本实用新型涉及一种圆角卡尺。
背景技术：
由于海水压载舱的腐蚀已经严重威胁到船舶航行和结构安全，国际海事组织(IMO)已于2006年第82届海上安全委员会大会上以MSC215(82)决议正式通过了《所有类型船舶专用海水压载舱和散货船双舷侧处所保护涂层性能标准》(Performance Standard For Protective Coatings,PSPC)，根据PSPC标准的技术要求，钢材表面应加以处理，去除毛边，打磨焊缝，去除焊接飞溅物和任何其他的表面污染物，以使选择的涂层能够均匀涂布，达到所要求的NDFT(干膜厚度)和有足够的附着力。涂装前钢材边缘处理成半径至少为2mm的圆角。工人对钢材边缘的圆角都是凭借肉眼进行现场检测是否达标，使得检测的准确性非常低，容易导致误差，不能达到PSPC标准的技术要求。
技术实现要素：
本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有技术中的检测准确性非常低，容易导致误差等缺陷，提供一种圆角卡尺。
本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题：
一种圆角卡尺，其特点在于，所述圆角卡尺的形状为长方形或正方形，所述圆角卡尺包括有一圆孔、一向内凹的半径为3mm的圆弧、两个向内凹的半径为2mm的圆弧，两个所述半径为2mm的圆弧和所述半径为3mm的圆弧分别位于所述圆角卡尺的三个边角，且两个所述半径为2mm的圆弧和所述半径为3mm的圆弧的角度均为90度，所述圆孔位于所述圆角卡尺的另一边角的边缘处。
较佳地，所述圆角卡尺的边长小于或等于30mm。
较佳地，所述圆角卡尺的厚度为1.5～2mm。
较佳地，所述圆孔的直径为10mm。
较佳地，所述圆角卡尺的材料为不锈钢。
在符合本领域常识的基础上，上述各优选条件，可任意组合，即得本实用新型各较佳实例。
本实用新型的积极进步效果在于：
本实用新型的圆角卡尺，便捷且直观地检测是否达标，同时，结构简单，制作简便，投入成本低，便于携带，易学易用。
附图说明
图1为本实用新型较佳实施例的圆角卡尺的结构示意图。
附图标记说明：
圆孔1
半径为3mm的圆弧2
半径为2mm的圆弧3
具体实施方式
下面通过实施例的方式并结合附图来更清楚完整地说明本实用新型，但并不因此将本实用新型限制在所述的实施例范围之中。
如图1所示，本实用新型的圆角卡尺，其包括有一个圆孔1、一个向内凹的半径为3mm的圆弧2、两个向内凹的半径为2mm的圆弧3，该圆角卡尺的形状为长方形或正方形，两个半径为2mm的圆弧3和半径为3mm的圆弧2分别位于圆角卡尺的三个边角，且两个半径为2mm的圆弧3和半径为3mm的圆弧2的角度均为90度。在船舶建造过程中，为达到PSPC技术要求，在钢材下料切割后，实施自由边、R孔等R2mm的处理过程控制中，通过使用该圆角卡尺能够更好地进行直观对照检测，从而可以便捷地检测钢材边缘是否达标，检测准确性高，提高了船舶建造的质量。同时，使用非常方便，易学易用。
圆角卡尺的形状为长方形或正方形，其边长小于或等于30mm。圆孔1位于圆角卡尺的另一边角的边缘处，且圆孔1的直径为10mm，可用于挂在钥匙环上，方便携带。
圆角卡尺的厚度为1.5～2mm，圆角卡尺的材料为不锈钢。结构简单，制作简便，投入成本低，
虽然以上描述了本实用新型的具体实施方式，但是本领域的技术人员应当理解，这仅是举例说明，本实用新型的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本实用新型的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式做出多种变更或修改，但这些变更和修改均落入本实用新型的保护范围。