔的左右两侧各开有一个辅助孔，两个辅助孔都贯通了量块且都是圆角矩形，手指伸进辅助孔能方便内锥孔量具的测量和拿出。
[0010]进一步地，内锥孔量具放入要测量的内锥孔中，量块上表面会高出或低于内锥孔的边沿，测量出量块上表面与内锥孔的边沿的高度差就能计算出内锥孔的直径。
[0011]一种车削内锥孔测量工具，量块上表面中心位置和量块下表面中心位置各开有一个中心孔，两个中心孔的左右两侧各开有一个辅助孔，量块的左右两端有锥形表面，所述锥形表面与被测量的内锥孔有相同的锥角。
[0012]进一步地，中心孔为上下对称的圆锥形孔，所述中心孔小于量块上表面或量块下表面的宽度。
[0013]进一步地，量块的厚度大于或等于12_，量块的左右两端的锥形表面与被测量的内锥孔有相同的锥角。
[0014]本发明的优点是:
1.能快速，方便地测量出内锥孔直径的尺寸；
2.能精确地测量出内锥孔直径的尺寸；
3.结构简单，制造成本低，适于批量生产。
【专利附图】
【附图说明】
[0015]图1为本发明的主视图；
图2为本发明的俯视图；
图3为；本发明使用时的原理不意图；
图中内锥孔量具、2量块、21量块上表面、22量块下表面、3锥形表面、4辅助孔、5中心孔、6内锥孔。
【具体实施方式】
[0016]下面结合实施例和附图对本发明做一步的描述:
实施例一
如图1和图2所示，量块上表面21中心位置开有一个中心孔5，而另一个中心孔5位于量块下表面22处，量块上表面21与量块下表面22是平行的。两个中心孔5形状和大小相同且都小于量块上表面21或量块下表面22的宽度。两个中心孔5的作用是方便制作出内锥孔量具1，与内锥孔量具I进行测量无关。在中心孔5的左右两侧各开有一个辅助孔4，对要进行车削及磨削加工的零件的内锥孔6进行测量时，食指和中指各穿过一个辅助孔4，将内锥孔量具I伸进零件的内锥孔6内进行测量。因此辅助孔4的作用是方便测量。
[0017]如图2所不，量块2的厚度略大于或等于12mm，量块2的左右两端有维形表面3，锥形表面3为圆弧状，由于锥形表面3有大于12mm的弧长，且锥形表面3与被测量的内锥孔6有相同的锥角，所以内锥孔量具I放入内锥孔6中进行测量时，内锥孔量具I能与内锥孔6很好的吻合，不易出现内径千分尺由于测量触头较小，难以定位内锥孔6的直径位置的问题，因此其测量误差更小。采用内锥孔量具I对内锥孔6进行测量误差能小于0.02mm，而用内径千分尺对内锥孔6进行测量时误差大于0.05mm。
[0018]如图3所示，在对内锥孔6进行测量时，将内锥孔量具I放入内锥孔6后，量块上表面21会高出或低于内锥孔6的边沿一定的高度，我们将所述高度用字母b表示。并且将量块上表面21 (即大的一端)的长度用Φ 2表示，将要测量的内锥孔6的直径用Φ1表示，将锥度比用c表示，则能用公式:Φ1=Φ2+ΒΧ(:来表示它们之间的关联。由于内锥孔量具I与内锥孔6有相同的锥角，所以对于一个固定的锥角其锥度比c也是固定的，而且量块上表面21的长度Φ2的值也是固定的。也就是说在锥角不变的情况下，根据公式(i>l=(i)2+bXC可知:只要测量出量块上表面21与内锥孔6的边沿的高度差b就能计算出内锥孔6的直径Φ1。值得一提的是:测量时，当量块上表面21高出内锥孔6的边沿时，上述公式中的b的值为负值；当量块上表面21低于内锥孔6的边沿时，上述公式中的b的值为正值。
[0019]在实际测量中，由于进行批量生产的带内锥孔6的零件的锥度比c都是相同的，不同的是内锥孔6的直径Φ I和量块上表面21与内锥孔6的边沿的高度差b，所以根据公式Φ 1= Φ 2+b X c可以列出一个数值b与数值Φ I——对应的对照表，量出量块上表面21与内锥孔6的边沿的高度差b后，通过查看对照表就能知道内锥孔6的直径Φ I的值，从而了解到要进行车削及磨削的余量，对内锥孔6的精确加工及产品的质量提供保障。
[0020]另外，由于测量中内锥孔量具I与内锥孔6的表面都很光滑，吻合的程度又很高，彼此之间有较强的粘合力，因此在实际测量中量块2的厚度太大会使得内锥孔量具I与内锥孔6的接触面增大，从而使得测量完成后，内锥孔量具I很难从内锥孔6内拔出。而量块2的厚度太小则会使得测量的误差增大，因此本发明中采用量块2的厚度略大于或等于12mm0
[0021]很显然，在不脱离本发明所述原理的前提下，作出的若干改进或修饰都应视为本发明的保护范围。
【权利要求】
1.一种车削内锥孔测量方法，内锥孔量具包括量块、辅助孔和中心孔，其特征在于，量块上开有两个贯通量块的辅助孔，量块的左右两端有锥形表面，所述锥形表面与被测量的内锥孔有相同的锥角，手指伸进辅助孔将内锥孔量具放入要测量的内锥孔中，测量出量块上表面与内锥孔的边沿的高度差，从而计算出内锥孔的直径。
2.根据权利要求1所述的一种车削内锥孔测量方法，其特征在于，量块的厚度大于或等于12mm，量块的厚度越小，测量的误差越大。
3.根据权利要求1所述的一种车削内锥孔测量方法，其特征在于，量块上表面和量块下表面的宽度相同，量块上表面的长度大于量块下表面的长度，使得量块的左右两端呈向下的锥形。
4.根据权利要求1所述的一种车削内锥孔测量方法，其特征在于，锥形表面的横截面为圆弧状，锥形表面与被测量的内锥孔有相同的锥角，使得测量时内锥孔量具能紧贴内锥孔，减小测量的误差。
5.根据权利要求1所述的一种车削内锥孔测量方法，其特征在于，中心孔的左右两侧各开有一个辅助孔，两个辅助孔都贯通了量块且都是圆角矩形，手指伸进辅助孔能方便内锥孔量具的测量和拿出。
6.根据权利要求1所述的一种车削内锥孔测量方法，其特征在于，内锥孔量具放入要测量的内锥孔中，量块上表面会高出或低于内锥孔的边沿，测量出量块上表面与内锥孔的边沿的高度差就能计算出内锥孔的直径。
7.—种车削内锥孔测量工具，其特征在于，量块上表面中心位置和量块下表面中心位置各开有一个中心孔，两个中心孔的左右两侧各开有一个辅助孔，量块的左右两端有锥形表面，所述锥形表面与被测量的内锥孔有相同的锥角。
8.根据权利要求7所述的一种车削内锥孔测量工具，其特征在于，中心孔为上下对称的圆锥形孔，所述中心孔小于量块上表面或量块下表面的宽度。
9.根据权利要求7所述的一种车削内锥孔测量工具，其特征在于，量块的厚度大于或等于12_，量块的左右两端的锥形表面与被测量的内锥孔有相同的锥角。
【文档编号】G01B5/12GK104482839SQ201410800780
【公开日】2015年4月1日 申请日期:2014年12月22日 优先权日:2014年12月22日
【发明者】陈东彪, 刘稼成, 杨学军, 余万超, 柴铭丽 申请人:南车株洲电机有限公司