一种电动汽车配件检测装置制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种电动汽车配件检测装置，包括平衡轮、把手，所述平衡轮安装在架体中部，所述把手倾斜固结在架体的右端，还包括架体，所述架体的左端铰接有活动支腿，所述活动支腿上设有固定孔甲、固定孔乙和限位槽，所述架体的左端还设有限位杆，所述限位杆上设有定位杆和固定孔丙，架体上还设有放置箱和固定支腿。本实用新型通过设置带有固定孔甲、固定孔乙和固定孔丙有助于活动支腿的固定，通过设置限位槽和定位杆有助于限制活动支腿的位置，通过设置限位杆有助于限制待检测汽车配件的位置，且结构简单，操作方便，经济实用。
【专利说明】
—种电动汽车配件检测装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及电动汽车配件检测装置设计【技术领域】，尤其涉及一种电动汽车配件检测装置。
【背景技术】
[0002]电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。电动汽车的种类分为:纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车。然而，现有的电动汽车配件检测装置上缺少活动支腿的限位和固定装置，还有的电动汽车配件检测装置上缺少限制待检测汽车配件的位置的装置，这给检测人员带来极大的不便，不能满足人们的需求。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供了一种电动汽车配件检测装置。
[0004]本实用新型是通过以下技术方案实现:
[0005]一种电动汽车配件检测装置，包括平衡轮、把手，还包括架体，所述架体的左端铰接有活动支腿，所述活动支腿上设有固定孔甲、固定孔乙和限位槽，所述架体的左端还设有限位杆，所述限位杆上设有定位杆和固定孔丙。
[0006]作为本实用新型的优选技术方案，所述平衡轮安装在架体中部，所述把手倾斜固结在架体的右端，所述架体上还设有放置箱和固定支腿。
[0007]作为本实用新型的优选技术方案，所述活动支腿有两个，且对称分布在架体的前端。
[0008]作为本实用新型的优选技术方案，所述固定支腿有两个，且对称分布在架体的后端。
[0009]现场使用时，检测人员将需要检测的汽车配件放置架体上，再将常用检修工具放置在放置箱中，即可将汽车配件夹持到指定位置，检测人员即可进行相应的检测工作。
[0010]与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是:本实用新型通过设置带有固定孔甲、固定孔乙和固定孔丙有助于活动支腿的固定，通过设置限位槽和定位杆有助于限制活动支腿的位置，通过设置限位杆有助于限制待检测汽车配件的位置，且结构简单，操作方便，经济实用。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型的结构示意图。
[0012]图中:1、平衡轮；2、把手；3、架体；31、活动支腿；311、固定孔甲；312、固定孔乙；313、限位槽；32、限位杆；321、定位杆；322、固定孔丙；33、放置箱；34、固定支腿。
【具体实施方式】
[0013]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0014]请参阅图1，图1为本实用新型的结构示意图。
[0015]所述一种电动汽车配件检测装置，包括平衡轮1、把手2，所述平衡轮I安装在架体3中部,所述把手2倾斜固结在架体3的右端,还包括架体3,所述架体3的左端铰接有活动支腿31，所述活动支腿31有两个，且对称分布在架体3的前端，活动支腿31上设有固定孔甲311、固定孔乙312和限位槽313，固定孔甲311、固定孔乙312和固定孔丙322有助于活动支腿31的固定。
[0016]所述架体3的左端还设有限位杆32，限位杆32有助于限制待检测汽车配件的位置，所述限位杆32上设有定位杆321和固定孔丙322，限位槽313和定位杆321有助于限制活动支腿31的位置，架体3上还设有放置箱33和固定支腿34，所述固定支腿34有两个，且对称分布在架体3的后端。
[0017]现场使用时，检测人员将需要检测的汽车配件放置架体3上，再将常用检修工具放置在放置箱33中，即可将汽车配件夹持到指定位置，检测人员即可进行相应的检测工作。
[0018]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种电动汽车配件检测装置，包括平衡轮(1)、把手(2)，其特征在于，还包括架体(3)，所述架体(3)的左端铰接有活动支腿(31)，所述活动支腿(31)上设有固定孔甲(311)、固定孔乙(312)和限位槽(313)，所述架体(3)的左端还设有限位杆(32)，所述限位杆(32)上设有定位杆(321)和固定孔丙(322 )。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车配件检测装置，其特征在于，所述平衡轮(1)安装在架体(3)中部，所述把手(2)倾斜固结在架体(3)的右端，所述架体(3)上还设有放置箱(33)和固定支腿(34)。
3.根据权利要求1所述的一种电动汽车配件检测装置，其特征在于，所述活动支腿(31)有两个，且对称分布在架体(3)的前端。
4.根据权利要求2所述的一种电动汽车配件检测装置，其特征在于，所述固定支腿(34)有两个，且对称分布在架体(3)的后端。
【文档编号】G01M17/007GK204228388SQ201420586657
【公开日】2015年3月25日 申请日期:2014年10月12日 优先权日:2014年10月12日
【发明者】颜南胜 申请人:颜南胜