基于探地雷达的公路路面层间剥离的评价方法与流程

技术特征：

1.一种基于探地雷达的公路路面层间剥离的评价方法，其特征在于包括步骤：

(1)利用探地雷达对公路路面进行检测，获得多道探地雷达回波数据；

(2)从所述回波数据提取路面表面反射幅值与次表面反射幅值；

(3)在探地雷达下方地面铺设金属板，利用探地雷达检测金属板，获得发射幅值；

(4)根据表面反射幅值和次表面反射幅值，计算每一道雷达回波数据对应的层间剥离指数；

(5)根据次表面反射幅值和发射幅值，计算每一道雷达回波数据对应的层间剥离指数阈值范围；

(6)比较每一道层间剥离指数与层间剥离指数阈值，判断是否发生层间剥离。

2.根据权利要求1所述的评价方法，其特征在于，步骤(4)包括：

根据次表面反射幅值和发射幅值计算公路路面介电常数，公路表面的介电常数ε表示为：

$\mathrm{\ϵ}={\left(\frac{1+A_1/A_m}{1-A_1/A_m}\right)}^2$

然后根据介电常数ε，计算每一道数据对应的层间剥离指数阈值，该阈值I_t计算公式为：

$I_t=\frac{0.686\sqrt{\mathrm{\ϵ}}}{\mathrm{\ϵ}-1}.$

3.根据权利要求1所述的评价方法，其特征在于，步骤(5)包括：

根据路面表面反射幅值与次表面反射幅值，计算每一道数据对应的层间剥离指数，层间剥离指数I_a表示为：

$I_a=\frac{A_1}{A_0}.$

4.根据权利要求1所述的评价方法，其特征在于，步骤(6)包括：比较每一道的层间剥离指数与层间剥离指数阈值，当某一道对应的层间剥离指数大于层间剥离指数阈值时，认为该道对应位置疑似发生层间剥离。

5.根据权利要求1所述的评价方法，其特征在于，步骤(3)中，所述金属板的尺寸为大于五倍雷达波长以在金属板上反射完整雷达波。

6.根据权利要求1所述的评价方法，其特征在于，步骤(3)中获得发射幅值包括：利用探地雷达对金属板进行检测，获得探地雷达检测的金属板回波数据；从所述金属板回波数据提取出发射幅值。