一种基于虚拟仪器的机车多点位电压监测方法及装置与流程

本发明涉及机车轨道安全方面的技术领域，具体而言，涉及一种基于虚拟仪器的机车多点位电压监测方法及一种基于虚拟仪器的机车多点位电压监测装置。

背景技术

随着科学技术的发展，轨道交通飞速发展，其中机车运行的安全是第一位，而机车运行状态的监控与检测能力，则是提高机车运行安全性和机车在检修效率上需要提供强有力的保证，现有的电力机车电压检测和故障诊断主要是利用万用表，检测电压点位是一对一的方式，不能同时多点位检测，故障排查需要时间长，且机车机械空间有限，查找故障难，耗费检修试验人员太多的时间和精力，工人劳动强度大、安全性低。

技术实现要素：

本发明正是基于上述技术问题至少之一，提出了一种新的基于虚拟仪器的机车多点位电压监测方案，可以实现对机车多点位电压的实时监测，便于提高故障的排查率，经济适用。

有鉴于此，本发明提出了一种新的基于虚拟仪器的机车多点位电压监测方法，包括监控终端、机车控制电路电压端子排、数据采集卡、滤波器、无线路由器和多个电压采集信号线，所述数据采集卡连接于至少8个待测点，所述数据采集卡通过所述无线路由器连接于所述监控终端，所述监控终端包括labview程序模块，所述基于虚拟仪器的机车多点位电压监测方法包括：同步获取所述机车控制电路电压端子排中多点位的电位信息；所述将获取到的所述电位信息进行滤波分压处理，并转换为所述数字信号，所述数字信号包括所述电位信息；将所述数字信号通过所述数据采集卡传输到所述监控终端显示。

在该技术方案中，通过同步获取多点位的电位信息，能够同时快速获取到机车控制电路端子排多点位的电位信息，有效减少了故障排查需要的时间；通过对获取到的电位信息进行滤波分压处理生成数字信号，使得电位信息变成了数据采集卡能够采集的信号；通过数据采集卡将数字化的电位信息传输到监控终端，其中数据采集卡通过无线路由器连接于监控终端，实现了电位信息的无线远距离传输，有效提高了工作效率。

在上述技术方案中，优选地，所述同步获取所述机车控制电路电压端子排中多点位的电位信息的具体步骤包括：获取各个所述电压采集信号线采集到的各个所述电位值；获取与各个所述电位值相对应的各个所述电压采集信号线上设置的标识通道序号；根据获取到的各个所述电位值和各个与之相对应的所述标识通道生成所述电位信息。

在该技术方案中，由于机车内部机械键盘的空间有限，电压采集信号线可以设置成1米长，通过各个电压采集信号线上设置的标识通道序号，作为每个待测点的区别。

在上述技术方案中，优选地，所述将获取到的所述电位信息进行滤波分压处理，并转换为所述数字信号的具体步骤包括：将获取到的所述电位信息传输到所述滤波器，获取特定频率的测试信号；将所述测试信号通过电阻串联的电路进行分压；将分压后的所述测试信号转化为所述数字信号。

在该技术方案中，通过将电位信息在滤波器中进行滤波来获取特定频率的测试信号，有效防止了其它信号的干扰；通过对测试信号进行电阻串联分压后，将直流110v的高电压分成直流12v的低电压，并转换为数字信号，使得数据采集卡能够顺利接受该信号。

根据本发明的第二方面，提出了一种基于虚拟仪器的机车多点位电压监测装置，包括监控终端、机车控制电路电压端子排、数据采集卡、滤波器、无线路由器和多个电压采集信号线，所述数据采集卡连接于至少8个待测点，所述数据采集卡通过所述无线路由器连接于所述监控终端，所述监控终端包括labview程序模块，所述基于虚拟仪器的机车多点位电压监测装置包括：第一获取单元，用于同步获取所述机车控制电路电压端子排中多点位的电位信息；第一转换单元，用于将获取到的所述电位信息进行滤波分压处理，并转换为所述数字信号，所述数字信号包括所述电位信息；传输单元，用于将所述数字信号通过所述数据采集卡传输到所述监控终端显示。

在该技术方案中，第一获取单元通过同步获取多点位的电位信息，能够同时快速获取到机车控制电路端子排多点位的电位信息，有效减少了故障排查需要的时间；第一转换单元通过对获取到的电位信息进行滤波分压处理生成数字信号，使得电位信息变成了数据采集卡能够采集的信号；传输单元通过数据采集卡将数字化的电位信息传输到监控终端，其中数据采集卡通过无线路由器连接于监控终端，实现了电位信息的无线远距离传输，有效提高了工作效率。

在上述技术方案中，优选地，所述第一获取单元包括：第二获取模块，用于获取各个所述电压采集信号线采集到的各个所述电位值；第三获取模块，用于获取与各个所述电位值相对应的各个所述电压采集信号线上设置的标识通道序号；生成模块，用于根据获取到的各个所述电位值和各个与之相对应的所述标识通道生成所述电位信息。

在该技术方案中，由于机车内部机械键盘的空间有限，电压采集信号线可以设置成1米长，第三获取模块通过各个电压采集信号线上设置的标识通道序号，作为每个待测点的区别。

在上述技术方案中，优选地，所述第一转换单元包括：滤波模块，用于将获取到的所述电位信息传输到所述滤波器，获取特定频率的测试信号；分压模块，用于将所述测试信号通过电阻串联的电路进行分压；第二转换模块，用于将分压后的所述测试信号转化为所述数字信号。

在该技术方案中，滤波模块通过将电位信息在滤波器中进行滤波来获取特定频率的测试信号，有效防止了其它信号的干扰；分压模块通过对测试信号进行电阻串联分压后，将直流110v的高电压分成直流12v的低电压，第二转换模块将转换为数字信号，使得数据采集卡能够顺利接受该信号。

通过以上技术方案，能够同时反映机车控制电路端子排多点位的电位值，操作简单，减轻了工作人员的劳动强度，有效提高了工作效率。

附图说明

图1示出了根据本发明的实施例的基于虚拟仪器的机车多点位电压监测方法的流程示意图；

图2示出了根据本发明的实施例的基于虚拟仪器的机车多点位电压监测装置的结构框图。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本发明的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本发明进行进一步的详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明，但是，本发明还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本发明的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。

图1示出了根据本发明的实施例的基于虚拟仪器的机车多点位电压监测方法的流程示意图。

如图1所示，本发明的实施例的一种基于虚拟仪器的机车多点位电压监测方法，包括监控终端、机车控制电路电压端子排、数据采集卡、滤波器、无线路由器和多个电压采集信号线，所述数据采集卡连接于至少8个待测点，所述数据采集卡通过所述无线路由器连接于所述监控终端，所述监控终端包括labview程序模块，所述基于虚拟仪器的机车多点位电压监测方法包括：

步骤101，同步获取所述机车控制电路电压端子排中多点位的电位信息；

步骤102，所述将获取到的所述电位信息进行滤波分压处理，并转换为所述数字信号，所述数字信号包括所述电位信息；

步骤103，将所述数字信号通过所述数据采集卡传输到所述监控终端显示。

在该技术方案中，通过同步获取多点位的电位信息，能够同时快速获取到机车控制电路端子排多点位的电位信息，有效减少了故障排查需要的时间；通过对获取到的电位信息进行滤波分压处理生成数字信号，使得电位信息变成了数据采集卡能够采集的信号；通过数据采集卡将数字化的电位信息传输到监控终端，其中数据采集卡通过无线路由器连接于监控终端，实现了电位信息的无线远距离传输，有效提高了工作效率。

在上述技术方案中，优选地，所述同步获取所述机车控制电路电压端子排中多点位的电位信息的具体步骤包括：获取各个所述电压采集信号线采集到的各个所述电位值；获取与各个所述电位值相对应的各个所述电压采集信号线上设置的标识通道序号；根据获取到的各个所述电位值和各个与之相对应的所述标识通道生成所述电位信息。

在该技术方案中，由于机车内部机械键盘的空间有限，电压采集信号线可以设置成1米长，通过各个电压采集信号线上设置的标识通道序号，作为每个待测点的区别。

在上述技术方案中，优选地，所述将获取到的所述电位信息进行滤波分压处理，并转换为所述数字信号的具体步骤包括：将获取到的所述电位信息传输到所述滤波器，获取特定频率的测试信号；将所述测试信号通过电阻串联的电路进行分压；将分压后的所述测试信号转化为所述数字信号。

在该技术方案中，通过将电位信息在滤波器中进行滤波来获取特定频率的测试信号，有效防止了其它信号的干扰；通过对测试信号进行电阻串联分压后，将直流110v的高电压分成直流12v的低电压，并转换为数字信号，使得数据采集卡能够顺利接受该信号。

图2示出了根据本发明的实施例的基于虚拟仪器的机车多点位电压检测装置的结构框图。

如图2所示，根据本发明的实施例的一种基于虚拟仪器的机车多点位电压监测装置，包括监控终端、机车控制电路电压端子排、数据采集卡、滤波器、无线路由器和多个电压采集信号线，所述数据采集卡连接于至少8个待测点，所述数据采集卡通过所述无线路由器连接于所述监控终端，所述监控终端包括labview程序模块，所述基于虚拟仪器的机车多点位电压监测装置包括：第一获取单元201，用于同步获取所述机车控制电路电压端子排中多点位的电位信息；第一转换单元202，用于将获取到的所述电位信息进行滤波分压处理，并转换为所述数字信号，所述数字信号包括所述电位信息；传输单元203，用于将所述数字信号通过所述数据采集卡传输到所述监控终端显示。

在该技术方案中，第一获取单元201通过同步获取多点位的电位信息，能够同时快速获取到机车控制电路端子排多点位的电位信息，有效减少了故障排查需要的时间；第一转换单元202通过对获取到的电位信息进行滤波分压处理生成数字信号，使得电位信息变成了数据采集卡能够采集的信号；传输单元203通过数据采集卡将数字化的电位信息传输到监控终端，其中数据采集卡通过无线路由器连接于监控终端，实现了电位信息的无线远距离传输，有效提高了工作效率。

在上述技术方案中，优选地，所述第一获取单元201包括：第二获取模块2011，用于获取各个所述电压采集信号线采集到的各个所述电位值；第三获取模块2012，用于获取与各个所述电位值相对应的各个所述电压采集信号线上设置的标识通道序号；生成模块2013，用于根据获取到的各个所述电位值和各个与之相对应的所述标识通道生成所述电位信息。

在该技术方案中，由于机车内部机械键盘的空间有限，电压采集信号线可以设置成1米长，第三获取模块2012通过各个电压采集信号线上设置的标识通道序号，作为每个待测点的区别。

在上述技术方案中，优选地，所述第一转换单元202包括：滤波模块2021，用于将获取到的所述电位信息传输到所述滤波器，获取特定频率的测试信号；分压模块2022，用于将所述测试信号通过电阻串联的电路进行分压；第二转换模块2023，用于将分压后的所述测试信号转化为所述数字信号。

在该技术方案中，滤波模块2021通过将电位信息在滤波器中进行滤波来获取特定频率的测试信号，有效防止了其它信号的干扰；分压模块2022通过对测试信号进行电阻串联分压后，将直流110v的高电压分成直流12v的低电压，第二转换模块2023将转换为数字信号，使得数据采集卡能够顺利接受该信号。

在实际的应用过程中，实时同步获取各个设置有标识通道序号的电压采集信号线采集到的电位信息后，将采集到的电位信息传输到的滤波器滤波后，进行分压转换后转成数据采集卡能够接收的数字信号，然后将数字信号通过无线路由器传输到监控终端，工作人员可以在监控终端实时进行监控，同时进行多点位的故障排查，提高了工作效率，降低了工作人员的劳动强度的同时，提高了工作人员的工作安全性，经济适用。

以上结合附图详细说明了本发明的技术方案，本发明的技术方案提出了一种新的基于虚拟仪器的机车多点位电压监测方法及装置，能够同时反映机车控制电路端子排多点位的电位值，操作简单，减轻了工作人员的劳动强度，有效提高了工作效率。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。