本实用新型涉及道路监测领域，具体涉及一种道路状况及环境监测系统。
背景技术：
现有技术中环境参数采集器一般采用固定地点安装方式，例如气象站，一般分布比较分散，而且多建立在空气流通的山峰或开阔地上，人群集中的住宅小区、办公场所、商业网点等地点由于人类活动造成区域性的小气候，这些区域的空调安装密集，大量空调同时工作导致气温高于整个城市的平均气温，处于此区域活动的人所感受到的体感温度高于平均气温。然而，气象站所能采集到的空气温度一般是市郊的空气温度，以此作为数据来源而产生的城市气温参数，误差较大。现有的温度采集器一般以城市行政区域作为统计单位，其统计结果仅能精确到一个城市的一个区级范围，而由于地形地貌、人类活动等因素导致同一个行政区范围的空气温度存在分布差异，现有系统无法满足更精细的数据采集及统计需求。温度采集器一般情况下一个站点仅安装一套精密传感器来进行数据采集，各站点间的传感器存在差异，由此带来测量误差。
技术实现要素：
本实用新型旨在提供一种道路状况及环境监测系统，该系统克服现有技术采集不便、误差大、信息单一的缺陷，具有便捷性、误差小、信息全面的优点。
本实用新型的技术方案如下：一种道路状况及环境监测系统，包括空气检测传感器、GPS系统、摄像机、振动传感器、移动控制器、中央处理器、显示器；所述的空气检测传感器、GPS系统、摄像机、振动传感器、移动控制器安装于车辆上，所述的空气检测传感器、GPS系统、摄像机、振动传感器与移动控制器电连接，所述的移动控制器与中央处理器通过无线通讯连接，所述的显示器与中央处理器电连接；
所述的空气检测传感器用于检测车辆所处环境的空气质量；
所述的GPS系统用于获取车辆所处环境的定位信息；
所述的摄像机用于记录车辆所处环境的道路画面；
所述的振动传感器用于采集车辆振动信息；
所述的移动控制器用于收集空气检测传感器、GPS系统、摄像机的数据并传输至中央处理器；
所述中央处理器用于将接收到的数据进行整合，传输至显示器进行显示；
所述的显示器用于对接收到的数据进行显示。
优选地，所述的空气检测传感器包括温湿度传感器、PM2.5传感器。
优选地，还包括气压检测器，所述的气压检测器与移动控制器电连接；所述的气压检测器用于采集气压信息。
本实用新型的工作过程如下：
车辆在道路上行驶，空气检测传感器实时采集空气质量数据，摄像机实时采集道路交通信息，GPS系统实时获取GPS坐标信息，振动传感器采集车辆振动信息，优选方案中，还包括气压检测器采集气压信息，上述信息传到移动控制器后统一传输至中央处理器，由中央处理器进行整合后通过显示器显示。
本实用新型采用车联网技术，将环境检测器及交通视频摄像头安装于移动车辆上，实时对道路上的信息进行采集，并结合车载GPS系统，将全部信息一并通过中央处理器整合显示，发挥了车辆的机动性，完成各类信息的采集，并且结合GPS系统进行显示，具有及时且直观的的特点；同时兼顾空气质量信息与交通道路信息，使得监控更为全面有效；振动信息与GPS坐标的结合，可以直观的发现道路破损严重的路段，便于安排工程维护。
附图说明
图1为本实用新型提供的道路状况及环境监测系统的系统框图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例具体说明本实用新型。
实施例1
如图1所示，本实施例提供的道路状况及环境监测系统，包括空气检测传感器、GPS系统、摄像机、移动控制器、中央处理器、显示器；所述的空气检测传感器、GPS系统、摄像机、移动控制器安装于车辆上，所述的空气检测传感器、GPS系统、摄像机与移动控制器电连接，所述的移动控制器与中央处理器通过无线通讯连接，所述的显示器与中央处理器电连接；
所述的空气检测传感器用于检测车辆所处环境的空气质量；
所述的GPS系统用于获取车辆所处环境的定位信息；
所述的摄像机用于记录车辆所处环境的道路画面；
所述的振动传感器用于采集车辆振动信息；
所述的移动控制器用于收集空气检测传感器、GPS系统、摄像机的数据并传输至中央处理器；
所述中央处理器用于将接收到的数据进行整合，传输至显示器进行显示；
所述的显示器用于对接收到的数据进行显示；
所述的空气检测传感器包括温湿度传感器、PM2.5传感器；
还包括气压检测器，所述的气压检测器与移动控制器电连接；所述的气压检测器用于采集气压信息。
本实用新型的工作过程如下：
车辆在道路上行驶，温湿度传感器、PM2.5传感器实时采集空气质量数据，摄像机实时采集道路交通信息，GPS系统实时获取GPS坐标信息，振动传感器采集车辆振动信息，气压检测器采集气压信息，上述信息传到移动控制器后统一传输至中央处理器，由中央处理器进行整合后通过显示器显示。