本发明涉及检测装置，具体涉及一种轴承装配平面跳动检测装置。
背景技术：
轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精，轴承的精度、性能、寿命和可靠性对机械产品起着决定性的作用，而轴承与轴之间准确关系到轴承是否可以按要求安装，使用对于安装精确度较低的轴承，检测结果容易出现跳动，一般出厂前需要对轴承的进行测量，测量一般是人工通过测量仪器测量，为提高测试准确度，常采用多点测量的方式，这样的测试方法测试结果准确度低。
综上所述，亟需一种检测准确度高的轴承装配平面跳动检测装置。
技术实现要素：
为了克服现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种检测准确度高的轴承装配平面跳动检测装置。
为解决上述问题，本发明所采用的技术方案如下：
轴承装配平面跳动检测装置，包括机架、安装于所述机架的上部定位柱、安装于所述机架且与所述上部定位柱同轴设置的下部定位柱、绕所述下部定位柱中心轴设置的检测环和上端顶紧所述检测环的下部顶托弹簧，所述下部顶托弹簧设置于所述机架与所述检测环之间。
优选的，还包括环绕下部定位柱中轴线设置且用于监测所述检测环的下部传感器，所述下部传感器至少为三个。
优选的，所述上部定位柱的头部为倒圆锥状或倒圆台状；所述下部定位柱的头部为圆锥状或圆台状。
优选的，还包括连接于所述机架的下部安装件和下部调节弹簧，所述下部安装件设有与所述下部定位柱同轴的圆柱槽，所述下部调节弹簧的下端与所述圆柱槽的底面相抵，所述下部调节弹簧的上端与所述下部定位柱的尾部连接，所述圆柱槽的半径与所述下部调节弹簧的半径相等。
优选的，还包括转动部件，所述转动部件包括设置于所述上部定位柱的从动齿轮、与所述从动齿轮啮合的主动齿轮和驱动所述主动齿轮转动的电机，所述上部定位柱转动连接于所述机架。
优选的，还包括连接于机架的上部安装件、上部固定件和用于连接所述上部安装件和所述上部固定件的连接杆，所述上部安装件设有供所述上部定位柱通过的第一通孔，所述上部定位柱的尾部设有卡设于所述第一通孔上端的第一限位座，所述上部固定件的对应位置设有第二限位座，所述第一限位座和所述第二限位座之间设有上部调节弹簧，所述第一限位座可相对上部调节弹簧转动，所述上部定位柱相对所述第一通孔上下运动。
优选的，还包括设置于所述机架的上部驱动部件，固定于所述上部安装件下端的导向套筒，设于所述导向套筒内的导柱、连接所述导柱上端与所述上部固定件下端的上部顶托弹簧、绕所述上部定位柱中心轴设置的压环和固定于所述压环下端的上部基板，所述导柱的下端设有倒圆锥状或者倒圆台状的安装柱，所述压环设有安装孔，所述安装柱与所述安装孔过盈配合，所述安装柱下端的侧面与所述安装孔的侧壁设有间隙，所述上部驱动部件与所述上部安装件连接，所述下部基板设有供所述上部定位柱头部通过的第二通孔。
优选的，还包括环绕所述上部定位柱中轴线设置且用于监测所述上部基板的上部传感器，所述上部传感器至少为三个。
优选的，还包括送料组件，所述送料组件包括设置于所述机架的传送带和设置于所述传送带上的托盘，所述托盘设有容置通孔。
优选的，还包括用于阻挡所述托盘的阻挡气缸。
本发明的有益效果：使用同轴设置的上部定位柱和下部定位柱限定轴承，使轴承的中心轴保持竖直，下部顶托弹簧受力发生形变，使检测环紧贴轴承的下端面，检测环从整体上反馈轴承下端面的平面度和垂直度，将轴承面上误差产生的呈现值经由检测环放大，明显地反映出轴承的平面度误差和垂直度误差，测试结果精准可靠。
附图说明
图1为本发明轴承装配平面跳动检测装置结构示意图。
图2为本发明下部检测部件结构示意图。
图3为本发明上部检测部件结构示意图。
图4为本发明转动部件结构示意图。
图中，10、机架；201、下部定位柱；202、下部顶托弹簧；203、检测环；204、下部传感器；205、下部安装件；2051、圆柱槽；206、下部调节弹簧；301、上部定位柱；3011、第一限位座；302、上部安装件；3021、导向套筒；3022、导柱；30221、安装柱；303、上部固定件；3031、第二限位座；304、连接杆；305、上部调节弹簧；306、上部顶托弹簧；307、压环；308、上部基板；309、上部传感器；401、电机；402、主动齿轮；403、从动齿轮；501、上部驱动件；502、下部驱动件；601、传送带；602、托盘；70、阻挡气缸；80、调节螺栓；90、支撑柱。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本发明作进一步详细说明。
如图1-4所示，本具体实施方式的轴承装配平面跳动检测装置，包括机架10、安装于机架10的上部定位柱301、安装于机架10且与上部定位柱301同轴设置的下部定位柱201、绕下部定位柱201中心轴设置的检测环203和上端顶紧检测环203的下部顶托弹簧202，下部顶托弹簧202设置于机架10与检测环203之间。
工作原理：将待测定的轴承工件限制于上部定位柱301和下部定位柱201之间，此时检测环203受下部顶托弹簧202作用，检测环203紧贴轴承的下端面，检测环203反映轴承下端面的平整度和垂直度。
使用同轴设置的上部定位柱301和下部定位柱201限定轴承，使轴承的中心轴保持竖直，下部顶托弹簧202受力发生形变，使检测环203紧贴轴承的下端面，检测环203从整体上反馈轴承下端面的平面度和垂直度，将轴承面上误差产生的呈现值经由检测环203放大，明显地反映出轴承的平面度误差和垂直度误差，测试结果精准可靠。
还包括环绕下部定位柱201中轴线设置且用于监测检测环203的下部传感器204，下部传感器204为三个。
通过三个环绕下部定位柱201中轴线设置的下部传感器204，当轴承的下端不平整时，检测环203会发生倾斜，下部传感器204至少会出现两种检测结果，通过下部传感器204的检测结果是否一致评估轴承下端的平面度，判断简单，准确度高。
下部传感器204可以现有技术的距离传感器，例如激光位移传感器、超声波距离感应器、红外距离传感器，磁栅尺等。
上部定位柱301的头部为倒圆锥状或倒圆台状；下部定位柱201的头部为圆锥状或圆台状。
上部定位柱301头部与下部定位柱201头部部分嵌入轴承的内圈固定，保证定位轴承中心轴的垂直，防止测试过程中轴承受力发生偏移，影响检测结果。
还包括固定于机架10的下部安装件205和下部调节弹簧206，下部安装件205设有与下部定位柱201同轴的圆柱槽2051，下部调节弹簧206的下端与圆柱槽2051的底面相抵，下部调节弹簧206的上端与下部定位柱201的尾部连接，圆柱槽2051的半径与下部调节弹簧206的半径相等。
通过下部调节弹簧206的半径与圆柱槽2051的半径相等，下部调节弹簧206只能沿竖直方向发生形变，下部定位柱201运动过程中保持与上部定位柱301同轴；上部定位柱301与下部定位柱201距离可调，放置轴承时，下部定位柱201下压下部调节弹簧206，将轴承内圈与上部定位柱301头部对准，撤去下部定位柱201对下部调节弹簧206的压力，弹簧伸展，完成对轴承的夹持，降低轴承的夹持难度。
还包括转动部件，转动部件包括设置于上部定位柱301的从动齿轮403、与从动齿轮403啮合的主动齿轮402和驱动主动齿轮402转动的电机401，上部定位柱301转动连接于机架10。
电机401驱动主动主轮旋转，主动齿轮402带动从动齿轮403旋转，从动齿轮403带动上部定位柱301旋转，上部定位柱301通过摩擦力带动轴承的内圈旋转，下部顶托弹簧202根据检测环203与轴承接之间的运动变化发生适应性调整，检测环203将轴承的平面度误差的呈现值放大，若检测环203产生晃动，则表明轴承存在平面度误差，各下部传感器204的检测结果同样产生波动，通过转动实现对轴承的平面度动态检测，结果显示直观，检测更加精准。
还包括上部安装件302、上部固定件303和用于连接上部安装件302和上部固定件303的连接杆304，上部安装件302设有供上部定位柱301通过的第一通孔，上部定位柱301的尾部设有卡设于第一通孔上端的第一限位座3011，上部固定件303的对应位置设有第二限位座3031，第一限位座3011和第二限位座3031之间设有上部调节弹簧305，第一限位座3011可相对上部调节弹簧305转动，上部定位柱301相对第一通孔上下运动。
向上推动上部定位柱301，上部调节弹簧305收缩，实现上部定位柱301的高度调节；通过第一限位座3011和第二限位座3031限制上部调节弹簧305，实现上部定位柱301相对上部固定件303上下运动以及转动。
还包括设置于机架10的上部驱动部件，固定于上部安装件302下端的导向套筒3021，设于导向套筒3021内的导柱3022、连接导柱3022上端与上部固定件303下端的上部顶托弹簧306、绕上部定位柱301中心轴设置的压环307和固定于压环307下端的上部基板308，导柱3022的下端设有倒圆锥状或者倒圆台状的安装柱30221，压环307设有安装孔，安装柱30221与安装孔过盈配合，安装柱30221下端的侧面与安装孔的侧壁设有间隙，上部驱动部件与上部安装件302连接，下部基板设有供上部定位柱301头部通过的第二通孔。
上部驱动部件为现有技术的直线往复驱动结构，例如气动缸、液压缸等。
上部驱动部件驱动上部安装件302向下运动，上部定位柱301接触轴承，上部调节弹簧305压缩；上部安装件302继续向下运动，上部基板308接触轴承的上端面，上部顶托弹簧306发生收缩，导柱3022带动压环307相对导向套筒3021向上运动，当压环307接触导向套筒3021下端，导柱3022继续向上运动，压环307受导向套筒3021阻碍，与安装孔配合的安装柱30221部分脱离安装孔，此时安装柱30221与安装孔分开，即上部基板308与导柱3022分离；若轴承的上端面存在平面度误差，上部基板308发生倾斜，从而进行静态检测，评估轴承上端面的平面度；启动电机401，电机401驱动上部定位柱301转动，对轴承上端面进行动态检测，若轴承装配不良，上部定位柱301转动过程中，轴承的外圈产生跳动，上部基板308受轴承的外圈影响也产生跳动，同一上部传感器监测到上部基板308的距离数据产生波动。
通过导柱3022、导向套筒3021、压环307以及上部基板308的配合，无需额外的控制机构即可实现导柱3022与压环307之间的固定和释放的切换，结构简单；由于上部定位柱301需安装从动齿轮403，通过增设上部基板308转接过渡，避免从动齿轮403与套筒以及压环307运动的空间干涉。
还包括环绕上部定位柱301中轴线设置且用于监测上部基板308的上部传感器309，下部传感器204为三个。
通过三个环绕上部定位柱301中轴线设置的下部传感器204，当轴承的上端不平整时，上部基板308会发生倾斜，上部传感器309至少会出现两种检测结果，通过下部传感器204的检测结果是否一致评估轴承上端的平面度，判断简单，准确度高。
下部传感器204可以现有技术的距离传感器，例如激光位移传感器、超声波距离感应器、红外距离传感器，磁栅尺等。
还包括送料组件，送料组件包括设置于机架10的传送带601和设置于传送带601上的托盘602，托盘602设有容置通孔。
轴承放置于容置通孔，通过传送带601实现自动进料。
还包括用于阻挡托盘602的阻挡气缸70。
当轴承到达上部定位柱301下方时，阻挡气缸70阻挡托盘602的传送。
还包括用于调节上部顶托弹簧306、下部顶托弹簧202、上部调节弹簧305和下部调节弹簧206弹力的调节螺栓80。
下部安装件205通过下部驱动部件与机架10连接。
上部驱动部件、下部驱动部件滑动连接于机架10。
下部驱动部件为现有技术的直线往复驱动结构，例如气动缸、液压缸等。
下部安装件205设有用于支撑托盘602的支撑柱90。
上述实施方式仅为本发明的部分优选实施方式，不能以此来限定本发明保护的范围，本领域的技术人员在本发明的基础上所做的任何非实质性的变化及替换均属于本发明所要求保护的范围。