用于机体结构连接部位耐久性试验的支架的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于机体结构连接部位耐久性试验的支架，包括：支持夹具和加载夹具；所述支持夹具包括四个两端均带有上下两个接头耳片的钢板、螺栓、螺母，所述相邻的两个钢板的接头耳片配合并通过螺栓和螺母对接固定构成正方形的框形支持夹具；所述加载夹具包括两个圆柱形钢棒，所述圆柱形钢棒一端带有接头耳片，所述两个圆柱形钢棒带有接头耳片的一端固定在对角方向的螺栓上。本实用新型能够满足耐久性试验的测试要求，对试件进行准确加载，且能够同时对多组试件进行试验，缩短试验时间，节约试验成本。
【专利说明】用于机体结构连接部位耐久性试验的支架
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及机体结构连接部位耐久性试验技术，具体提供一种用于机体结构连接部位耐久性试验的支架。
【背景技术】
[0002]目前，角材(或桁条)与壁板的连接结构在飞机机体结构设计中广泛使用。角材通常通过紧固件与壁板连接，载荷在构件之间以剪力流的形式通过紧固件传递。对这种连接结构进行耐久性试验时，需要准确模拟构件之间的载荷传递形式，保证紧固件处于单纯受到剪切载荷作用的状态。因此，有必要提供一种用于机体结构连接部位耐久性试验的支架，对试件进行准确加载且能够同时对多组试件进行试验。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的在于提供一种用于机体结构连接部位耐久性试验的支架，可有效的解决上述问题。
[0004]本实用新型的技术方案是:用于机体结构连接部位耐久性试验的支架，包括:支持夹具I和加载夹具2 ;所述支持夹具I包括四个两端均带有上下两个接头耳片的钢板la、螺栓lb、螺母lc，所述相邻的两个钢板Ia的接头耳片配合并通过螺栓Ib和螺母Ic对接固定构成正方形的框形支持夹具I ;所述加载夹具2包括两个圆柱形钢棒，所述圆柱形钢棒一端带有接头耳片，所述两个圆柱形钢棒带有接头耳片的一端固定在对角方向的螺栓Ib上。
[0005]优选的，所述钢板Ia为矩形钢板。
[0006]所述支持夹具I与加载夹具2均采用30CrMnSiA钢材加工制造。
[0007]本实用新型具有以下有益的效果:
[0008]本实用新型能够满足耐久性试验的测试要求，对试件进行准确加载，且能够同时对多组试件进行试验，缩短试验时间，节约试验成本。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的结构示意图；
[0010]图2为角材试件和壁板试件的安装结构示意图。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图和实施例对本实用新型进行详细描述。
[0012]如图1所示，用于机体结构连接部位耐久性试验的支架，包括:支持夹具I和加载夹具2 ;支持夹具I包括四个两端均带有上下两个接头耳片的矩形钢板la、螺栓lb、螺母lc，相邻的两个钢板Ia的接头耳片配合并通过螺栓Ib和螺母Ic对接固定构成正方形的框形支持夹具I ;加载夹具2包括两个圆柱形钢棒，圆柱形钢棒一端带有接头耳片，两个圆柱形钢棒带有接头耳片的一端固定在对角方向的螺栓Ib上。[0013]安装试件时，如图2所示，首先将角材试件3的竖直缘条通过铆钉连接在支持夹具I的钢板Ia上，然后在支持夹具I上、下两侧安装壁板试件4，并使用铆钉将角材试件3的水平缘条与壁板试件4连接，当对加载夹具2施加轴向的载荷时，壁板试件4将处于纯剪切的受载状态，用于连接壁板与角材的紧固件也只受到剪力的作用，能够完全满足耐久性试验的测试要求。本实用新型支架共可以安装8个角材试件和2个壁板试件，能够同时进行8组连接耐久性试验，与传统试验方式相比,能够显著地缩短试验时间,节约试验成本。
[0014]上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.用于机体结构连接部位耐久性试验的支架，其特征在于，包括:支持夹具(I)和加载夹具(2);所述支持夹具(I)包括四个两端均带有上下两个接头耳片的钢板(la)、螺栓(lb)、螺母(lc)，所述相邻的两个钢板(Ia)的接头耳片配合并通过螺栓(Ib)和螺母(Ic)对接固定构成正方形的框形支持夹具(I);所述加载夹具(2)包括两个圆柱形钢棒，所述圆柱形钢棒一端带有接头耳片，所述两个圆柱形钢棒带有接头耳片的一端固定在对角方向的螺栓(Ib)上。
2.按照权利要求1所述的用于机体结构连接部位耐久性试验的支架，其特征在于，所述钢板(Ia)为矩形钢板。
【文档编号】G01M13/00GK203798661SQ201420144511
【公开日】2014年8月27日 申请日期:2014年3月27日 优先权日:2014年3月27日
【发明者】周翌勋, 何刚, 王健志, 于鹏 申请人:中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所