一种汽车减速器的噪音测试方法与流程

本发明属于噪音测试技术领域，具体涉及一种汽车减速器的噪音测试方法。

背景技术：

音高和音强变化混乱、听起来不谐和的声音，是由发音体不规则的振动产生的，从物理学的角度来看：噪声是发声体做无规则振动时发出的声音，汽车减速器在工作时会产生不规则的振动，因为汽车减速器在出厂前需进行噪音测试。

工作人员检测汽车减速器的噪音时，若检测的场地噪音大时，可能会使得测试不准备，而且汽车减速器的噪音测试不准确，不能给企业带来准确的数据，影响后期企业生产，给企业带来损失。

技术实现要素：

为解决上述背景技术中提出的工作人员检测汽车减速器的噪音时，若检测的场地噪音大时，可能会使得测试不准备，而且汽车减速器的噪音测试不准确，不能给企业带来准确的数据，影响后期企业生产，给企业带来损失的问题。

本发明提供如下技术方案：一种汽车减速器的噪音测试方法，包括如下步骤：

s1、场地选择：选择合适场地，通过噪音测试仪检测场地的分贝，并取其平均值；

s2、测试准备：把工作台放置到检测场地内，并调试工作台上的夹具；

s3、器具安装：把汽车减速器放置到工作台上，并通过工作台上的夹具固定汽车减速器；

s4、准备检测：给汽车减速器通电，并打开汽车减速器，通过噪音测试仪测试，汽车减速器工作时的分贝；

s5、数据记录：工作人员记录汽车减速器的分贝，采取其平均值；

s6、二次检测：重复步骤s4；

s7、二次记录：重复步骤s5。

作为本发明的一种汽车减速器的噪音测试方法优选技术方案，所述步骤s1中，噪音测试仪的型号为ar814。

作为本发明的一种汽车减速器的噪音测试方法优选技术方案，所述步骤s1中，检测次数为3次～5次。

作为本发明的一种汽车减速器的噪音测试方法优选技术方案，所述步骤s4中，检测次数为4次～6次。

作为本发明的一种汽车减速器的噪音测试方法优选技术方案，所述步骤s4中，检测时间为2分钟～6分钟。

作为本发明的一种汽车减速器的噪音测试方法优选技术方案，所述步骤s5中，记录次数为4次～6次。

作为本发明的一种汽车减速器的噪音测试方法优选技术方案，所述步骤s6中，重复次数为3次～5次。

作为本发明的一种汽车减速器的噪音测试方法优选技术方案，所述步骤s7中，重复次数为3次～5次。

作为本发明的一种汽车减速器的噪音测试方法优选技术方案，重复所述步骤s1～步骤s7。

作为本发明的一种汽车减速器的噪音测试方法优选技术方案，重复次数为3次～5次。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明通过此测试方法，采用多次测量的方式，并采其平均值，可使得汽车减速器的噪音检测更准备，进一步为企业带来更精准的数据，方便企业生产汽车减速器，给企业生产带来便利。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1为本发明的流程示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例1

一种汽车减速器的噪音测试方法，包括如下步骤：

s1、场地选择：选择合适场地，通过噪音测试仪检测场地的分贝，并取其平均值；

s2、测试准备：把工作台放置到检测场地内，并调试工作台上的夹具；

s3、器具安装：把汽车减速器放置到工作台上，并通过工作台上的夹具固定汽车减速器；

s4、准备检测：给汽车减速器通电，并打开汽车减速器，通过噪音测试仪测试，汽车减速器工作时的分贝；

s5、数据记录：工作人员记录汽车减速器的分贝，采取其平均值；

s6、二次检测：重复步骤s4；

s7、二次记录：重复步骤s5。

根据上述方案中，所述步骤s1中，噪音测试仪的型号为ar814。

根据上述方案中，所述步骤s1中，检测次数为3次。

根据上述方案中，所述步骤s4中，检测次数为4次。

根据上述方案中，所述步骤s4中，检测时间为2分钟。

根据上述方案中，所述步骤s5中，记录次数为4次。

根据上述方案中，所述步骤s6中，重复次数为3次。

根据上述方案中，所述步骤s7中，重复次数为3次。

根据上述方案中，重复所述步骤s1～步骤s7。

根据上述方案中，重复次数为3次。

实施例2

一种汽车减速器的噪音测试方法，包括如下步骤：

s1、场地选择：选择合适场地，通过噪音测试仪检测场地的分贝，并取其平均值；

s2、测试准备：把工作台放置到检测场地内，并调试工作台上的夹具；

s3、器具安装：把汽车减速器放置到工作台上，并通过工作台上的夹具固定汽车减速器；

s4、准备检测：给汽车减速器通电，并打开汽车减速器，通过噪音测试仪测试，汽车减速器工作时的分贝；

s5、数据记录：工作人员记录汽车减速器的分贝，采取其平均值；

s6、二次检测：重复步骤s4；

s7、二次记录：重复步骤s5。

根据上述方案中，所述步骤s1中，噪音测试仪的型号为ar814。

根据上述方案中，所述步骤s1中，检测次数为4次。

根据上述方案中，所述步骤s4中，检测次数为4次。

根据上述方案中，所述步骤s4中，检测时间为5分钟。

根据上述方案中，所述步骤s5中，记录次数为6次。

根据上述方案中，所述步骤s6中，重复次数为4次。

根据上述方案中，所述步骤s7中，重复次数为4次。

根据上述方案中，重复所述步骤s1～步骤s7。

根据上述方案中，重复次数为4次。

实施例3

一种汽车减速器的噪音测试方法，包括如下步骤：

s1、场地选择：选择合适场地，通过噪音测试仪检测场地的分贝，并取其平均值；

s2、测试准备：把工作台放置到检测场地内，并调试工作台上的夹具；

s3、器具安装：把汽车减速器放置到工作台上，并通过工作台上的夹具固定汽车减速器；

s4、准备检测：给汽车减速器通电，并打开汽车减速器，通过噪音测试仪测试，汽车减速器工作时的分贝；

s5、数据记录：工作人员记录汽车减速器的分贝，采取其平均值；

s6、二次检测：重复步骤s4；

s7、二次记录：重复步骤s5。

根据上述方案中，所述步骤s1中，噪音测试仪的型号为ar814。

根据上述方案中，所述步骤s1中，检测次数为5次。

根据上述方案中，所述步骤s4中，检测次数为6次。

根据上述方案中，所述步骤s4中，检测时间为6分钟。

根据上述方案中，所述步骤s5中，记录次数为6次。

根据上述方案中，所述步骤s6中，重复次数为5次。

根据上述方案中，所述步骤s7中，重复次数为5次。

根据上述方案中，重复所述步骤s1～步骤s7。

根据上述方案中，重复次数为5次。

本发明的有益效果是：本发明通过此测试方法，采用多次测量的方式，并采其平均值，可使得汽车减速器的噪音检测更准备，进一步为企业带来更精准的数据，方便企业生产汽车减速器，给企业生产带来便利。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。