本发明涉及汽车安全的技术领域，尤其是涉及一种气密性检测装置及检测方法。
背景技术：
制动防抱死系统简称abs，电子稳定性控制系统简称esc，其中，abs和esc是根据车辆行驶中轮胎与路面间的摩擦力对各车轮给予不同的最佳的制动力，通常采用控制车轮制动液压力的方法来达到制动目的。abs/esc采用电磁阀的开关来实现对汽车制动压力的调节，以达到控制汽车行驶稳定性。但是，目前的国内的abs/esc电磁阀制造基础较为薄弱，其中，包括常闭阀，在检测常闭阀整体结构的气密性还不成熟，不能很好检测的常闭阀的气密性。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种气密性检测装置，以缓解现有常闭阀的整体气密性检测不成熟，不能很好检测的常闭阀的气密性的技术问题。
本发明提供的气密性检测装置，包括：气源、低压进气阀、进气密封腔、排气密封腔、第一低压测量阀、流量计、低压排气阀、控制器和第一驱动机构；
所述气源、低压进气阀和进气密封腔的进气口依次相通；所述排气密封腔的出气口依次与所述第一低压测量阀、流量计、低压排气阀连通；
所述第一低压测量阀和流量计分别与控制器电连接，以使所述第一低压测量阀能够提供所述流量计的逻辑判断信号；
所述排气密封腔设置于所述进气密封腔的下方，所述常闭阀的一部分结构设置于所述进气密封腔的内部，且所述常闭阀的阀座的进口与所述进气密封腔的相通；所述常闭阀的阀座的出口能够与所述排气密封腔密封连通；
所述第一驱动机构压紧所述动铁，以使所述动铁能够关闭所述常闭阀的阀座的出口。
进一步的，所述的气密性检测装置还包括第二低压测量阀和压力传感器；
所述低压进气阀、第二低压测量阀和压力传感器和所述进气密封腔依次连通；
所述第二低压测量阀和压力传感器分别与控制器电连接，以使所述第二低压测量阀能够提供所述压力传感器的逻辑判断信号。
进一步的，所述进气密封腔为低压密封缸的内部空间；所述排气密封腔为密封下工装座的内部空间；所述低压密封缸通过第二驱动机构驱动向所述密封下工装座的方向移动，以使所述常闭阀与所述密封下工装座抵接。
进一步的，所述低压密封缸与所述阀座的侧壁通过环形密封圈密封连接。
进一步的，所述第一驱动机构为压紧气缸，所述压紧气缸设置于所述低压密封缸内，且所述压紧气缸能够与所述动铁抵接，以使所述压紧气缸压紧所述动铁封闭所述阀座的出口。
进一步的，所述阀座与所述密封下工装座通过密封垫实现密封连接。
进一步的，所述密封垫的中心孔与所述排气密封腔的进气口相通，所述阀座的侧壁与所述密封垫的上端及内壁抵接。
与现有技术相比，本发明具有的有益效果：
本发明提供的气密性检测装置，首先，通过第一驱动机构压紧常闭阀的动铁，使动铁能够关闭常闭阀的阀座的出口，使进气密封腔与排气密封腔隔离；然后，打开低压进气阀，气源中的气体流向进气密封腔内；接下来，打开第一低压测量阀，当阀座的出口和动铁的接触点出现泄漏时，气体能够通过常闭阀的阀座的出口、依次流向排气密封腔、第一低压测量阀和流量计，通过第一低压测量阀能够提供流量计的逻辑判断信号，确定流量计能够开始工作的信号，并将该信号发送到控制器，通过控制器控制流量计工作，从而检测常闭阀每分钟泄漏毫升数，测得常闭阀的整体的泄流情况，从而实现对常闭阀的整体的气密性的检测；然后，关闭低压进气阀，停止向进气密封腔输送气体；接下来，打开低压排气阀，进行放气，使排气密封腔与外界大气相通以达到平衡，然后，依次关闭低压排气阀、第一低压测量阀；最后，第一驱动机构驱动动铁移动，动铁恢复到初始位置，完成了常闭阀的气密性检测。
本发明提供的气密性检测装置，通过将常闭阀的阀座的进口与进气密封腔连通，常闭阀的阀座的出口与排气密封腔连通，通过动铁的底部关闭常闭阀的阀座的出口，当常闭阀不泄漏时，形成两个封闭空间，当常闭阀泄漏时，通过流量计能够精准的测得常闭阀的泄漏量，测量精确度高；同时，该装置结构简单，功能易行。
本发明的目的在于提供一种气密性检测方法，以缓解现有常闭阀的整体气密性检测不成熟，能很好检测的常闭阀的气密性的技术问题。
本发明提供的一种气密性检测方法，包括以下步骤：
第一驱动机构压紧常闭阀的动铁，以使所述动铁能够关闭所述常闭阀的阀座的出口，进气密封腔与排气密封腔隔离；
打开低压进气阀，向所述进气密封腔中充气；
打开第一低压测量阀，通过所述第一低压测量阀提供流量计的逻辑判断信号，并将信号发送到控制器；所述控制器控制所述流量计开始工作，检测所述常闭阀每分钟泄漏毫升数；并将检测数据传送到控制器中进行显示；
关闭低压进气阀，切断气源；
打开低压排气阀，以使所述排气密封腔与外界大气相通以达到平衡；
关闭所述低压排气阀，与外界隔离；
关闭第一低压测量阀；
所述第一驱动机构驱动所述动铁移动，以使所述动铁远离所述常闭阀的阀座的出口。
进一步的，在所述低压进气阀与所述进气密封腔之间依次设置第二低压测量阀和压力传感器；
在打开所述低压进气阀后，打开所述第二低压测量阀，通过所述第二低压测量阀提供压力传感器的逻辑判断信号，并将所述信号发送到控制器；所述控制器控制所述压力传感器开始工作，通过所述压力传感器判断气源压力是否合格；并将检测数据传送到所述控制器中。
进一步的，在关闭所述低压排气阀后，先关闭所述第二低压测量阀，再关闭所述第一低压测量阀。
与现有技术相比，本发明具有的有益效果：
本发明提供的气密性检测方法，是通过上述的气密性检测装置完成操作的，其中上述对气密性检测装置的结构、操作过程和有益效果已经进行了详细的阐述，这里不再赘述。
附图说明
为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例提供的气密性检测装置的结构示意图；
图2为本发明实施例提供的气密性检测装置的低压密封缸、密封下工装座分别与常闭阀的配合结构图；
图3为本发明实施例提供的气密性检测方法的流程图。
图标：10－低压进气阀；20－第二低压测量阀；30－低压密封缸；40－密封下工装座；50－第一低压测量阀；60－低压排气阀；70－常闭阀；21－压力传感器；31－进气密封腔；32－压紧气缸；41－排气密封腔；42－密封垫；51－流量计；71－动铁；72－阀座；73－回位弹簧；74－钢球。
具体实施方式
下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
如图1和图3所示，本实施例提供的常闭阀气密性检测装置，包括：气源、低压进气阀10、进气密封腔31、排气密封腔41、第一低压测量阀50、流量计51、低压排气阀60、控制器和第一驱动机构；气源、低压进气阀10和进气密封腔31的进气口依次相通；排气密封腔41的出气口依次与第一低压测量阀50、流量计51、低压排气阀60连通；第一低压测量阀50和流量计51分别与控制器电连接，以使第一低压测量阀50能够提供流量计51的逻辑判断信号；排气密封腔41设置于进气密封腔31的下方，常闭阀70的一部分结构设置于进气密封腔31的内部，且常闭阀70的阀座72的进口与进气密封腔31的相通；常闭阀70的阀座72的出口能够与排气密封腔41密封连通；第一驱动机构压紧动铁71移动，以使动铁71能够关闭常闭阀70的阀座72的出口。
本实施例提供的常闭阀气密性检测装置，首先，通过第一驱动机构压紧常闭阀70的动铁71，使动铁71能够关闭常闭阀70的阀座72的出口，进气密封腔31与排气密封腔41隔离；然后，打开低压进气阀10，气源中的气体流向进气密封腔31内；接下来，打开第一低压测量阀50，当阀座72的出口和动铁71的接触点出现泄漏时，气体能够通过常闭阀70的阀座72的出口、依次流向排气密封腔41、第一低压测量阀50和流量计51，通过第一低压测量阀50能够提供流量计51的逻辑判断信号，确定流量计51能够开始工作的信号，并将该信号发送到控制器，通过控制器控制流量计51工作，从而检测常闭阀70每分钟泄漏毫升数，测得常闭阀70的整体的泄流情况，从而实现对常闭阀70的整体的气密性的检测；然后，关闭低压进气阀10，停止向进气密封腔31输送气体；接下来，打开低压排气阀60，进行放气，使排气密封腔41与外界大气相通以达到平衡，然后，依次关闭低压排气阀60、第一低压测量阀50；最后，第一驱动机构驱动动铁71移动，动铁71恢复到初始位置，完成了常闭阀70的气密性检测。
本实施例提供的常闭阀气密性检测装置，通过将常闭阀70的阀座72的进口与进气密封腔31连通，常闭阀70的阀座72的出口与排气密封腔41连通，通过动铁71的底部关闭常闭阀70的阀座72的出口，当常闭阀70不泄漏时，形成两个封闭空间，当常闭阀70泄漏时，通过流量计51能够精准的测得常闭阀70的泄漏量，测量精确度高；同时，该装置结构简单，功能易行。
需要说明的是，在本实施例中，如图2所示，常闭阀70包括阀座72、动铁71、夹持在动铁71下端的钢球74和镶嵌于动铁71顶端的回位弹簧73，动铁71套接在阀座72的内侧，在阀座72的侧壁设有进气口，在阀座72的底端设有出气口，通过第一驱动机构压紧动铁71的顶端向下移动，使钢球74能够封闭阀座72的出口。当然，本实施例能够检侧的常闭阀70有多种，只要能够使常闭阀70的阀座72的进口与进气密封腔31相通；常闭阀70的阀座72的出口与排气密封腔41密封相通即可。
为了能够减少检测的失误，在上述实施例基础上，进一步的，如图1和图3所示，常闭阀气密性检测装置还包括第二低压测量阀20和压力传感器21；低压进气阀10、第二低压测量阀20和压力传感器21和进气密封腔31依次连通；第二低压测量阀20和压力传感器21分别与控制器电连接，以使第二低压测量阀20能够提供压力传感器21的逻辑判断信号。也就是，通过第二低压提供阀压力传感器21的逻辑判断信号，确定压力传感器21需要开始工作，并将该信号发送到控制器中，控制器控制压力传感器21开始工作，通过压力传感器21判定气源是否合格，从而减少出现由于气源不合格使检测的出现失误的情况。当通过压力传感器21检测到气源不合格时，关闭低压进气阀10和第二低压测量阀20，停止气密性的检测。
另外，需要说明的是，如图1和图2所示，进气密封腔31为低压密封缸30的内部空间；排气密封腔41为密封下工装座40的内部空间；低压密封缸30通过第二驱动机构驱动向密封下工装座40的方向移动，以使常闭阀70与密封下工装座40抵接。需要说明的是，第二驱动机构可以是气缸、可以液压缸或者是丝杠，在本实施例中，第二驱动机构为气缸。
为了提高进气密封腔31的密封性，在密封下工装座40的上表面嵌有环形密封圈，低压密封缸30能够与环形密封圈的上端抵接。
在上述实施例基础上，进一步的，如图2所示，第一驱动机构为压紧气缸32，压紧气缸32设置于低压密封缸30内，且压紧气缸32能够与动铁71抵接，以使压紧气缸32压紧动铁71，使动铁71封闭阀座72的出口。当然，第一驱动机构也可以是其他结构，例如，第一驱动机构为丝杠或电磁线圈，只要能够实现钢球74分别阀座72的出口的目的即可。
需要说明的是，常闭阀70的阀座72的出口与排气密封腔41的进气口密封连通，其中，密封连接方式有多种，例如，密封条或密封垫，在本实施例中，阀座72与密封下工装座40通过密封垫42实现密封连接。
其中，密封垫42的位置有多种，可以是密封垫42套接在排气密封腔41的进气口内，阀座72与密封垫42抵接，在本实施例中，如图2所示，密封垫42的中心孔与进气密封腔31的出气口相通，阀座72的侧壁与密封垫42的上端及内壁抵接接。
在本实施例中，常闭阀70的常闭阀70气密性检测方法，如图3所示，具体步骤如下：
首先，第二驱动机构驱动低压密封缸30向密封下工装座40移动，以使常闭阀70的阀座72与密封下工装座40抵接；
第一驱动机构驱动常闭阀70的动铁71移动，以使动铁71能够关闭常闭阀70的阀座72的出口，进气密封腔31与排气密封腔41隔离；也就是，压紧气缸32驱动动铁71向下移动，使动铁71夹持的钢球74能够关闭阀座72的出口，进气密封腔31与排气密封腔41隔离；
打开低压进气阀10，向进气密封腔31中充气；
然后，打开第二低压测量阀20，通过第二低压测量阀20提供压力传感器21的逻辑判断信号，并将该信号发送到控制器；控制器控制压力传感器21开始工作，通过压力传感器21判断气源压力是否合格；并将检测数据传送到控制器中；
当气源压力不合格，关闭低压进气阀10和第二低压测量阀20；
当气源压力合格；继续打开第一低压测量阀50，通过第一低压测量阀50提供流量计51的逻辑判断信号，并将信号发送到控制器；控制器控制流量计51开始工作，检测常闭阀70每分钟泄漏毫升数；并将检测数据传送到控制器中进行显示；
接下来，关闭低压进气阀10，切断气源；
打开低压排气阀60，以使排气密封腔41与外界大气相通以达到平衡；
关闭低压排气阀60，与外界隔离；
关闭第二低压测量阀20；
关闭第一低压测量阀50；
第一驱动机构驱动动铁71移动，以使动铁71远离常闭阀70的阀座72的出口。
需要说明的是，检测完常闭阀70的气密性后，也可以先关闭第一低压测量阀50，再关闭第二低压测量阀20。在本实施例中，先关闭第二低压测量阀20，再关闭第一低压测量阀50，能够实现对压力传感器21实现保护。
最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。