本实用新型涉及电子领域，特别是涉及一种电子GPS速度计。
背景技术：
现有技术中，车载功能备件越来越丰富化，但是丰富化的同时，相应操作也越来越复杂，不利于汽车安全行驶，现有技术中，缺少一种成本低廉，结构简单不影响车内驾驶，且使用方便且示意直观的电子GPS速度计。
因此本领域技术人员致力于开发一种成本低廉，结构简单且使用方便且示意直观的电子GPS速度计。
技术实现要素：
有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种成本低廉，结构简单且使用方便且示意直观的电子GPS速度计。
为实现上述目的，本实用新型提供了一种电子GPS速度计，包括壳体和GPS模块、主控制模块、液晶显示屏、微调电位、电位计及至少两个个USB车载电源适配器，所述壳体内部设置有铝箔层，所述主控制器模块外部设置有法拉第笼，所述GPS模块连接控制器液晶显示屏连接，所述液晶显示屏通过第一电阻连接主控制模块，所述第一电阻与主控制模块之间连接有电位计，所述液晶显示屏连接有微调电位；所述主控制器上设置有USB接口；所述GPS模块连接有第一USB车载电源适配器，所述GPS模块与第一USB车载电源适配器之间通过可熔断保险丝进行连接，所述主控制模块和液晶显示屏连接有第二USB车载电源适配器。所述盒体底部设置有吸盘装置。
通过设置铝箔层和法拉第笼，可以避免其他装置对主控制器的干扰，减少本电子速度计的故障率。
通过电位计和微调电位，可以根据用户实际洗好调节液晶显示屏的亮度和对比度。
盒体底部的吸盘装置可以将速度计固定在汽车前挡风玻璃前，方便驾驶员实时进行关注。
所述主控制模块采用Arduino Uno开发板。所述微调电位采用10K微调电位。所述电位计采用4.7K电位计。所述第一电阻采用100欧姆的电阻器。
本实用新型的有益效果是：本实用新型提出一种电子GPS速度计，通过简单的构造能够实现实时汽车车辆计速功能，操作简单，成本低廉，故障率少。
附图说明
图1是本实用新型一具体实施方式的结构示意图。
图2是本实用新型的运行结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：
如图1至图2所示，一种电子GPS速度计，包括壳体1和GPS模块、主控制模块、液晶显示屏、微调电位、电位计及至少两个个USB车载电源适配器，壳体内部设置有铝箔层2，主控制器模块外部设置有简易法拉笼3，GPS模块连接控制器液晶显示屏7连接，液晶显示屏通过第一电阻连接主控制模块，第一电阻与主控制模块之间连接有电位计5，液晶显示屏连接有微调电位6；主控制器上设置有USB接口4；GPS模块连接有第一USB车载电源适配器，GPS模块与第一USB车载电源适配器之间通过可熔断保险丝进行连接，主控制模块和液晶显示屏连接有第二USB车载电源适配器。
值得注意的是，主控制模块采用Arduino Uno开发板。
值得注意的是，微调电位采用10K微调电位。
值得注意的是，电位计采用4.7K电位计。
值得注意的是，第一电阻采用100欧姆的电阻器。
值得注意的是，盒体底部设置有吸盘装置。
在工作时，将USB接口接入车载电源，通过微调电位和电位计对液晶屏进行调节后，启动汽车，由GPS模块和主控制器开始对车辆进行计速，并将速度在液晶屏以阿拉伯数字进行显示，驾驶员可以实时关注车行速度。
本技术方案中，通过对主控制器载入常规程序，即能够实现对车辆速度的计算。
以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。