本实用新型涉及汽车传感器技术领域，具体为一种新型喷涂设备水温传感器。
背景技术：
喷涂设备水温传感器控制汽车水箱内的水温，现有喷涂设备水温传感器查看水温不方便，现有汽车传感器感应的效果不理想，容易造成水温过高或过低而感应器感应的水温达不到正常的指标，使观察者对水温产生误区，现有装置结构复杂，不便于维修。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种新型喷涂设备水温传感器，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型喷涂设备水温传感器，包括显示屏、导线、第一卡壳和第二卡壳，所述显示屏的内部设置有显示器，所述导线的一端热熔连接显示器，所述导线的另一端热熔连接感应芯片，所述感应芯片的表面热熔连接感应线，所述感应线的一端热熔连接半导体热敏电阻，所述第一卡壳的前端设置有感应头，所述第一卡壳的内部开设有卡槽，所述第一卡壳的尾端设置有密封圈，所述第二卡壳的内部设置有卡扣。
优选的，所述半导体热敏电阻两组对称设置在第一卡壳的前端。
优选的，所述感应线两组对称设置在感应芯片表面。
优选的，所述卡槽与卡扣对应设置。
优选的，所述显示器的数量为两个，且对称设置在显示屏内部。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该新型喷涂设备水温传感器结构简单易于维修，通过半导体热敏电阻和感应头的设置，使感应的水温更加准确，通过显示屏和显示器的设置，使观察者观察的更直观方便，通过密封圈的设置，防止了感应器进水的意外情况。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图中：1显示屏、2显示器、3导线、4密封圈、5卡槽、6感应芯片、7感应头、8半导体热敏电阻、9感应线、10第一卡壳、11第二卡壳、12卡扣。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种新型喷涂设备水温传感器，包括显示屏1、导线3、第一卡壳10和第二卡壳11，显示屏1的内部设置有显示器2，显示器2的数量为两个，且对称设置在显示屏1内部，使观察者观察的更直观方便，导线3的一端热熔连接显示器2，导线3的另一端热熔连接感应芯片6，可第一时间感应到传输过来的温度数据，感应芯片6的表面热熔连接感应线9，感应线9两组对称设置在感应芯片6表面，可第一时间传输温度数据，感应线9的一端热熔连接半导体热敏电阻8，半导体热敏电阻8两组对称设置在第一卡壳10的前端，使感应的水温更加准确，第一卡壳10的前端设置有感应头7，第一卡壳10的内部开设有卡槽5，第一卡壳10的尾端设置有密封圈4，防止了感应器进水的意外情况，第二卡壳11的内部设置有卡扣12，卡槽5与卡扣12对应设置，便于安装与维修装置。
工作原理：把第一卡壳10和第二卡壳11连接，安装到汽车水箱中，显示屏1安装在汽车内，感应头7和半导体热敏电阻8感应水温，通过感应线9传送到感应芯片6，再由感应芯片6通过导线3传送到显示器2上。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。