本实用新型涉及一种市政道路裂缝检测装置。
背景技术：
随着经济的不断发展，人们生活水平的不断提高，汽车等各种交通工具成为了人们出行的必需品。为了保证车辆来往通行的便利，各种道路得到建设。但是随着车辆越来越多，道路使用时间较长，道路很容易出行裂缝，这些裂缝存在安全隐患，不利于车辆的来往。
技术实现要素：
本实用新型所要解决的技术问题是一种特别适用于雨天操作，便于携带、便于移动，稳定性强的市政道路裂缝检测装置。
本实用新型是通过以下技术方案来实现的：一种市政道路裂缝检测装置，包括装置体，装置体的底部设有一探头，所述装置体的侧面设有螺纹，装置体的顶部通过螺纹连接一长方体结构的挡雨板，挡雨板内部设有一空腔，空腔内放置有吸水海绵；挡雨板的侧面均设有一防水膜，挡雨板的底部连接三根伸缩杆，伸缩杆的表面设有螺纹，伸缩杆通过螺纹连接一支撑件，支撑件之间设有硅胶膜，硅胶膜的中心设有一与探头对准的通孔；所述伸缩杆的底部连接一转动轮；所述挡雨板的顶部设有一连接绳，连接绳的两端穿过挡雨板和空腔通过胶水与装置体连接固定。
作为优选的技术方案，所述装置体呈圆柱体结构。
作为优选的技术方案，所述支撑件包括一橡胶制成的固定块，固定块的底部中心设有一凹部，凹部对准转动轮。
作为优选的技术方案，所述凹部的直径比转动轮的最大直径长1cm至2cm，凹部的高度比转动轮的高度高1cm至2cm。
作为优选的技术方案，所述伸缩杆呈正三角形结构分布。
本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，装置体便于移动和携带，在进行道路裂缝检测时，在放置在路面上，稳定性强，不易翻倒；具有良好的防雨作用，适用于雨天操作。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。
本说明书（包括任何附加权利要求、摘要和附图）中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
如图1所示，一种市政道路裂缝检测装置，包括呈圆柱体结构的装置体1，装置体的底部设有一探头2，所述装置体1的侧面设有螺纹，装置体的顶部通过螺纹连接一长方体结构的挡雨板3，装置体与挡雨板之间拆卸简单，挡雨板起到挡雨的作用。
本实施例中，挡雨板3的侧面均设有一防水膜4，挡雨板的底部连接三根伸缩杆5，伸缩杆的表面设有螺纹，伸缩杆通过螺纹连接一支撑件，支撑件可通过螺纹调整，支撑件之间设有透光膜6，透光膜的中心设有一与探头对准的通孔7。防水膜和透光膜都能起到防水作用，探头可以从通孔内钻出，且透光膜能够起到一定程度上对装置体的保护，路面上的东西不易溅到弄脏装置体；伸缩杆的底部连接一转动轮8，通过转动轮便于移动。
进一步，伸缩杆5呈正三角形结构分布，稳定性强，结构更加牢固。
进一步，支撑件包括一橡胶制成的固定块9，固定块的底部中心设有一凹部11，凹部对准转动轮。凹部的直径比转动轮的最大直径长1cm至2cm，凹部的高度比转动轮的高度高1cm至2cm。在需要进行工作时，可调整固定块的位置，使得固定块与地面接触，使得整个结构保持稳定。
本实施例中，挡雨板的顶部设有一连接绳12，连接绳的两端穿过挡雨板通过胶水与装置体连接固定。当一些裂缝较大能放入装置体时，可将装置体拆卸，撕开硅胶膜，将装置体放入裂缝中检测。
进一步，，挡雨板内部设有一空腔，空腔内放置有吸水海绵13，吸水海绵增加吸水性，在雨天便于吸收一部从连接绳与挡雨板之间流入的雨水。
本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，装置体便于移动和携带，在进行道路裂缝检测时，在放置在路面上，稳定性强，不易翻倒；具有良好的防雨作用，适用于雨天操作。
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。