一种轿厢架吊轮振动监测及减振降噪结构的制作方法

本发明涉及电梯减振领域，具体地说是一种轿厢架吊轮振动监测及减振降噪结构。

背景技术：

随着城市化进程的不断加快，人们对电梯的需要不断的增加。同时电梯的运行速度也在不断的刷新，对电梯的舒适度也提出了相对较高的要求。现需要一种适用于吊轮与上梁体平行放置的高速电梯，可以在保证强度的同时，有效隔绝吊轮高速转动过程中产生的振动和噪音，避免振动及噪音向电梯轿厢内部传播，提高乘坐舒适度。

同时为了防止减振装置或部件老化以及轿厢异常振动，还需要监测振动变化的监测装置。

技术实现要素：

本发明就是为了解决现有技术存在的上述不足，提供一种轿厢架吊轮振动监测及减振降噪结构，适用于吊轮与上梁体平行放置的高速电梯，可以在保证强度的同时，有效隔绝吊轮高速转动过程中产生的振动和噪音，避免振动及噪音向电梯轿厢内部传播，提高乘坐舒适度。

本发明解决其技术问题所采取的技术方案是：

一种轿厢架吊轮振动监测及减振降噪结构，包括梁体、安装固定座，所述梁体为电梯轿厢轿架上横梁，所述的梁体和安装固定座之间设有减振器，所述安装固定座上安装有吊轮；

所述监测装置连接梁体和安装固定座。

所述监测装置包括齿条、齿轮、编码器，所述的齿条固定在安装固定座上，所述的编码器通过编码器支架安装在梁体上，所述的齿轮连接编码器的轴，所述的齿轮和齿条啮合。所述的编码器为光电编码器，所述的编码器连接控制系统。

所述吊轮通过轮轴安装在安装固定座上，安装固定座外侧设有限制轮轴轴向窜动的轮轴卡板。

所述的吊轮上绕有钢丝绳，所述的安装固定座上设有挡绳件，所述的挡绳件为两个，所述的两个挡绳件分别设在吊轮径向两侧。

所述安装固定座分为与减振器连接的水平板和用于安装吊轮的竖直板，所述的竖直板连接所述的水平板，所述的竖直板和所述的水平板之间连接有加强筋。

所述减振器为减振橡胶。

本发明的有益效果是：

1、适用于吊轮与上梁体平行放置的高速电梯，可以在保证强度的同时，有效隔绝吊轮高速转动过程中产生的振动和噪音，避免振动及噪音向电梯轿厢内部传播，提高乘坐舒适度。

2、安装固定座上的吊轮在钢丝绳拉动下会有一定的振动，经过橡胶减振器减振，会有很小的振动传递给梁体，振动监测装置通过齿轮齿条相对运动实时监测装固定座和梁体的相对运动，相对运动的信号通过编码器转化为角度信号传递给控制系统，如果轿厢轿架和吊轮有异常振动，则控制系统可以自动控制电梯立刻停止电梯运行，保证了轿厢内乘客的安全。

3、还可以通过编码器角度信号的变化来确认轿厢重量变化，达到称重的目的。

4、减振器采用减振橡胶，振动传递途径被隔断，而且减振橡胶无噪声，大大降低了电梯运行的噪声。

附图说明

图1为本发明拆去监测机构的装配主视图；

图2为本发明拆去监测机构的装配侧视图；

图3为本发明监测装置拆去编码器的主视图；

图4为本发明监测装置侧视图。

图中：1-梁体，2-减振器，3-安装固定座，4-加强筋，5-挡绳件，6-轮轴卡板，7-吊轮，8-监测装置，81-齿条，82-齿轮，83-编码器，84-编码器支架。

具体实施方式

为了更好地理解本发明，下面结合附图来详细解释本发明的具体实施方式。

一种轿厢架吊轮振动监测及减振降噪结构，包括梁体1、安装固定座3，所述梁体1为电梯轿厢轿架上横梁，所述的梁体1和安装固定座3之间设有减振器2，所述安装固定座3上安装有吊轮7；所述监测装置8连接梁体1和安装固定座3。

适用于吊轮7与上梁体1平行放置的高速电梯，可以在保证强度的同时，有效隔绝吊轮7高速转动过程中产生的振动和噪音，避免振动及噪音向电梯轿厢内部传播，提高乘坐舒适度。

所述监测装置8包括齿条81、齿轮82、编码器83，所述的齿条81固定在安装固定座3上，所述的编码器83通过编码器支架84安装在梁体1上，所述的齿轮82连接编码器83的轴，所述的齿轮82和齿条81啮合。所述的编码器83为光电编码器，所述的编码器83连接控制系统。安装固定座3上的吊轮7在钢丝绳拉动下会有一定的振动，经过橡胶减振器2减振，会有很小的振动传递给梁体1，振动监测装置8通过齿轮82齿条81相对运动实时监测装固定座3和梁体1的相对运动，相对运动的信号通过编码器83转化为角度信号传递给控制系统，如果轿厢轿架和吊轮7有异常振动，则控制系统可以自动控制电梯立刻停止电梯运行，保证了轿厢内乘客的安全。

还可以通过编码器83角度信号的变化来确认轿厢重量变化，达到称重的目的。

所述吊轮7通过轮轴安装在安装固定座3上，安装固定座3外侧设有限制轮轴轴向窜动的轮轴卡板6。

所述的吊轮7上绕有钢丝绳，所述的安装固定座3上设有挡绳件5，所述的挡绳件5为两个，所述的两个挡绳件5分别设在吊轮7径向两侧。

所述安装固定座3分为与减振器2连接的水平板和用于安装吊轮7的竖直板，所述的竖直板连接所述的水平板，所述的竖直板和所述的水平板之间连接有加强筋4。

所述减振器2为减振橡胶。减振器2采用减振橡胶，振动传递途径被隔断，而且减振橡胶无噪声，大大降低了电梯运行的噪声。

上述实施例为本发明较佳的实施方式，但本发明的实施方式并不受上述实施例的限制，其他的任何未背离本发明的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本发明的保护范围之内。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种轿厢架吊轮振动监测及减振降噪结构，包括梁体、安装固定座，所述梁体为电梯轿厢轿架上横梁，所述的梁体和安装固定座之间设有减振器，所述安装固定座上安装有吊轮；所述监测装置连接梁体和安装固定座。安装固定座上的吊轮在钢丝绳拉动下会有一定的振动，经过橡胶减振器减振，会有很小的振动传递给梁体，振动监测装置通过齿轮齿条相对运动实时监测装固定座和梁体的相对运动，相对运动的信号通过编码器转化为角度信号传递给控制系统，如果轿厢轿架和吊轮有异常振动，则控制系统可以自动控制电梯立刻停止电梯运行，保证了轿厢内乘客的安全。

技术研发人员：刘立新;王典强;孙华跃
受保护的技术使用者：山东富士制御电梯有限公司
技术研发日：2018.09.28
技术公布日：2018.12.07