10kV小车开关柜验电辅助装置的制作方法

本实用新型涉及一种小车开关柜验电设备，尤其涉及一种10kV小车开关柜验电辅助装置。

背景技术：

随着近年来电力系统快速稳定发展的需要，10kV小车开关柜在变电站、电厂、工矿企业及城市建设等场所得到广泛应用，由于电网建设及检修需要，其倒闸操作也必然频繁。10kV小车开关柜为全封闭型开关柜，不能直接通过验电器接触导电体进行验电，其传统验电方法一是通过带电显示器、电气及机械指示变化来进行间接验电， 此法对有双电源的线路验电，易误验、易造成带电合接地刀闸；二是利用验电小车进入开关柜打开触头外的活动档板，露出触头后，通过验电器对触头进行直接验电，但现有专用验电小车笨重、移动操作繁琐、易卡涩且价格昂贵，操作时容易造成人身伤害。

授权公告号为CN 203250997 U的中国专利公开了一种中置式开关柜验电时活动挡板开启工具，包括水平托架、连接头、操作杆、绝缘保护套，在连接头上设置有贯通的用于安装水平托架的通孔，在连接头的下部设置有与上述安装水平托架的通孔相垂直的用于安装操作杆的孔，操作杆的一端活动连接于连接头上，在操作杆的另一端部套设有绝缘保护套，所述的水平托架为管型绝缘棒构成，所述的操作杆为绝缘操作杆。上述工具虽然结构轻便，成本低，可直接通过水平托架向下压住触头外活动挡板的连接杆，使活动挡板下移，控制10kV小车开关柜的触头外露，实现设备快速巡检及直接验电，但却存在以下问题：

1、由于活动挡板是一种保护挡板，具有自动回弹保护功能，不但操作人员需要用几十公斤以上的力度才能开启，而打开后操作人员还需保持下压的力度握住操作杆控制活动挡板始终下移，若手一松，则活动挡板又会上移关闭，劳动强度大，费时费力，使得验电的操作时间长，效率低，往往还需要另外的人员协助操作验电。

2、10kV小车开关柜的系列繁多，活动挡板间的距离各不相同。其中本公司就拥有VD4 1216－31和VD4 1206－25两种型号的10kV小车开关柜十余台，这两种型号的断路器需要检修时，则需制作两个不同规格的开启工具，成本投入大。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种在验电期间不需要操作人员持续握持，适用范围广的10kV小车开关柜验电辅助装置。

本实用新型提供的这种10kV小车开关柜验电辅助装置，包括绝缘操作杆、连接头和挡板推杆，该挡板推杆通过连接头垂直连接于绝缘操作杆的前端，该装置还包括安装在绝缘操作杆上的定位杆，该定位杆与开关柜的柜体固接控制挡板推杆始终向下压住活动档板使触头外露，所述挡板推杆采用伸缩式结构。

在所述柜体外侧端底部设有与验电小车连接的条形孔，所述定位杆可轴向移动的垂直安装在绝缘操作杆上，定位杆通过一夹紧装置紧固在绝缘操作杆上，在定位杆下端与条形孔相应处设有T型螺杆，该T型螺杆的T头伸入条形孔中并通过与螺母连接将定位杆固接在柜体上。

所述挡板推杆包括内套杆和外套管，所述内套杆套装在外套管内形成伸缩式结构。

为方便本实用新型与活动挡板的接触，在所述挡板推杆前方两端均设有一顶杆。

为更好的保护操作人员的安全和开关柜的结构，在所述定位杆的底部外侧套装有一绝缘防磨橡胶套。

为更好的保证操作人员的安全，在所述绝缘操作杆的后端套装有一带裙边的绝缘保护套。

所述夹紧装置包括螺纹紧固件和对称设置在定位杆上的两弧形夹片，该弧形夹片包裹在绝缘操作杆外并可沿其轴向移动，螺纹紧固件穿过两弧形夹片，螺纹紧固件旋转带动两弧形夹片相向运动夹紧绝缘操作杆，控制定位杆紧固在绝缘操作杆上。

在所述连接头的一端设有一盲孔，绝缘操作杆固接在盲孔内，在连接头的另一端设有一螺杆，该螺杆垂直穿过内套杆和外套管与螺母连接，控制绝缘操作杆通过连接头螺纹紧固在挡板推杆上。

在所述内套杆和外套管的相应位置处均设有条形孔，螺杆垂直穿过条形孔与螺母连接，控制挡板推杆的长度和绝缘操作杆在挡板推杆上的定位。

在所述内套杆和外套管的相应位置处设有若干通孔，螺杆垂直穿过对应的通孔与螺母连接，控制挡板推杆的长度和绝缘操作杆在挡板推杆上的定位。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

1、通过在绝缘操作杆上安装一定位杆，当手持绝缘操作杆用力控制挡板推杆顶开触头外的活动挡板后，通过定位杆与开关柜的柜体固接，将绝缘操作杆和挡板推杆在开关柜内保持顶推状态，确保触头外的活动挡板始终处于被打开，不需要操作人员一直保持力度握住绝缘操作杆顶住活动挡板，一个人即可操作验电，劳动强度小，省时省力，验电的操作时间短，效率高；

2、通过采用伸缩式的挡板推杆，使该挡板推杆的长度距离可调，从而可适合不同系列的活动挡板的距离，适用性更广。

本实用新型结构简单，操作方便实用，成本低，适合多种型号的小车开关柜的使用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1俯视图的结构示意图。

图3为图1 A-A处剖视放大结构示意图。

图4为图2 I处放大结构示意图一。

图5为图2 I处放大结构示意图二。

具体实施方式

从图1至图5可以看出，本实用新型这种10kV小车开关柜验电辅助装置，包括绝缘操作杆1、连接头2、挡板推杆3和定位杆4，绝缘操作杆1的前端套装在连接头2内，连接头2带着绝缘操作杆1垂直安装在挡板推杆3上，挡板推杆3采用伸缩式结构，定位杆4安装在绝缘操作杆1上，定位杆4与开关柜的柜体5固接控制挡板推杆3始终向下压住活动档板使触头外露。

从图1至图3还可以看出，在柜体5外侧端底部设有与验电小车连接的条形孔51，定位杆4垂直安装在绝缘操作杆1的下方，定位杆4可沿着绝缘操作杆1的轴向前后移动，定位杆4通过一夹紧装置紧固在绝缘操作杆1上，在定位杆4下端与条形孔51相应处设有T型螺杆42，该T型螺杆的T头伸入条形孔51中并通过与螺母连接将定位杆固接在柜体5上。

从图1、图2、图4和图5还可以看出，挡板推杆3包括内套杆31和外套管32，内套杆31套装在外套管32内形成伸缩式结构。

从图1和图2还可以看出，在挡板推杆3前方两端均设有一顶杆33。

从图1和图3还可以看出，在定位杆4的底部外侧套装有一绝缘防磨橡胶套43。

从图1至图3还可以看出，在绝缘操作杆1的后端套装有一带裙边的绝缘保护套11。

从图1至图3还可以看出，夹紧装置包括螺纹紧固件和对称设置在定位杆4上的两弧形夹片41，该弧形夹片41包裹在绝缘操作杆1外并可沿绝缘操作杆1轴向前后移动，螺纹紧固件穿过两弧形夹片41，螺纹紧固件旋转带动两弧形夹片41相向运动夹紧绝缘操作杆1，控制定位杆4紧固在绝缘操作杆1上。

从图2、图4和图5还可以看出，在连接头2的一端设有一盲孔21，绝缘操作杆1的前端固接在盲孔21内，在连接头2的另一端设有一螺杆22，该螺杆22垂直穿过内套杆31和外套管32与螺母连接，控制绝缘操作杆1通过连接头2螺纹紧固在挡板推杆3上。

从图4还可以看出，在内套杆31和外套管32的相应位置处均设有条形孔34，螺杆22垂直穿过条形孔34与螺母连接，控制挡板推杆3的长度和绝缘操作杆1在挡板推杆3上的定位。

从图5还可以看出，在内套杆31和外套管32的相应位置处设有若干通孔35，螺杆22垂直穿过对应的通孔35与螺母连接，控制挡板推杆3的长度和绝缘操作杆1在挡板推杆3上的定位。

本实用新型的使用过程如下：

1、绝缘操作杆1的前端固接在连接头2上；

2、移动内套杆31和外套管32，将挡板推杆3调节至指定长度，将连接头2的螺杆22垂直穿过内套杆31和外套管32并用螺母紧固；

3、手持绝缘保护套11，将绝缘操作杆1的前端伸入柜体5内；

4、将挡板推杆3的顶杆33向下压住活动挡板的连接杆，使活动挡板下移，控制10kV小车开关柜的触头外露；

5、移动定位杆4，将T型螺杆42的T头伸入条形孔51中；

6、当定位杆4的下端与柜体5相接时，拧紧弧形夹片41上的螺纹紧固件，将定位杆4轴向固定在绝缘操作杆1上；

7、旋转T型螺杆42的T头，使之与条形孔51错位，通过螺母将定位杆4拧紧固定在柜体5上，与此同时，通过绝缘操作杆1和连接头2带动挡板推杆3在柜体5内静止不动，保证活动挡板始终下移，控制10kV小车开关柜的触头一直外露。