技术总结
本发明提供大数据采集与处理系统及基于其电动汽车续航估计方法，该系统包括车载传感器、GPS定位系统、道路信息感知系统、云端数据接收系统、数据传输处理系统及在线计算系统。从云端服务器获得实时道路、交通、天气等信息，然后基于这些数据来预估得到电动汽车的未来驾驶状态。本发明中根据实际行驶状态下车辆实时数据，计算的得到的车辆动力模型和电池模型，也要比传统的基于电动汽车的驱动过程中的物理方程而得到的车辆动力模型更加精确。本发明中的估计方法可以在很大程度上提高网联化的纯电动汽车剩余续航里程的估计精度。另外根据云端获取的实时数据，更好的规划车辆的使用策略，优化电动汽车的控制策略，以提高电动汽车的使用寿命。
技术研发人员：林歆悠;夏玉田;莫李平;吴超宇;李雪凡
受保护的技术使用者：福州大学
文档号码：201710168735
技术研发日：2017.03.21
技术公布日：2017.06.30