本发明属于直升机装配试验技术领域，涉及一种直升机全静压管路气密性检查的试验器。
背景技术：
全静压气密性试验器是检查直升机全、静压管路气密性是否完好的工装。现有的全静压气密性试验器只能给全、静压管路加压，通过空速表控制压力，无法保证降压速度及升压速度。
技术实现要素：
本发明的目的是：提供一种适应于直升机全静压管路气密性检查的试验器，以满足静压管路气密性试验中保证降压速度及升压速度。
本发明的技术方案是：一种直升机全静压气密性试验器，由手摇泵1、换向阀2、空速表3、升降速度表4、气检夹具5构成，其中手摇泵1通过软管与换向阀2相接，换向阀2有三个档位，分别为“全压”、“静压”、“关”，换向阀2的“全压”档位通过软管与空速表3相接，串联后接到试验器“全压”接嘴，换向阀2的“静压”档位通过软管与空速表3、升降速度表4相接，串联后接到试验器“静压”接嘴；气检夹具5带有软管与接嘴，通过接嘴可以与试验器的“全压”接嘴、“静压”接嘴相接；气检夹具5头部根据试验需要与直升机的空速管全、静压接口相接。
本发明的优点是：本发明在试验器管路中增加升降速度表，满足可以观察直升机静压管路控制降压速度及升压速度的要求。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
具体实施方式
参见图1，本发明由手摇泵1、换向阀2、空速表3、升降速度表4、气检夹具5构成。手摇泵1通过软管与换向阀2相接，换向阀2有三个档位，分别为“全压”、“静压”、“关”。换向阀2的“全压”档位通过软管与空速表3相接，串联后接到试验器“全压”接嘴，换向阀2的“静压”档位通过软管与空速表3、升降速度表4相接，串联后接到试验器“静压”接嘴。气检夹具5带有软管与接嘴，通过接嘴可以与试验器的“全压”接嘴、“静压”接嘴相接。气检夹具5头部根据试验需要与直升机的空速管全、静压接口相接。
本发明的工作过程是：全压系统气密性检查时，手摇泵1旋到最外端，换向阀2旋钮指向“全压”位置，将试验器气检夹具5与直升机的空速管全压接口接通，再将手摇泵1向内旋转使系统产生压力，当空速表3指示到试验要求值时，将换向阀2旋至“关”位置，进行保压试验，试验结束后，手摇泵1向外旋转，空速表3指示“零”位，断开气检夹具5与直升机的空速管全压接口。
静压系统气密性检查时，手摇泵1旋到最里端，换向阀2旋钮指向“静压”位置，将试验器气检夹具5与直升机的空速管静压接口接通，再将手摇泵1向外旋转使系统产生压力，通过升降速度表4控制静压管路升压速度，当空速表3指示到试验要求值时，将换向阀2旋至“关”位置，进行保压试验，试验结束后，手摇泵1向内旋转，通过升降速度表4控制静压管路降压速度，空速表3指示“零”位，断开气检夹具5与直升机的空速管静压接口。