电喷阀体耐久测试台的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种电喷阀体耐久测试台，包括定位装置、测试台、驱动装置、滑轮、牵引转块和拉索，所述测试台上依次设有固定台、垫块和电喷阀体测试件；所述牵引转块与电喷阀体测试件风门的转轴固定连接，牵引转块与电喷阀体测试件之间设有复位装置；所述滑轮有多个且分别通过滑轮支架与测试台固定连接，滑轮均位于固定台的一侧；所述拉索一端与牵引转块的侧面固定连接，另一端依次绕过牵引转块、滑轮并与驱动装置固定连接。本实用新型可快速检测风门开、闭几万次后的情况，检测效率高。
【专利说明】电喷阀体耐久测试台
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种电喷阀体测试机构，具体涉及一种电喷阀体耐久测试台。
【背景技术】
[0002]电喷阀体是汽车汽油发动机电子燃油喷射系统中的重要部件，装在发动机的进气歧管上。它的主要作用是通过控制吸入发动机的空气流量来控制发动机的各种工况。当电喷阀体的风门开启越大，吸入发动机的空气量越多时，燃油量也越大，发动机转速越快，汽车行驶也就越快。同理，电喷阀体的风门开启越小，汽车行驶速度越慢。由于电喷阀体的风门在汽车行驶的过程中需要不间断的多次开启和关闭，如果在此过程中，风门无法关闭到位，就会发生漏气现象。进而无法控制车辆行驶速度，从而发生安全事故。
[0003]为了避免这种情况发生，需要对同一批次的产品进行检测。但人工检测只能针对风门的尺寸，无法在风门进行几万次运行时检测风门是否依然能紧闭。
实用新型内容
[0004]针对上述现有技术存在的缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可模拟电喷阀体风门运行情况的电喷阀体耐久测试台，可快速检测风门开、闭几万次后的情况，检测效率高。
[0005]为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种电喷阀体耐久测试台，包括定位装置、测试台、驱动装置、滑轮、牵引转块和拉索，所述测试台上依次设有固定台、垫块和电喷阀体测试件；所述固定台与测试台固定连接，所述垫块有多个且沿固定台长度方向设置，垫块和电喷阀体测试件通过定位装置固定在固定台上；所述牵引转块与电喷阀体测试件风门的转轴固定连接，牵引转块与电喷阀体测试件之间设有复位装置；所述滑轮有多个且分别通过滑轮支架与测试台固定连接，滑轮均位于固定台的一侧；所述拉索一端与牵引转块的侧面固定连接，另一端依次绕过牵引转块、滑轮并与驱动装置固定连接；所述驱动装置位于测试台的下方。
[0006]采用上述结构的电喷阀体耐久测试台，由于拉索一端与牵引转块固定连接，另一端依次绕过牵引转块、滑轮并与驱动装置固定连接，驱动装置可通过拉索带动牵引转块转动；由于牵引转块与电喷阀体测试件之间设有复位装置，当驱动装置反转时，牵引块在复位装置的作用下反转并回到原位；由于牵引转块与电喷阀体测试件风门的转轴固定连接，当牵引转块转动时，可带动风门转动，以此模仿电喷阀体测试件在使用过程中，风门的开启和关闭；由于垫块和滑轮均有多个，所以可以将多个电喷阀体测试件在相同条件下进行测试，不仅便于统计同一批次产品的合格率，还可以对不同批次的产品进行对比。
[0007]作为本实用新型上述电喷阀体耐久测试台的进一步改进:还包括限制拉索位置的导向架，所述导向架与垫块一侧固定连接；所述牵引转块为半圆形结构，牵引转块的弧形侧面设有导线槽。导向架可防止拉索横向移动。由于牵引块为半圆形结构并与电喷阀体测试件风门的转轴固定连接，使转轴的回转半径增大，通过拉索将转轴的往复旋转运动转换成往复直线运动，便于控制运动行程，使风门开启的角度更精确；由于牵引块的侧面设有导线槽，可是拉索位于导线槽内，防止拉索滑落。
[0008]作为本实用新型上述电喷阀体耐久测试台的进一步改进:所述定位装置包括压块、调节螺栓和紧固螺柱，压块中部开有滑槽，紧固螺柱一端穿过滑槽并与固定台相抵；调节螺栓与压块、固定台螺栓连接。通过紧固螺栓将压块与固定台固定连接，旋转调节螺栓，通过杠杆原理，使压块将电喷阀体测试件紧紧压在固定台上，结构简单。
[0009]作为本实用新型上述电喷阀体耐久测试台的进一步改进:所述驱动装置的行程是4.2_。当拉索与驱动装置连接的一端移动4.2mm时,在牵引转块的带动下,风门开到最大，可检测当风门多次开到最大后，是否出现关闭过程不流畅甚至卡死状态。
[0010]作为本实用新型上述电喷阀体耐久测试台的进一步改进:所述电喷阀体测试件的风门需开、闭一百万次。在发动机正常使用年限内，电喷阀体的风门开、闭次数远远小于一百万次，通过风门开、闭一百万次检测，可以进一步保证产品的质量。
[0011]作为本实用新型上述电喷阀体耐久测试台的进一步改进:还包括箱体，所述箱体一侧设有门；所述驱动装置位于箱体内。采用这样的结构后，可防止在使用时，使用人员触碰到高速运行的驱动装置而发生危险。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型电喷阀体耐久测试台实施例的主视图；
[0013]图2是本实用新型电喷阀体耐久测试台实施例的侧视图；
[0014]图3是本实用新型电喷阀体耐久测试台实施例的俯视图
[0015]图4是图1中A的放大图；
[0016]图5是图2中B的放大图。
[0017]图中，I为固定台，2为气缸,3为操控板,4为测试台，5为箱体，6为电源,7为门,8为滑轮，9为滑轮支架，10为导向架，11为复位扭簧，12为电喷阀体测试件,13为牵引转块，14为压块，15为调节螺栓，16为紧固螺柱。
【具体实施方式】
[0018]为了更好的理解本实用新型，下面结合附图对本实用新型具体实施方案做详细的说明:
[0019]如图1至图5所示，本实用新型电喷阀体耐久测试台4，包括定位装置、测试台4、驱动装置、滑轮8和拉索。定位装置包括压块14、调节螺栓15和紧固螺柱16，压块14中部开有滑槽。测试台4上部固定连接有固定台1，紧固螺柱16—端穿过滑槽并与固定台I相抵，调节螺栓15与压块14、固定台I螺栓连接。固定台I上沿长度方向放置有三个垫块，垫块上放置有电喷阀体测试件12。压块14远离调节螺栓15的一端位于电喷阀体测试件12上部，旋转调节螺栓15，通过杠杆原理将电喷阀体测试件12以及垫块压紧在固定台I上。垫块的左侧螺栓连接有导向架10。牵引转块13位于电喷阀体测试件12的左侧且与电喷阀体测试件12风门7的转轴卡接，转轴上套设有复位扭簧11，复位扭簧11位于牵引转块13与电喷阀体测试件12之间。导向架10与垫块左侧螺钉连接。滑轮8有三个且分别通过滑轮支架9与测试台4螺栓连接，滑轮8均位于固定台I的一侧。拉索一端与牵引转块13固定连接，另一端依次绕过牵引转块13、穿过导向架10、绕过滑轮8并与气缸2通过螺栓连接。该气缸2有三个且均位于测试台4的下方的箱体5内，该箱体5 —侧设有门7。
[0020]该牵引块为半圆形结构，牵引块的侧面设有导线槽。气缸2的行程是4.2mm。每次测试，需要气缸2往复运行一百万次，以便于检测电喷阀体测试件12的风门7能否在开、闭一百万次后依然达到使用要求。
[0021]测试时，通过操控板3，使气缸2与电源6接通，气缸2通过拉索带动牵引转块13转动，风门7打开。当气缸2行走4.2_时，反向行走。在复位扭簧11的作用下，牵引转块13反向转动，风门7关闭。当气缸2往复运行一百万次后，检测电喷阀体测试件12的风门7是否还能达到使用要求。
[0022]以上对本实用新型实施例所提供的技术方案进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型实施例的原理以及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只适用于帮助理解本实用新型实施例的原理；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型实施例，在【具体实施方式】以及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
【权利要求】
1.电喷阀体耐久测试台，其特征在于:包括定位装置、测试台、驱动装置、滑轮、牵引转块和拉索，所述测试台上依次设有固定台、垫块和电喷阀体测试件；所述固定台与测试台固定连接，所述垫块有多个且沿固定台长度方向设置，垫块和电喷阀体测试件通过定位装置固定在固定台上；所述牵引转块与电喷阀体测试件风门的转轴固定连接，牵引转块与电喷阀体测试件之间设有复位装置；所述滑轮有多个且分别通过滑轮支架与测试台固定连接，滑轮均位于固定台的一侧；所述拉索一端与牵引转块的侧面固定连接，另一端依次绕过牵引转块、滑轮并与驱动装置固定连接；所述驱动装置位于测试台的下方。
2.根据权利要求1所述的电喷阀体耐久测试台，其特征在于:还包括限制拉索位置的导向架，所述导向架与垫块一侧固定连接；所述牵引转块为半圆形结构，牵引转块的弧形侧面设有导线槽。
3.根据权利要求1所述的电喷阀体耐久测试台，其特征在于:所述定位装置包括压块、调节螺栓和紧固螺柱，压块中部开有滑槽，紧固螺柱一端穿过滑槽并与固定台相抵；调节螺栓与压块、固定台螺栓连接。
4.根据权利要求1所述的电喷阀体耐久测试台，其特征在于:所述驱动装置的行程是4.2mm。
5.根据权利要求1所述的电喷阀体耐久测试台，其特征在于:所述电喷阀体测试件的风门需开、闭一百万次。
6.根据权利要求1所述的电喷阀体耐久测试台，其特征在于:还包括箱体，所述箱体一侧设有门；所述驱动装置位于箱体内。
【文档编号】G01M13/00GK204154486SQ201420592964
【公开日】2015年2月11日 申请日期:2014年10月14日 优先权日:2014年10月14日
【发明者】龚大胜, 周彬, 张建波 申请人:重庆卡马机电有限责任公司