一种车载气瓶容量检测装置的制作方法

本实用新型涉及一种检测装置，具体涉及一种车载气瓶容量检测装置。

背景技术：

液化天然气(Liquefied Natural Gas，简称LNG)是当今世界公认的清洁能源，它热值高、燃烧充分、价格低，运输经济性及安全性好，深受广大用户欢迎。

LNG车载气瓶用于储存并供给燃料，其应用市场前景广阔，主要集中在轿车、公交车、城际客车、重型卡车等。早在2005年和2006年，汽车生产厂家就把LNG重型卡车推向市场。

目前，行业上LNG气瓶内的燃料余量是通过液位传感器进行测量，通过仪表显示气瓶剩余液体容积，该液位传感器的工作原理是利用液位变化引起的电容介电常数变化来计算气瓶燃料容积，这种计量方法的缺点是误差大，传感器性能不稳定，车辆行驶状态下的读数跳动误差大，同时传感器无法计量气瓶内的气态燃料，使仪表显示的燃料余量与实际值偏差较大，无法准确引导司机判断燃料剩余量。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种车载气瓶容量检测装置，能够实现在静态和动态情况下对车载气瓶中的介质重量进行检测，具有结构简单，适用性广，实施简便，成本低，维修维护方便等特点。

为了达到上述目的，本实用新型包括通过框架结构固定在车体上的气瓶，框架结构与车体连接部位设置有若干采集气瓶重量信息的传感器，所有传感器均通过数据采集器连接显示终端，显示终端通过数据处理后显示出气瓶的容量信息。

所述传感器、数据采集器和显示终端用于在静态情况和动态情况下气瓶容量的实时检测。

所述静态情况为车辆停车静止状态。

所述动态情况为车辆行驶状态。

所述气瓶为压力容器。

所述终端仪表上具有显示器。

所述气瓶包含单层气瓶和多层气瓶。

所述传感器对称设置在气瓶或支撑气瓶的框架结构下方的两侧。

所述传感器采用电阻应变式传感器、电阻应变式数字传感器、电容式传感器、电磁力式传感器、位移式传感器、电压式传感器和光电式传感器中的一种。

与现有技术相比，本实用新型在气瓶下部设置的若干采集重量信息的传感器，重量信息通过显示终端进行显示，实现对气瓶容量的检测功能，具有结构简单，适用性广，实施简便，成本低，维修维护方便等特点，并且若传感器出现故障，可对其进行单独拆卸、维修和更换，维修维护的成本低，具有很广的应用前景。

进一步的，本实用新型测重量传感器通过数据采集器连接至显示终端，数据采集器能够统一传感器中的信息，采用单个通道将数据传输至显示终端。

进一步的，本实用新型的显示终端上设置有显示器，能够直接反应气瓶中介质的剩余体积或重量或百分含量信息。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的主视图；

其中，1、气瓶；2、框架；3、车体；4、传感器；5、数据采集器；6、显示终端。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明。

参见图1和图2，本实用新型包括通过框架结构2固定在车体3上的气瓶1，框架结构2与车体3连接部位设置有若干采集气瓶1重量信息的传感器4，所有传感器4均通过数据采集器5连接显示终端6，显示终端6具有显示器，显示终端通过数据处理后显示出气瓶的容量信息，传感器4、数据采集器5和显示终端6用于在静态情况和动态情况下气瓶容量的实时检测，静态情况是指车辆停车静止状态，动态情况是指车辆行驶状态。

气瓶1为压力容器，气瓶1包含单层气瓶和多层气瓶。

优选的，传感器4对称设置在气瓶1或支撑气瓶1的框架结构2下方的两侧。

优选的，传感器4采用电阻应变式传感器、电阻应变式数字传感器、电容式传感器、电磁力式传感器、位移式传感器、电压式传感器和光电式传感器中的一种。

气瓶1和框架2安装在一起，框架2固定在车体3上方，框架2与车体3之间直接或间接连接，在框架2和车体3之间设置有若干个传感器4，传感器4分别测量气瓶1在对应位置的重量信息，并通过数据采集器5将重量信息传送到显示终端6中进行数据的处理和计算，最后通过显示终端6将气瓶1中的容量显示出来，实现对气瓶1容量的检测功能。