一种航空发动机零件的可调节探伤夹具的制作方法

本发明涉及夹具工装技术领域，具体为一种航空发动机零件的可调节探伤夹具。

背景技术：

航空发动机的制造过程中，很多不同结构和尺寸的环形零件或盘形零件需要进行x光探伤检测，x光探伤检测中需要在零件下表面布置x光底片和铅板。

本设计人发现，现有的探伤夹具无法根据零件的大小或厚度进行调节，较厚的零件难以夹住，影响探伤效果。

为此，针对上述问题，我们提出一种航空发动机零件的可调节探伤夹具来解决这一问题。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种航空发动机零件的可调节探伤夹具，以解决上述背景技术中提出的无法根据零件的大小或厚度进行调节和较厚的零件难以夹住的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种航空发动机零件的可调节探伤夹具，包括夹具本体、十字形调节架、调节螺钉、底座套筒、夹紧底座、固定螺钉、调节轮、调节柱、夹紧块、橡胶防护垫、铅板、工件和x光底片，所述夹具本体底部设置有十字形调节架，且十字形调节架四个端部通过调节螺钉分别安装在四个底座套筒内部；所述底座套筒尾部顶部通过焊接的方式均连接有夹紧底座，且夹紧底座顶部夹紧部分均安装有橡胶防护垫；所述调节柱均通过固定螺钉安装在夹紧底座内部，且调节轮均安装在固定螺钉的顶部与调节柱相配合；所述夹紧块均通过焊接的方式连接在调节柱的顶部，且夹紧块夹紧部分均安装有橡胶防护垫；所述工件安放在夹紧块和夹紧底座之间的橡胶防护垫上，且工件上下表面依次均设置有x光底片和铅板。

优选的，所述十字形调节架断面形状为四方形，且十字形调节架顶部表面设置有调节槽。

优选的，所述调节轮圆周设置有齿，且齿的形状和调节柱的调节槽相匹配。

优选的，所述调节柱为四棱柱结构，且需配合的表面开设有调节槽。

优选的，所述夹紧底座为四棱柱结构，且夹紧底座内部开设有安装内腔，表面开设有安装槽。

优选的，所述底座套筒为四棱柱结构，且内部开设有安装内腔。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1.本发明十字形调节架的设置，有利于结构稳固和方便调节，可以适应工件的大小来改变，把整个装置连接成一体，使工件在检测时不会出现晃动，也可整体改变角度或位置进行检测。

2.本发明调节轮的设置，有利于调节轮带动调节柱上下移动，解决了厚件难以夹住的问题，增加了可装夹工件的厚度。

3.本发明调节柱的设置，有利于调节夹紧底座和夹紧块之间的间距，从而实现对工件的夹紧。

附图说明

图1为本发明主视结构示意图；

图2为本发明俯视结构示意图。

图中：1、夹具本体，2、十字形调节架，3、调节螺钉，4、底座套筒，5、夹紧底座，6、固定螺钉，7、调节轮，8、调节柱，9、夹紧块，10、橡胶防护垫，11、铅板，12、工件，13、x光底片。

具体实施方式

以下结合附图对本发明做进一步描述：

实施例：

如附图1至附图2所示：

本发明提供一种技术方案：一种航空发动机零件的可调节探伤夹具，包括夹具本体1、十字形调节架2、调节螺钉3、底座套筒4、夹紧底座5、固定螺钉6、调节轮7、调节柱8、夹紧块9、橡胶防护垫10、铅板11、工件12和x光底片13，夹具本体1底部设置有十字形调节架2，且十字形调节架2四个端部通过调节螺钉3分别安装在四个底座套筒4内部；底座套筒4尾部顶部通过焊接的方式均连接有夹紧底座5，且夹紧底座5顶部夹紧部分均安装有橡胶防护垫10；调节柱8均通过固定螺钉6安装在夹紧底座5内部，且调节轮7均安装在固定螺钉6的顶部与调节柱8相配合；夹紧块9均通过焊接的方式连接在调节柱8的顶部，且夹紧块9夹紧部分均安装有橡胶防护垫10；工件12安放在夹紧块9和夹紧底座5之间的橡胶防护垫10上，且工件12上下表面依次均设置有x光底片13和铅板11。

上述实施例中，具体的，十字形调节架2断面形状为四方形，且十字形调节架2顶部表面设置有调节槽，结构稳固，方便调节；

上述实施例中，具体的，调节轮7圆周设置有齿，且齿的形状和调节柱8的调节槽相匹配，方便调节轮7带动调节柱8上下移动，解决了厚件难以夹住的问题；

上述实施例中，具体的，调节柱8为四棱柱结构，且需配合的表面开设有调节槽，方便了安装和调节；

上述实施例中，具体的，夹紧底座5为四棱柱结构，且夹紧底座5内部开设有安装内腔，表面开设有安装槽，方便调节柱8的安装和调节轮7的安装；

上述实施例中，具体的，底座套筒4为四棱柱结构，且内部开设有安装内腔，方便十字形调节架2的安装。

工作原理：

该航空发动机零件的可调节探伤夹具，首先把已经安装好的夹具本体1水平放置，通过调节螺钉3调节十字形调节架2从底座套筒4内部伸出的长度，调节到工件大小，然后通过调节螺钉3进行锁紧固定；

打开固定螺钉6，调节调节轮7带动调节柱8向上移动，从而加大夹紧底座5和夹紧块9之间的距离；

将上下表面均设置有x光底片13和铅板11的工件12放入夹紧底座5和夹紧块9之间的橡胶防护垫10上，调节调节轮7带动调节柱8向下移动，从而缩小夹紧底座5和夹紧块9之间的距离，实现夹紧；

夹紧完毕后通过固定螺钉6进行固定，防止因为橡胶防护垫10的弹性而回弹，一切安装完毕后进行检测便可。

综上所述，以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其效物界定。

技术特征：

技术总结
一种航空发动机零件的可调节探伤夹具，包括夹具本体和X光底片，所述夹具本体底部设置有十字形调节架，且十字形调节架四个端部通过调节螺钉分别安装在四个底座套筒内部；所述底座套筒尾部顶部通过焊接的方式均连接有夹紧底座，且夹紧底座顶部夹紧部分均安装有橡胶防护垫；所述调节柱均通过固定螺钉安装在夹紧底座内部，且调节轮均安装在固定螺钉的顶部与调节柱相配合。本发明调节轮的设置，有利于调节轮带动调节柱上下移动，解决了厚件难以夹住的问题。

技术研发人员：王海军
受保护的技术使用者：滨州学院
技术研发日：2017.04.21
技术公布日：2017.09.22