原油装卸静电检测系统的制作方法

本实用新型涉及一种检测系统，特别涉及一种原油装卸静电检测系统。

背景技术：

液体介质的带电主要归结为双电层的存在、固相本身的电离或是吸附液相中的一种离子等原因而带电。

液体在管道中流动，与管道壁接触面形成“双电层”，在湍动冲击和热运动的作用下，部分带电荷的液体分子离去时，在管壁上就吸附着一层极薄的不随液体移动的正离子，而负离子就在液体内向管道中心扩散。当液体流动时，这些负离子就随着液体一起移动。如果液体属于非静电导体，液体就会带有静电，而且会随着流动距离的增加而愈积愈多。原油在管道中流动，其流速对静电的产生影响是很大的。

事实上，由于金属管道的导电性，原油在具有良好接地的金属管道中的静电电位并不高。但如果带电原油被倾倒、泵送或其他方法输入储罐或容器，从而产生表面电荷。当某处产生并积累足够的静电量，形成了“危险静电源”，使局部电场强度达到或超过周围介质的击穿场强，就会发生静电放电，导致不堪设想的后果。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种灵敏度高，检测准确，安全可靠的原油装卸静电检测系统。

原油装卸静电检测系统，其包括储油罐、电磁阀、离心泵、篮式过滤器、静电电荷传感单元、流量计、运输罐、A/D转换器、单片机控制单元、变频器、通用串行接口、工控机、数据存储单元和提醒单元；

所述静电电荷传感单元包括感触极棒、绝缘包皮、外电极、内电极、屏蔽金属壳和特氟龙；所述感触极棒外部设有一层绝缘包皮；所述感触极棒伸出屏蔽金属壳的一端设有圆球触角，另一端与外电极相连接；所述外电极内部设有内电极；所述外电极和内电极之间填充有特氟龙；所述屏蔽金属壳接地；

所述储油罐的输出端与电磁阀的输入端相连接；所述电磁阀的输出端与离心泵的输入端相连接；所述离心泵的输出端与篮式过滤器的输入端相连接；所述篮式过滤器的输出端与流量计的输入端相连接；所述流量计的输出端与运输罐的输入端相连接；所述篮式过滤器的输出端设有静电电荷传感单元；

所述单片机控制器分别与A/D转换器、变频器、通用串行接口、数据存储单元和提醒单元相连接；所述工控机通过通用串行接口与单片机控制器相连接；所述变频单元还与离心泵相连接；所述A/D转换器还与静电电荷传感单元相连接。

采用上述结构后，本实用新型和现有技术相比所具有的优点是：本实用新型的结构简单，能够准确监测原油装卸过程中产生的静电，从而保证油品输送的安全可靠性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是静电电荷传感单元的结构示意图。

1-储油罐 2-电磁阀 3-离心泵 4-篮式过滤器 5-静电电荷传感单元 6-流量计 7-运输罐 8-A/D转换器 9-单片机控制单元 10-变频器 11-通用串行接口 12-工控机 13-数据存储单元 14-提醒单元 15-圆球感触极棒 16-绝缘包皮 17-外电极 18-内电极 19-屏蔽金属壳 20-特氟龙。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。

参照图1和图2，本实用新型公开了一种原油装卸静电检测系统，其包括储油罐（1）、电磁阀（2）、离心泵（3）、篮式过滤器（4）、静电电荷传感单元（5）、流量计（6）、运输罐（7）、A/D转换器（8）、单片机控制单元（9）、变频器（10）、通用串行接口（11）、工控机（12）、数据存储单元（13）和提醒单元（14）；

所述静电电荷传感单元包括感触极棒（15）、绝缘包皮（16）、外电极（17）、内电极（18）、屏蔽金属壳（19）和特氟龙（20）；所述感触极棒外部设有一层绝缘包皮；所述感触极棒伸出屏蔽金属壳的一端设有圆球触角，另一端与外电极相连接；所述外电极内部设有内电极；所述外电极和内电极之间填充有特氟龙；所述屏蔽金属壳接地；

所述储油罐的输出端与电磁阀的输入端相连接；所述电磁阀的输出端与离心泵的输入端相连接；所述离心泵的输出端与篮式过滤器的输入端相连接；所述篮式过滤器的输出端与流量计的输入端相连接；所述流量计的输出端与运输罐的输入端相连接；所述篮式过滤器的输出端设有静电电荷传感单元；

所述单片机控制器分别与A/D转换器、变频器、通用串行接口、数据存储单元和提醒单元相连接；所述工控机通过通用串行接口与单片机控制器相连接；所述变频单元还与离心泵相连接；所述A/D转换器还与静电电荷传感单元相连接。

本实用新型不局限于上述最佳实施方式，任何人应该得知在本实用新型的启示下作出的结构变化，凡是于本实用新型具有相同或者相近的技术方案，均落入本实用新型的保护范围。