技术总结
本实用新型提供一种测试路面芯样抗车辙效果的试模，由两个形状相同的对开模具组成，所述对开模具具有半圆形内槽，两个对开模具对接后构成中间开圆形孔的长方体。本装置设计合理、结构简单、安全可靠、使用方便、易于加工和维护，从原路面上钻取芯样时，可以充分利用现有芯样，实现对芯样的最大化利用，极大地减小对原有路面的破坏，同时客观准确的评价现有沥青路面的抗车辙效果。
技术研发人员：王春明;张涛;薛忠军;周绪利;谢超;宋波;李兴海;丛铖东;孙东杰;范俊英;张伟;张荣荣;于静
受保护的技术使用者：北京市道路工程质量监督站
文档号码：201620913242
技术研发日：2016.08.19
技术公布日：2017.03.15