本发明涉及交通信号灯技术领域，尤其涉及一种交通信号灯用PM2.5自动检测装置。
背景技术：
大众一般认为，PM2.5只是空气污染。其实，PM2.5还能影响成云和降雨过程，间接影响着气候变化。大气中雨水的凝结核，除了海水中的盐分，细颗粒物PM2.5也是重要的源。有些条件下，PM2.5太多了，可能“分食”水分，使天空中的云滴都长不大，蓝天白云就变得比以前更少；有些条件下，PM2.5会增加凝结核的数量，使天空中的雨滴增多，极端时可能发生暴雨。
随着社会经济的快速发展，生活环境的空气质量直接影响人民的身体健康，生活成本日益增高及人类破坏环境大量排放废气而导致人类生存环境越来越恶劣，环境空气污染变得非常严重，PM2.5无时无刻不在影响人们的健康，而空气中的雾霹颗粒对人体呼吸道有很大的伤害。PM2.5的数值过高会引起呼吸道和一系列的肺部疾病，尤其对于老人和儿童，他们的抵抗力差，而且喜欢在户外活动，所以降低PM2.5的数值，提高空气质量是刻不容缓的事情。
车量在怠速情况下，汽油燃烧就不充分，排出的尾气就更具污染性。专利号为CN105761526A的中国专利中公开了一种交通信号灯，主要由信号灯控制箱、机动车信号灯和行人信号灯组成，这种交通信号灯只能起到指挥交通的作用，在PM2.5的数值过高时不能及时的有效的控制污染的发展，不能降低汽车因汽油燃烧不充分，排出的尾气。
技术实现要素：
为了克服现有技术中交通信号灯不能及时的有效的控制、降低汽车因汽油燃烧不充分，排出的尾气，提出一种交通信号灯用PM2.5自动检测装置。
一种交通信号灯用PM2.5自动检测装置，包括一用以实时采集交通信号灯所处环境的大气颗粒物的PM2.5值的检测设备、一用于存储所述PM2.5值的自动存储设备、一用于根据PM2.5值调控所述交通信号灯闪烁频率的控制模块和一用以将PM2.5值从所述自动存储设备传输到所述控制模块的信息传输设备。
优选的，所述检测设备包括一用以收集大气颗粒物的采集分离器、一用以分析所述大气颗粒物浓度的分析处理器。
优选的，所述检测装置包括一用以将检测大气颗粒物的粒度数量值并将该粒度数量值转化为激光信号的激光模块、一用于识别所述激光信号的数字电路模块。
优选的，所述检测装置为GP2Y1010AU0F粉尘传感器。
优选的，包括用于显示所述检测设备测得的PM2.5数值LED显示屏。
优选的，还包括与所述信息传输设备电连用以在PM2.5的数值超过上限时进行报警的蜂鸣器。
优选的，所述交通信号灯内设置有用以控制所述交通信号灯闪烁频率的频率调节器。
优选的，包括一用于设置浓度检测报警限值的按键模块。
进一步优选的，所述按键模块包括用于增加报警限值的一参数加键、和用以减小报警限值的一参数减键。
本实用新型的交通信号灯用PM2.5自动检测装置，能够实时捕抓空气中的PM2.5微粒、记录监测数据，控制模块根据空气质量对交通信号灯的闪烁频率及时调整，尽可能的减少车量汽油燃烧不充分排放出的有害气体。
附图说明
图1为本实用新型实施例一的示意图；
图2为本实用新型实施例二的示意图；
图3为本实用新型实施例三的示意图。
其中：1-交通信号灯；2-检测设备；21-采集分离器；22-分析处理器；21’-激光模块；22’-数字电路模块；21”-GP2Y1010AU0F粉尘传感器；3-自动存储设备；4-信息传输设备；5-LED显示屏；6-蜂鸣器；7-控制模块；8-频率调节器；9-按键模块。
具体实施方式
实施例一
请参阅图1，如图所示的一种交通信号灯1用PM2.5自动检测装置，包括一用以实时采集交通信号灯1所处环境的大气颗粒物的PM2.5值的检测设备2、一用于存储PM2.5值的自动存储设备3、一用于根据PM2.5值调控交通信号灯1闪烁频率的控制模块7和一用以将PM2.5值从自动存储设备3传输到控制模块7的信息传输设备4。
所述的自动存储设备3为市场上常见的RAM (Random Access Memory，随机存取存储器)，信息传输设备4可以为GSM（全球移动通信系统），控制模块7可以为微程序控制器，通过GSM将PM2.5的数值及时传输到控制模块7，控制模块7对信号灯的闪烁频率进行相应的控制调节。
其中，检测设备2包括一用以收集大气颗粒物的采集分离器21、一用以分析大气颗粒物浓度的分析处理器22。
《PM2.5自动监测仪器技术指标与要求（试行）》中确定了三种PM2.5的自动监测方法，分别是β射线方法仪器加装动态加热系统，β射线方法仪器加动态加热系统联用光散射法，微量振荡天平方法仪器加膜动态测量系统（FDMS）。本实施例中使用的监测设备为微量振荡天平监测仪，与一般天平监测仪不同，它可以精确到微克，从而称出PM2.5的重量。将采集分离出的PM2.5输送到这个监测仪后，仪器自带的程序会分析出每立方米空气中PM2.5浓度是多少微克，并将监测到的数据及时存储并向下一级传输。
在交通信号灯1的附近设置，用于显示检测设备2测得的PM2.5数值LED显示屏5。在每个路口设置明显的的LED显示屏5，让行人、车辆及时了解所在地的空气质量，增强对空气质量的关注度。
本实施例中交通信号灯1用PM2.5自动检测装置还包括与信息传输设备4电连用以在PM2.5的数值超过上限时进行报警的蜂鸣器6，同时在交通信号灯1内设置用以控制交通信号灯1闪烁频率的频率调节器8，在检测设备2附近设置一用于设置浓度检测报警限值的按键模块9，按键模块9包括用于增加报警限值的一参数加键、和用以减小报警限值的一参数减键。
监测站点的选择，必须选在开阔的位置，而且附近有车和人群活动。每一个监测子站监测着方圆5公里内的空气质量变化。PM2.5在空中的分布比较均匀，扩散也均匀。因此每个监测点都能代表所检测区域的空气质量情况，并不是仅仅代表每一个具体的位置。
实施例二
实施例二中交通信号灯1用PM2.5自动检测装置的结构与实施例一的不同之处在于，请参阅2，实施例二中的检测装置包括一用以将检测大气颗粒物的粒度数量值并将该粒度数量值转化为激光信号的激光模块21’、一用于识别激光信号的数字电路模块22’。
实施例三
实施例三中交通信号灯1用PM2.5自动检测装置的结构与实施例一的不同之处在于，请参阅2，实施例三中的检测装置为GP2Y1010AU0F粉尘传感器21”。
本实用新型可以24小时连续自动监测、自动储存传输PM2.5的数值，当其超过设置的限值时及时发出警报，调整所在地区的交通信号灯1的颜色切换和闪烁的频率，减少汽车在怠速时由汽油燃烧不充分而排出的有害污染气体，有利于改善空气质量降低PM2.5值。
本实用新型不局限于上述具体的实施方式，本实用新型可以有各种更改和变化。凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施方式所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围。