一种油位传感器的制作方法

本实用新型涉及一种传感器，具体为一种油位传感器，属于传感器应用技术领域。

背景技术：

现有油位传感器很多都不能准确定位油箱内油面的位置，所以常常导致人们获得了错误的信息，不能及时对油箱进行加油，这样就会造成机器不能工作，影响了工作效率，而且很多油位传感器不具有油面提醒功能，这样就为下一次油箱加油不能够做好充足的准备。

为解决上述问题，因此我们提出一种油位传感器。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种油位传感器。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种油位传感器，包括壳体，所述壳体外部设置有油箱，所述壳体上分别设置有第一刻度线、第二刻度线、第三刻度线、第四刻度线，所述第一刻度线下方设置有警示线，所述警示线下方设置有红线，所述红线下方设置有进油口，所述壳体内部设置有传输装置，所述传输装置上端连接有信号接收器，所述信号接收器上设置有信号处理器。

进一步的，所述壳体为不锈钢材质。

进一步的，所述第一刻度线、第二刻度线、第三刻度线、第四刻度线、警示线、红线之间间隔是相等的。

进一步的，所述传输装置上安装有数个感应器，所述每个感应器的位置与第一刻度线、第二刻度线、第三刻度线、第四刻度线、警示线、红线的位置一一对应。

进一步的，所述传输装置外部设置有保护罩。

本实用新型所达到的有益效果是：该种油位传感器能够准确定位油面位置，并把信息准确的传输出去，在油箱内的油量所剩无几的时候，及时提醒，为下一次油箱加油做好充足的准备。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型一种油位传感器的结构示意图；

图2是本实用新型一种油位传感器传输装置的局部的结构示意图；

图中：1、油箱；2、壳体；3、进油口；4、红线；5、警示线；6、第一刻度线；7、第二刻度线；8、第三刻度线；9、第四刻度线；10、保护罩；11、传输装置；12、信号接收器；13、信号处理器；14、感应器。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1

如图1-2所示，一种油位传感器，包括壳体2，所述壳体2外部设置有油箱1，所述壳体2上分别设置有第一刻度线6、第二刻度线7、第三刻度线8、第四刻度线9，所述第一刻度线6下方设置有警示线5，所述警示线5下方设置有红线4，所述红线4下方设置有进油口3，所述壳体2内部设置有传输装置11，所述传输装置11上端连接有信号接收器12，所述信号接收器12上设置有信号处理器13。

所述壳体2为不锈钢材质，防止壳体外部生锈，对油位传感造成影响，所述第一刻度线6、第二刻度线7、第三刻度线8、第四刻度线9、警示线5、红线4之间间隔是相等的，能够很好估计油面高度，所述传输装置11上安装有数个感应器14，所述每个感应器14的位置与第一刻度线6、第二刻度线7、第三刻度线8、第四刻度线9、警示线5、红线4的位置一一对应，能够很好定位油面位置，所述传输装置11外部设置有保护罩10，能够很好地保护传输装置11。

需要说明的是，本实用新型一种油位传感器工作原理为：当对油箱1内进行加油时，油会从进油口3进入壳体2内，并随着油液面不断地升高，油会充满整个壳体2，当油箱1内的油面在逐渐下降时，油面每到达感应器14的位置，就会引起感应器14的感应，感应器14把感应信号通过传输装置11传输给信号接收器12，信号接收器12进一步把信号传输给信号处理器13，信号处理器13进一步把信号处理，然后发送出去，这样人们就能准确知道油位情况，当油面到达警示线5位置时，感应器14就会把感应到的信号通过传输装置11传输出去，这样就会达到及时提醒的目的，红线4是油面最低控制线，当油面到达此位置时，就需要停止机器工作，对油箱1进行加油。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。