专利名称：车用燃油箱油位传感器的制作方法
技术领域：
本发明涉及车用燃油箱油位测量装置。
背景技术：
车用燃油箱油位传感器主要是为驾驶员提供燃油箱油量信息，以便于驾驶员适时加注燃油，防止因燃油耗尽造成车辆中途停驶。目前车用燃油箱油位传感器普遍采用滑线变阻式与厚薄电阻式的结构。其原理是浮子在油箱中随油量上下浮动，带动浮子杆触点改变滑线变阻器电阻值，通过电阻来测量油箱油位。由于触点频繁滑动，容易出现短路、断路、接触不良和机械磨损等故障。同时，该结构是直接将传感器的电路板浸泡在燃油中，很容易老化腐蚀失效。据调查，很多汽车生产厂反映这种油箱传感器故障率高，影响到产品的声誉和产品的销售，迫切要求解决这一技术难题。
发明内容
本发明的目的是提供一种传感器，电路板元器件及开关触点不直接浸泡在油中、传感器输出信号稳定、准确、工作可靠性高的车用燃油箱油位传感器。
实现本发明目的的技术解决方案如下车用燃油箱油位传感器，包括接线机构、不锈钢管、磁浮子和传感电路板；柱状磁浮子套设在不锈钢管上，传感电路板位于不锈钢管内，其传感电路由三个以上电阻和三个以上舌簧管组成的舌簧管开关电路；其特征在于所述不锈钢管与柱状磁浮子配合的横截面为椭圆形截面。
根据上述的车用燃油箱油位传感器，其特征在于不锈钢管与柱状磁浮子配合的椭圆形截面的长轴长度为11.9-12.1毫米，短轴长度为8.3-8.7毫米，其配合间隙为0.5-2毫米。
根据上述的车用燃油箱油位传感器，其特征在于所述柱状磁浮子的主体材料为丁腈橡胶，其外表面为圆柱状，中部与不锈钢管的配合孔为椭圆形孔，沿柱状磁浮子柱体轴向、椭圆形配合孔长轴方向两侧分别嵌设有条形永磁铁；条形永磁铁横截面面积为14-18平方毫米。
根据上述的车用燃油箱油位传感器，其特征在于所述舌簧管管脚间间距为28-32毫米。
本发明的有益技术效果体现在两个方面1、本发明传感器应用磁感应原理和开关电阻阵列测量油位。传感器元器件不接触燃油，避免了传统滑线变阻式传感器的老化与磨损。工作性能稳定可靠。
2、通常油位传感器的满油位电阻是180Ω，精度25个分度。对380升，640mm高的油箱，每分度对应25.6mm油位高，15.2升燃油。圆管截面的不锈钢管，由于浮子的转动，会有一个分度的漂移。一方面可能使动磁式燃油表的指针有抖动，另一方面有15.2升燃油指示误差。本实用新型椭圆形截面的不锈钢管子与椭圆形内孔的浮子配合，可以限制两者之间的相对转动，避免了磁场不均匀带来的分度漂移，导致输出不稳定的误差。提高了传感器的可靠性。外截面圆形的浮子，椭圆形截面的不锈钢管子在液体中还具有阻力小，耐磨损的特点。
图1为本实用结构示意图，图2为不锈钢管内部结构示意图，图3为磁浮子横截面示意图。
具体实施例方式
下面结合附图，通过实施例对本实用新型作进一步地说明。
实施例1该油箱油位传感器外观结构见图1，由接线座1，连接铁板9，密封橡胶垫10，紧固螺母11，不锈钢管2，磁浮子8，密封堵头7和传感电路板4组成。
传感电路板4置于椭圆形截面的不锈钢管2内，其传感电路由三个以上电阻6和三个以上舌簧管5组成的舌簧管开关电路，舌簧管管脚间间距在28-32毫米范围内；传感电路板4外面用热缩管3密封；柱状磁浮子8套装在不锈钢管2上；不锈钢管2下端用堵头7密封，上端用胶和接线座1封固，用紧固螺母11与连接板9连接。
不锈钢管2与柱状磁浮子8配合的椭圆形截面的长轴长度为11.9-12.1毫米，短轴长度为8.3-8.7毫米，其配合间隙为0.5-2毫米。
柱状磁浮子8的主体材料为丁腈橡胶，其外表面为圆柱状，中部与不锈钢管2的配合孔为椭圆形孔，沿柱状磁浮子柱体轴向、椭圆形配合孔长轴方向两侧分别嵌设有条形永磁铁13；条形永磁铁13横截面为正方形，面积为14-18平方毫米。
使用时，将该装置垂直安装在油箱内，柱状磁浮子8随油位上下浮动。
其工作原理是当套在不锈钢管2外的磁浮子8随油位上下浮动时，嵌入浮子内磁铁的磁场作用于舌簧管开关电路，改变了电路输出电阻值，这样就建立了油位和输出电阻的一一对应关系，从而实现测量油箱油位变化，油表可以借此反映油位。采用椭圆截面的不锈钢管2与装有磁铁内孔为椭圆形的丁腈橡胶浮子8配合，目的是使浮子在上下浮动过程中轴向转动角很小，以保证传感器输出信号稳定可靠。
权利要求
1.车用燃油箱油位传感器，包括接线机构、不锈钢管、磁浮子和传感电路板；柱状磁浮子套设在不锈钢管上，传感电路板位于不锈钢管内，其传感电路由三个以上电阻和三个以上舌簧管组成的舌簧管开关电路；其特征在于所述不锈钢管与柱状磁浮子配合的横截面为椭圆形截面。
2.根据权利要求1所述的车用燃油箱油位传感器，其特征在于不锈钢管与柱状磁浮子配合的椭圆形截面的长轴长度为11.9-12.1毫米，短轴长度为8.3-8.7毫米，其配合间隙为0.5-2毫米。
3.根据权利要求1所述的车用燃油箱油位传感器，其特征在于所述柱状磁浮子的主体材料为丁腈橡胶，其外表面为圆柱状，中部与不锈钢管的配合孔为椭圆形孔，沿柱状磁浮子柱体轴向、椭圆形配合孔长轴方向两侧分别嵌设有条形永磁铁；条形永磁铁横截面面积为14-18平方毫米。
4.根据权利要求1所述的车用燃油箱油位传感器，其特征在于所述舌簧管管脚间间距为28-32毫米。
全文摘要
本发明涉及一种车用燃油箱油位传感器。所要解决的问题是现有传感器的变阻器及变阻触点浸泡在燃油中易老化腐蚀失效，油箱传感器故障率高。本发明包括接线机构、不锈钢管、磁浮子和传感电路板；特点是不锈钢管与柱状磁浮子配合的横截面为椭圆形截面。本发明传感器元器件不接触燃油，避免了传统滑线变阻式传感器的老化与磨损；其工作性能优良，提高了传感器的稳定性和可靠性。
文档编号G01F23/70GK1749708SQ200510039050
公开日2006年3月22日 申请日期2005年4月22日 优先权日2005年4月22日
发明者方锡邦, 张路 申请人:合肥邦立电子有限公司