本发明属于汽车消声包检具领域，具体涉及一种乘用车前消声包隔板用的测量工装。
背景技术：
汽车前消声包隔板形状复杂，需要检测测量的部位较多，需要用到的检具较多，传统的检具难以满足检测需求。同时汽车前消声包隔板对外形、翻孔及翻边高度的形状公差，及外形与孔的位置公差要求较严格，并且涉及到复杂的曲面检测，常规量具无法实现全面检测。因此，需要一种能够对汽车前消声包隔板进行快速检测的综合检具，以解决现有技术中存在的不足。
技术实现要素：
本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种乘用车前消声包隔板用的测量工装。
本发明通过以下技术方案来实现上述目的：
一种乘用车前消声包隔板用的测量工装，包括底板、第一压紧夹钳、把手、检测台、第二压紧夹钳、断面检测规、面轮廓度检测通止规、第三压紧夹钳、第三检测定位销、孔径检测通止规、第一检测定位销和第二检测定位销。
所述底板顶部中心设置检测台，检测台两侧的底板顶部设置把手，检测台中部的凹槽中设置有工件，检测台外侧的底板顶部设置有高度可调的第一压紧夹钳、第二压紧夹钳、第三压紧夹钳，检测台内部设置有与工件配合的第二检测定位销、第三检测定位销，检测台一侧边部上方设置有第一检测定位销，检测台一侧的底板上安装有面轮廓度检测通止规，面轮廓度检测通止规与第二压紧夹钳中间的底板顶部设置有断面检测规，底板顶部还设置有孔径检测通止规。
所述检测台为一椭圆柱，且所述检测台内部成型有与所述工件紧密配合的椭圆形凹槽。
所述第一压紧夹钳、所述第二压紧夹钳和所述第三压紧夹钳上均设置有高度可调的压脚。
所述底板顶部三个角设置有限位柱。
优选的，所述底板底部边部还成型有边槽。
所述检测台上放置待检测的所述工件后，通过对所述第一压紧夹钳、所述第二压紧夹钳和所述第三压紧夹钳的操作，将所述工件固定在所述检测台上，所述第一检测定位销、所述第二检测定位销和所述第三检测定位销即可对所述工件孔位进行位置度检测，通过对所述面轮廓度检测通止规的操作可检测所述工件的外形和所述工件上异形孔的面轮廓度，通过所述断面检测规可检测所述工件的外形翻边高度，通过所述孔径检测通止规可检测工件上成孔的孔径大小。
本发明的优点为：本发明通过集成设置的多个检具，能够对汽车前消声包隔板进行快速检测，提高了隔板的检测效率，降低了隔板检测工作的工作强度。
附图说明
图1是本发明所述一种乘用车前消声包隔板用的测量工装的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步说明：
如图1所示，一种乘用车前消声包隔板用的测量工装，包括底板1、位于底板1顶部中心的检测台4、位于检测台4两侧的底板1顶部的把手3，检测台4中部的凹槽中设置有工件6，检测台4外侧的底板1顶部设置有高度可调的第一压紧夹钳2、第二压紧夹钳5、第三压紧夹钳9，第一压紧夹钳2、第二压紧夹钳5、第三压紧夹钳9用于通过对工件6进行三角定位提高工件6位置的稳定性，检测台4内部设置有与工件6配合的第二检测定位销13、第三检测定位销10，检测台4一侧边部上方设置有第一检测定位销12，检测台4一侧的底板1上安装有面轮廓度检测通止规8，面轮廓度检测通止规8与第二压紧夹钳5中间的底板1顶部设置有断面检测规7，底板1顶部还设置有孔径检测通止规11，孔径检测通止规11用于检测工件6上的成空孔径。
检测台4为一椭圆柱，且检测台4内部成型有与工件6紧密配合的椭圆形凹槽，孔径检测通止规11通过螺栓固定在底板1顶部一角，第一压紧夹钳2、第二压紧夹钳5和第三压紧夹钳9上均设置有高度可调的压脚，压脚底部设置有橡胶垫片，可防止在工件6的固定过程中对工件6表面造成损坏，底板1顶部三个角设置有限位柱，底板1底部边部还成型有边槽，位于底板1底部的边槽用于辅助底板1的定位固定。
具体工作过程：
检测台4上放置待检测的工件6后，通过对第一压紧夹钳2、第二压紧夹钳5和第三压紧夹钳9的操作，将工件6固定在检测台4上，第一检测定位销12、第二检测定位销13和第三检测定位销10即可对工件6孔位进行位置度检测，通过对面轮廓度检测通止规8的操作可检测工件6的外形和工件6上异形孔的面轮廓度，通过断面检测规7可检测工件6的外形翻边高度，通过孔径检测通止规11可检测工件6上成孔的孔径大小。
最后应说明的是：显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明本发明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本发明的保护范围之中。