本实用新型涉及车轮质量检验领域，具体而言，涉及一种门式布氏硬度仪。
背景技术：
布氏硬度检测是车轮质量检验的重要工序之一。布氏硬度检测时须保证车轮被检测面垂直于试验力方向，现有的门式布氏硬度仪试验力为水平方向，通过手工调整车轮下方滚轮左右位置的方式对车轮进行定位，以改变车轮相对于试验力方向的垂直度，保证车轮被测表面垂直于试验力方向。
发明人在研究中发现，现有的布氏硬度检测装置至少存在以下缺点：现有的布氏硬度检测装置测试对象单一，无法保证不同宽度的车轮均与试验力方向的垂直。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种门式布氏硬度仪，以改善现有的布氏硬度检测装置测试对象单一，无法保证不同宽度的车轮均与试验力方向的垂直的问题。
本实用新型是这样实现的：
基于上述的目的，本实用新型提供了一种门式布氏硬度仪，包括机架、测试机头、第一驱动机构、第二驱动机构和用于固定车轮的浮动滚轮，所述测试机头、所述第一驱动机构和所述第二驱动机构分别安装于所述机架，所述第一驱动机构的输出端朝向所述测试机头设置，所述车轮位于所述测试机头和所述第一驱动机构之间，所述第一驱动机构用于将所述车轮抵在所述测试机头上；所述浮动滚轮与所述机架滑动连接，所述浮动滚轮相对于所述机架滑动的轴心线与所述第一驱动机构与所述测试机头的连接线平行，所述车轮远离所述测试机头的一端卡接于所述浮动滚轮，所述第二驱动机构的输出端与所述车轮远离所述测试机头的一端连接。
本实用新型提供的门式布氏硬度仪设置有第一驱动机构和第二驱动机构来控制车轮的位置和角度，滑动设置的浮动滚轮让门式布氏硬度仪可以适应更多宽度的车轮，不同宽度的车轮在安装到可移动的浮动滚轮上后都可以实现与测试机头的垂直设置，极大的提高了检测效率。
进一步地，所述第一驱动机构和所述第二驱动机构位于所述车轮的同一直径上。
这样在操作时可以更准确且方便的让车轮与测试机头之间保持垂直状态。
进一步地，所述门式布氏硬度仪还包括定位块，所述定位块与所述第二驱动机构的连接线与所述浮动滚轮的轴心线平行，所述定位块朝向所述第二驱动机构的端面与所述测试机头朝向所述第一驱动机构的端面共面。
定位块与第二驱动装置配合，让车轮在随着浮动滚轮移动时，可以准确的与测试机头呈垂直状态。
进一步地，所述机架上设置有中轴和挡块，所述浮动滚轮安装于所述中轴，所述浮动滚轮沿所述中轴相对于所述机架移动，所述挡块安装于所述中轴，所述挡块位于所述浮动滚轮靠近所述定位块的一侧。
挡块可以对浮动滚轮的位置进行限定，避免浮动滚轮过度移动导致车轮与测试机头之间偏离。
进一步地，所述机架还设置有限位块，所述限位块安装于所述中轴，所述浮动滚轮位于所述挡块和所述限位块之间，所述挡块和所述限位块之间的距离大于所述浮动滚轮沿其轴心线上的宽度。
限位块和挡块配合对浮动滚轮的移动位置进行限定，避免浮动滚轮的移动幅度过大，从而提高安装效率。
进一步地，所述挡块和所述限位块之间的距离为30毫米。
此时将车轮安装在浮动滚轮上后浮动滚轮可以迅速调节至与测试机头垂直的状态。
进一步地，所述浮动滚轮的半径小于所述中轴与所述定位块之间的距离。
这样可以避免因浮动滚轮与定位块接触而导致的车轮与测试机头之间的垂直度不够。
进一步地，所述定位块的端面位于所述限位块和所述挡块之间。
在安装时，第二驱动机构带动车轮朝向定位块移动时车轮与定位块接触并被定位，定位块的端面位于限位块和挡块之间可以让车轮更好的对车轮进行定位，
进一步地，所述浮动滚轮上设置有卡槽，所述卡槽沿所述浮动滚轮的周向呈环形，所述卡槽位于所述浮动滚轮的外表面，所述车轮卡接于所述卡槽。
将车轮安装在卡槽内更加方便控制和固定。
基于上述的目的，本实用新型还提供了一种门式布氏硬度仪，包括机架、测试机头、驱动装置和用于固定车轮的浮动滚轮，所述测试机头驱动装置分别安装于所述机架，所述驱动装置包括第一输出端和第二输出端，所述第一输出端朝向所述测试机头设置，所述车轮位于所述测试机头和所述第一输出端之间，所述第一输出端用于将所述车轮抵在所述测试机头上；所述浮动滚轮与所述机架滑动连接，所述浮动滚轮相对于所述机架滑动的轴心线与所述第一输出端与所述测试机头的连接线平行，所述车轮远离所述测试机头的一端卡接于所述浮动滚轮，所述第二输出端与所述车轮远离所述测试机头的一端连接。
与现有技术相比，本实用新型实现的有益效果是：
本实用新型提供的门式布氏硬度仪设置有第一驱动机构和第二驱动机构来控制车轮的位置和角度，滑动设置的浮动滚轮让门式布氏硬度仪可以适应更多宽度的车轮，不同宽度的车轮在安装到可移动的浮动滚轮上后都可以实现与测试机头的垂直设置，极大的提高了检测效率。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要实用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1示出了本实用新型实施例1提供的门式布氏硬度仪的示意图；
图2示出了本实用新型实施例1提供的定位块的端面的示意图；
图3示出了本实用新型实施例1提供的浮动滚轮的示意图；
图4示出了本实用新型实施例2提供的门式布氏硬度仪的示意图。
图中：101-机架；102-测试机头；103-浮动滚轮；104-车轮；105-第一驱动机构；106-第二驱动机构；107-定位块；108-中轴；109-挡块；110-限位块；111-卡槽；112-驱动装置；113-第一输出端；114-第二输出端。
具体实施方式
为了使上述问题得到改善，本实用新型提供了一种门式布氏硬度仪，包括机架、测试机头、第一驱动机构、第二驱动机构和用于固定车轮的浮动滚轮，所述测试机头、所述第一驱动机构和所述第二驱动机构分别安装于所述机架，所述第一驱动机构的输出端朝向所述测试机头设置，所述车轮位于所述测试机头和所述第一驱动机构之间，所述第一驱动机构用于将所述车轮抵在所述测试机头上；所述浮动滚轮与所述机架滑动连接，所述浮动滚轮相对于所述机架滑动的轴心线与所述第一驱动机构与所述测试机头的连接线平行，所述车轮远离所述测试机头的一端卡接于所述浮动滚轮，所述第二驱动机构的输出端与所述车轮远离所述测试机头的一端连接。
本实用新型提供的门式布氏硬度仪设置有第一驱动机构和第二驱动机构来控制车轮的位置和角度，滑动设置的浮动滚轮让门式布氏硬度仪可以适应更多宽度的车轮，不同宽度的车轮在安装到可移动的浮动滚轮上后都可以实现与测试机头的垂直设置，极大的提高了检测效率。
下面通过具体的实施例子并结合附图对本实用新型做进一步的详细描述。
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，上面结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行了清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
因此，以上对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，指示方位或位置关系的术语为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之上或之下可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征之上、上方和上面包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征之下、下方和下面包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
实施例1
参照图1至图3，本实施例提供了一种门式布氏硬度仪，包括机架101、测试机头102、第一驱动机构105、第二驱动机构106和用于固定车轮104的浮动滚轮103，测试机头102、第一驱动机构105和第二驱动机构106分别安装于机架101，第一驱动机构105的输出端朝向测试机头102设置，车轮104位于测试机头102和第一驱动机构105之间，第一驱动机构105用于将车轮104抵在测试机头102上；浮动滚轮103与机架101滑动连接，浮动滚轮103相对于机架101滑动的轴心线与第一驱动机构105与测试机头102的连接线平行，车轮104远离测试机头102的一端卡接于浮动滚轮103，第二驱动机构106的输出端与车轮104远离测试机头102的一端连接。
本实施例提供的门式布氏硬度仪设置有第一驱动机构105和第二驱动机构106来控制车轮104的位置和角度，滑动设置的浮动滚轮103让门式布氏硬度仪可以适应更多宽度的车轮104，不同宽度的车轮104在安装到可移动的浮动滚轮103上后都可以实现与测试机头102的垂直设置，极大的提高了检测效率。
其中，第一驱动机构105和第二驱动机构106均可以采用液压油顶。
第一驱动机构105和第二驱动机构106位于车轮104的同一直径上。这样在操作时可以更准确且方便的让车轮104与测试机头102之间保持垂直状态。
门式布氏硬度仪还包括定位块107，定位块107与第二驱动机构106的连接线与浮动滚轮103的轴心线平行，定位块107朝向第二驱动机构106的与测试机头102朝向第一驱动机构105的共面。定位块107与第二驱动装置112配合，让车轮104在随着浮动滚轮103移动时，可以准确的与测试机头102呈垂直状态。
机架101上设置有中轴108和挡块109，浮动滚轮103安装于中轴108，浮动滚轮103沿中轴108相对于机架101移动，挡块109安装于中轴108，挡块109位于浮动滚轮103靠近定位块107的一侧。挡块109可以对浮动滚轮103的位置进行限定，避免浮动滚轮103过度移动导致车轮104与测试机头102之间偏离。
机架101还设置有限位块110，限位块110安装于中轴108，浮动滚轮103位于挡块109和限位块110之间，挡块109和限位块110之间的距离大于浮动滚轮103沿其轴心线上的宽度。限位块110和挡块109配合对浮动滚轮103的移动位置进行限定，避免浮动滚轮103的移动幅度过大，从而提高安装效率。
挡块109和限位块110之间的距离为30毫米。此时将车轮104安装在浮动滚轮103上后浮动滚轮103可以迅速调节至与测试机头102垂直的状态。
浮动滚轮103的半径小于中轴108与定位块107之间的距离。这样可以避免因浮动滚轮103与定位块107接触而导致的车轮104与测试机头102之间的垂直度不够。
定位块107的位于限位块110和挡块109之间。在安装时，第二驱动机构106带动车轮104朝向定位块107移动时车轮104与定位块107接触并被定位，定位块107的位于限位块110和挡块109之间可以让车轮104更好的对车轮104进行定位，
浮动滚轮103上设置有卡槽111，卡槽111沿浮动滚轮103的周向呈环形，卡槽111位于浮动滚轮103的外表面，车轮104卡接于卡槽111。将车轮104安装在卡槽111内更加方便控制和固定。
实施例2
参照图4，本实施例也提供了一种门式布氏硬度仪，本实施例是在实施例1的技术方案的基础上的进一步改进，实施例1描述的技术方案同样适用于本实施例，实施例1已公开的技术方案不再重复描述。
具体的，本实施例与实施例1的区别在于，本实施例提供的门式布氏硬度仪包括机架101、测试机头102、驱动装置112和用于固定车轮104的浮动滚轮103，测试机头102驱动装置112分别安装于机架101，驱动装置112包括第一输出端113和第二输出端114，第一输出端113朝向测试机头102设置，车轮104位于测试机头102和第一输出端113之间，第一输出端113用于将车轮104抵在测试机头102上；浮动滚轮103与机架101滑动连接，浮动滚轮103相对于机架101滑动的轴心线与第一输出端113与测试机头102的连接线平行，车轮104远离测试机头102的一端卡接于浮动滚轮103，第二输出端114与车轮104远离测试机头102的一端连接。
本实施例提供的门式布氏硬度仪中的驱动装置112可以直接对现有的液压油顶进行改进，增加现有的液压油顶的油压，设置第一输出端113和第二输出端114，这种改造相对低廉，且能够达到连续混合生产检测多种轮型时车轮104均自动垂直于试验力方向的目的，有效提高生产检测效率。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。