本发明涉及称重设备领域，更具体地说，涉及一种医疗废物转运车称重系统。
背景技术：
随着人工成本的不断上升和物流行业业务量的快速增长，传统的依靠人工进行车辆称重的方法，已经难以满足社会经济发展的需要，车辆运输领域迫切需要自动称重的技术方案。
车辆装载的货物的多少都要通过现场过磅称量后装车，或者加满货物后用地磅称重，再减去车辆本身的重量，然后分别登记记录。其人工计量操作效率低；误差大，不能快速地、随时地查看车辆的载重和车辆的使用情况。
综上所述，如何有效地解决需人工计量称重货物、不能及时查看车辆载重等问题，是目前本领域技术人员急需解决的问题。
技术实现要素：
有鉴于此，本发明的目的在于提供一种医疗废物转运车称重系统，以解决需人工计量称重货物、不能及时查看车辆载重等问题。
为了达到上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种医疗废物转运车称重系统，包括：
车辆，所述车辆包括控制器、通信模块和设于底板和车厢间的称重装置，所述控制器分别与所述通信模块和所述称重装置信号连接，以对称重过程中的重量信号进行采集，将所述重量信号发送至所述控制器，所述控制器进行数据处理得到重量数据，所述控制器将所述重量数据经所述通信模块发送至与其匹配的终端；
所述终端，用于接收所述通信模块发送的所述重量数据并进行显示。
优选地，所述通信模块为wifi模块或蓝牙模块，所述终端为移动终端或系统应端；
所述终端设有用于显示所述重量数据的app，根据所述车辆的标识信息与所述车辆匹配；
所述控制模块将所述重量数据经所述通信模块发送至与其匹配的所述终端上进行显示。
优选地，所述车辆上设有与所述控制器信号连接的车载显示装置。
优选地，所述车辆上还设有与所述控制器信号连接的打印模块。
优选地，所述称重装置为应变式压力传感器，所述应变式压力传感器分别经连接件与副车架和底盘大梁固定连接。
优选地，所述应变式压力传感器的个数为4-6个。
本发明提供的医疗废物转运车称重系统，包括车辆，车辆包括控制器、通信模块和设于底板和车厢间的称重装置，控制器分别与通信模块和称重装置信号连接，以对称重过程中的重量信号进行采集，将重量信号发送至控制器，控制器进行数据处理得到重量数据，控制器将重量数据经通信模块发送至与其匹配的终端；终端，用于接收通信模块发送的重量数据并进行显示。
应用本发明提供的医疗废物转运车称重系统，通过称重装置对车厢的承载重量进行测量，并通过通信模块发送至匹配终端，该系统改变传统的人工计量操作效率低的问题，可随时获取车厢的承重便于监测，且提高管理和行车的科学性和安全性。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例提供的医疗废物转运车称重系统的结构示意图。
附图中标记如下：
控制器1、称重装置2。
具体实施方式
本发明实施例公开了一种医疗废物转运车称重系统，以解决需人工计量称重货物、不能及时查看车辆载重等问题。
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1，图1为本发明实施例提供的医疗废物转运车称重系统的结构示意图。
在一种具体的实施方式中，本发明提供的医疗废物转运车称重系统，包括：
车辆，车辆包括控制器1、通信模块和设于底板和车厢间的称重装置2，控制器1分别与通信模块和称重装置2信号连接，以对称重过程中的重量信号进行采集，将重量信号发送至控制器1，控制器1进行数据处理得到重量数据，控制器1将重量数据经通信模块发送至与其匹配的终端；
终端，用于接收通信模块发送的重量数据并进行显示。
称重装置2一般为压力传感器，将其设于底板和车厢间，当车辆静止时，通过控制器1采集压力传感器信号处理后经通信模块发送至与其匹配的终端。终端可以为显示屏、移动终端等，可根据实际需要进行选择。
应用本发明提供的医疗废物转运车称重系统，通过称重装置2对车厢的承载重量进行测量，并通过通信模块发送至匹配终端，该系统改变传统的人工计量操作效率低的问题，可随时获取车厢的承重便于监测，且提高管理和行车的科学性和安全性。
进一步地，通信模块为wifi模块或蓝牙模块，终端为移动终端或系统应端；
终端设有用于显示重量数据的app，根据车辆的标识信息与车辆匹配；
控制模块将重量数据经通信模块发送至与其匹配的终端上进行显示。
车辆的标识信息可具体为二维码等，通过扫描二维码实现车辆与相应的终端的匹配，并通过通信模块将重量数据发送至匹配后的终端上进行显示。
更进一步地，车辆上设有与控制器1信号连接的车载显示装置。为了便于司机及时了解车厢内装载的货物重量，可通过车载显示装置进行显示，车载显示装置可具体为液晶屏，在其上显示累计重量和单次重量，提高作业效率，有效防止车辆超载，有利于车辆行驶安全。
具体的，车辆上还设有与控制器1信号连接的打印模块。打印模块可打印当前凭证，凭证信息包括单位编码、时间、地点和重量等，可根据实际需要设置打印信息，均在本发明的保护范围内。
进一步地，称重装置2为应变式压力传感器，应变式压力传感器分别经连接件与副车架和底盘大梁固定连接。
控制器1采用wince嵌入式操作系统通过检测传感器输出电压的变化可以间接地测量出车厢内货物的重量，传感器一方面承载着空车厢的压力，另一方面当车厢装有货物时，应变式压力传感器会发生变形。在考虑传感器方面选择应变式压力传感器。应变式压力传感器是压力传感器中应用比较多的一种传感器，它一般用于测量较大的压力，广泛应用于测量管道内部压力、内燃机燃气的压力、压差和喷射压力、发动机和导弹试验中的脉动压力，以及各种领域中的流体压力等。
导向板保证只有垂直压力被测量，由底盘与上部车箱扭转产生的横向力被筛选掉。同时称重传感器的轴承垫包括一个特别的嵌入式连接，可以接受角偏差以及小的轴向位移。车辆倾斜虽对称重系统的精度有一定影响，但称重系统的apm通过计算补偿倾斜角。外观形式采用双悬臂式，因为双悬臂式抗压力能力强、承重能力大、抗侧向冲击能力强，并且易于安装。
进一步地，应变式压力传感器的个数为4-6个。整车长度l＜6000mm,额定质量≤3000kg在车辆底盘的周围安装4个压力传感器；整车长度l≥6000mm，额定质量≤9000kg在车辆底盘的周围安装6个压力传感器。在其他实施例中，可根据实际需要自行设置传感器的个数，均在本发明的保护范围内。
在一种具体的实施例中，在车辆底盘上添加压力传感器，在车载显示系统上进行统一的数据运作处理，经过数据处理还要串接在驾驶室内的apm上，人机界面在进行区点的选择，对日期数据进行整合和打印，能满足医废管理人员的核查需要，通过gps对车辆进行卫星定位，保证车载的正常运行，运输货物的车辆在回到集中处理中心时，将信息进行汇总处理，还可以通过无线传输系统将数据发送到相关的管理部门。
其中，arm芯片系统提供lcd接口、串行通讯接口和以太网接口等，可以很好解决用户界面和网络通讯的问题，硬件设计以嵌入式微处理器32位m4核处理器为核心，辅以外围设备触摸屏、打印机控制电路、采集放大保持电路、gprs电路、网络芯片、通讯接口和can总线等。集监测、控制和通讯一体的多功能集成系统，可以方便日后系统的功能扩展和无缝集成。
钢结构件进行防腐蚀处理，如磷化、镀锌、喷漆、喷塑等；
紧固件都进行镀锌处理、氧化处理等。连接螺栓、螺母均采用不低于10.9级。
本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。