一种齿轮动平衡机构的制作方法

本实用新型属于加工领域中机械设备制造，用于重要齿轮及齿轮部件的动平衡，具体是指一套齿轮动平衡机构。

背景技术：

在机器的齿轮传动中，重要的齿轮作为旋转运动的回转体零部件，由于齿轮材质不均匀或毛坯缺陷、加工及装配中产生的误差等多种因素，使得在旋转时，该重要齿轮上每个微小质点产生的离心惯性力不能相互抵消，离心惯性力通过轴承作用到机床及其基础上，引起振动，产生了噪音，加速齿轮、轴承等零件磨损，缩短机械寿命，因此，必须对这种重要齿轮及齿轮部件进行动平衡处理，使其达到允许的平衡精度等级。动平衡处理已经看作是齿轮装配是必不可少的工艺过程，经平衡后的齿轮部件可以延长机械的使用寿命，改善其性能和降低噪声。然而，目前的齿轮动平衡处理，是在该重要齿轮与主轴装配后，整体主轴部件作回转体上动平衡机进行测试，发现不平衡时，对该齿轮进行去重处理：试一次、去重一点，用手电钻钻孔、用手持砂轮机磨削，这过程中会有细微金属屑落进整体部件间隙内，带来隐患，并且人力操作繁重、效率低。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种齿轮动平衡机构，使齿轮达到允许的平衡精度等级，能够有效达到机械设备设计的要求。

一种齿轮动平衡机构，包括作为旋转运动的回转体零部件的齿轮或齿轮部件，其特征在于齿轮带定位内孔，其形状：在齿轮的端面上以内孔为中心，在一端面上有若干个阶梯孔，径向、等分，大径口的阶梯孔均匀分布在同一端面，并在每个阶梯孔中有同心的小径螺纹孔，并透过另一端面；齿轮装配在回转体部件上动平衡机测试时，在阶梯孔中，每次试验性地添加标准内六角全螺纹螺钉和弹簧垫圈，同时边检测，直到达到精度要求。

本设计这种齿轮动平衡机构，从理念上颠覆过去的齿轮动平衡工艺：与目前业内的通行做法相反，不是减重，而是预先把回转体零部件的齿轮打出均匀的孔，这样就使该零件减重很多，做工率提升，与主轴部件整体上动平衡机后，每次只添加内六角全螺纹螺钉和弹簧垫圈，同时边检测，直到达到精度要求。图2a例中，只安装了1个M10X10内六角全螺纹螺钉和1个φ10弹簧垫圈，便达到了动平衡精度要求。证明该齿轮动平衡机构工艺性好、稳定性好，必然寿命长，并且操作简便，避免了之前该工艺中人力作业量大、掉屑、效率低的缺陷。

附图说明

图1a为本齿轮动平衡机构的剖视图；

图1b是图1a右视图；

图2a为本齿轮动平衡机构实例的剖视图；

图2b是图2a右视图；

具体实施方式

一种齿轮动平衡机构，在齿轮1的端面上以内孔为中心，其特征在于在一端面上径向、等分地加工若干个阶梯孔a，大径口的阶梯孔a均匀分布在同一端面，在阶梯孔a中同心地加工若干个螺纹孔b，阶梯孔a和螺纹孔b的大小根据齿轮的大小选择合适的尺寸，阶梯孔a深度根据标准件内六角全螺纹螺钉的尺寸选择。齿轮1或装配在回转体部件上动平衡机测试时，每次添加内六角全螺纹螺钉2和弹簧垫圈3，边检测直到达到精度要求。

实施例

见图2a实例,这个轮直径246mm，打孔位置与内孔中心距180mm，在齿轮的左端面上，以内孔为中心加工12个φ17阶梯孔和同心M10螺纹孔，大径口的阶梯孔均匀分布在左端面上，在动平衡测试中，应当每次在φ17阶梯孔和12个M10螺纹孔中添加M10X10内六角全螺纹螺钉2和φ10弹簧垫圈3，同时边检测边添加，直到达到精度要求。而在图2a例中，只安装了1个M10X10内六角全螺纹螺钉和1个φ10弹簧垫圈，便达到了动平衡精度要求。