1.一种汽车稳定杆刚度测量装置，其特征在于，包括：台架、用于从第一端固定待测的稳定杆的第一固定支架、用于从中部固定待测的稳定杆的第二固定支架和用于给待测的稳定杆的第二端施压的增压机构；
所述台架按预设的高度固定安装在地面上，所述第一固定支架、所述第二固定支架均安装在所述台架的上表面上，所述增压机构与待测的稳定杆的第二端连接。
2.根据权利要求1所述的汽车稳定杆刚度测量装置，其特征在于，所述第一固定支架包括底座、安装支架和轴销；
所述底座安装在所述台架上，所述安装支架为截面是U形的板，所述安装支架安装在底座上，所述轴销穿过所述安装支架的两侧及待测的稳定杆的第一端。
3.根据权利要求1所述的汽车稳定杆刚度测量装置，其特征在于，所述第二固定支架包括上支架和下支架；所述上支架和所述下支架上均设有半圆柱形凹槽，且二者相互配合能够形成供待测稳定杆穿过的孔。
4.根据权利要求3所述的汽车稳定杆刚度测量装置，其特征在于，所述上支架与所述下支架之间安装有第一衬套。
5.根据权利要求1所述的汽车稳定杆刚度测量装置，其特征在于，所述第二固定支架为至少两个。
6.根据权利要求1-5任一项所述的汽车稳定杆刚度测量装置，其特征在于，还包括滑块，所述台架上表面上设有滑槽，所述滑块可滑动地安装在所述滑槽内，所述第二固定支架安装在所述滑块上。
7.根据权利要求6所述的汽车稳定杆刚度测量装置，其特征在于，所述滑槽的宽度沿从槽底到槽口的方向逐渐减小。
8.根据权利要求1-5任一项所述的汽车稳定杆刚度测量装置，其特征在于，还包括第二衬套，所述第二衬套安装在待测的稳定杆的两端。
9.根据权利要求1-5任一项所述的汽车稳定杆刚度测量装置，其特征在于，还包括直杆，所述直杆设置在所述台架上，所述直杆上滑动设有指针。
10.根据权利要求1-5任一项所述的汽车稳定杆刚度测量装置，其特征在于，所述增压机构为配重块；所述配重块连接在待测的稳定杆的第二端。